erezba

מחיר הגיוני לחלוטין, כאשר אני עשיתי טיפול (16,000 או שנה) זה עלה לי 1,400 ש"ח. (וזה היה רק לאחר 47,000 ק"מ שהאוטו עבר מהיום שעלה על הכביש - שנת 2000). בטיפול החליפו לי לפי מיטה זכרוני: פילטר אויר ושמן + שמן מנוע ורצועת מנוע.

בהצלחה David....

תמונות סבבה..

חבר'ה מה זה משנה פתוחה או סגורה... העיקר מיני ! לפי עניות דעתי (וכנראה אני בדעת יחיד כאן) האוטו נראה אחלה.

לי יש Sector 880 ואין לי מושג איך מכוונים את השעון המעורר שלו לכן אני מכוון את השעון המעורר ב- SK5100.

אני חושב שלאופל ווקטרה מכל השנים יש אחלה של צופר.... גם חזק מאוד וגם מלחיץ.

אם כבר מדברים על מזרקים.... מישהו יודע היכן יש מכון שמבצע טיפול למזרקים? (נראה לי שגם שלי זקוקים לאיזה ניקוי)

חברים ב- 90% מהמקרים הצבא מעביר מטען חורג בלילה כי הוא יוצא מהנחה שהתנועה היא הרבה יותר דלילה מאשר ביום. תחשבו לרגע איך היה נראה כביש החוף אם היו מעבירים את המטען הזה בשעות הבוקר... וכוחות הביטחון והאבטחה שמלוות את המטען לא באות לדאוג לבטחון המדינה אלא לשמור על הסדר בהובלת המטען ולחסום צירים בעת הצורך.

האוטו נראה סבבה.... מעניין מתי יגיע לארץ (אם בכלל) וכמה יעלה....

תודה על התגובות.... אני יחכה עוד כמה ימים כדי לראות אם זה היה מקרה חד פעמי. במידה והבעיה תחזור על עצמה אני יחליף את המצבר. יש לכם המלצות על מצברים? וכמו כן האם מצבר בעל זרם גבוה עדיף יותר? (אולי 75A?) כרגע יש ברשותי מצבר מסוג ACDELCO. (אני לא יודע בן כמה המצבר כי האוטו הוא יד שניה).

הבוקר באתי להניע את הרכב (לאחר שלא נגעתי בו 3 ימים), ולהפתעתי נגמר המצבר... עכשיו אני בטוח שלא השארתי דבר דולק (בוודאות). מה שמעניין זה שלא היה לי חיווי על טעינה חלשה של המצבר. לאחר מס' דקות של הנעה עם כבלים הכל הסתדר. עכשיו השאלה היא האם אני צריך לחליף את המצבר? או זה שנסעתי עם האוטו נסיעה של שעתיים רצופות טענו את המצבר מחדש? ושאלה נוספת היא איך כן ניתן לדעת מתי יש צורך בהחלפת המצבר?

הרכב הראשון: אופל ווקטרה אפורה שנת 92, אחלה של רכב.... (אני מתגעגע אליו) והרכב הנוכחי: שברולט אלרו שנת 2000 (3400 V6) אוטו תותח.

כיצד ניתן לנקות את החלקים שמתחת למכסה המנוע ביסודיות כפי שעשו בתמונה למעלה? (מדובר ב- 106 אם אני לא טועה). האם יש חומרים מיוחדים? או שניתן לנקות עם קיטורית?

תבדוק שה-GND של המערכת והמגברים מחוברים היטב לחלק חשוף של פח אצלך ברכב. (צריכה להיות הארקה טובה.) אחרת הסאונד יושפע "מרעש" האלטרנטור.

לי יש רדיו MP3. ואני משתמש רק ב- CD-RW, וזה נוח. ולקפוץ לשיר 150 זאת לא בעיה כי ממש אפשר לדפדף בין ספריות וקבצים כמו במחשב. וכמו כן הרדיו מראה את שם השיר והספריה מה שאין ברדיו דיסק רגיל. לפי דעתי שווה יותר לקנות רדיו דיסק שתומך ב-MP3 אם כבר קונים חדש.