bigmik

קיצר אופנוע חוקי לכביש עם 4 גלגלים... קנית גם קסדה חדשה ודיבורית כמובן? חוץ מתהנה לך אין מילים להוסיף, חוויה מוטורית לא שגרתית בעליל .

אם איזה רכב אתה?

סליחה שנכנס בשאלה, עלות? ואיפה? אם אפשר לדעת לרביעייה בבקשה.

ברכב כזה מטפלים כל 10 אלף קמ ושמנים מוקפדים ויקרים. דלק אוכל מלא בסביבות 6 קמ לליטר בנסועה רגילה ו10 קמ לליטר מחוץ לעיר... אולי 12 קמ לליטר לרגל קלה. לא יודע לגבי ה 2.5 ליטר של סובארו, אבל ה 2.0 ליטר שלהם צילצל ולא היה עובד יפה, פשוט הרגשת שאתה מזיק לרכב ולפעמים ב95 היה פשוט נחנק במאמץ ולפי שעוני הגדישה היה נופל חזק בגדישה בצורה משמעותית במיוחד כשחם בחוץ. לא מומלץ בקיצר 95 אוקטן.

500X פיאט 2016 מושקעת. שמורה 115 אלף מלאה תוספות משופרת למביני עניין, מערכת רמקולים איכותית מגבר וסאב, מדבקה שחורה ליופי בגג, גגון לגלשן או אחר, מנוע חזק 180 כס פלוס (טורבו גארט 1446) תוכנה לגיר תוכנה למנוע, פילטר פתוח, קפיצי הנמכה, ציפוי ננו שיחזיק לפחות שנה ופוליש נעשו לפני חודש וחצי. מטופלת אצל טיג מוטורספורט בחולון ואצל אלירן קבביה מהוד השרון בשמני AMS OIL בלבד כל 12 אלף ק"מ. הרחבות בגלגלים לאחיזה יותר טובה, הוחלפו טיימינג, רצועה מותחן לרצועה, משאבת מים שהראתה סמנים קטנים של רטיבות. תושבת מנוע וגיר לפני 20 אלף קמ. מוכר את הרכב בגלל שרוצה להתחדש למשהו אחר נחמד. לא גמיש כל כך. טסט בקרוב כנראה שאני יעשה. רכב שמח וכיפי לנהיגה ומי שאוהב רכב לא שגרתי. מיקי 0543454574 58000 שח.

הASX חסר בידוד ורעשי הדרך מופיעים כבר במהירות עירונית , הוא נמצא איפשהו רמה אחת מתחת לטעמי לעומת האאוטלנדר , איכות הנסיעה טובה למדי, אבל לא מגיעה לרמה של הקיה ספוטאז 2019 של אימי למשל. הספורטאז שקט יותר בצורה מורגשת בכל מצב ובמהירות גבוהה (110 קמש פלוס) ההבדל מוחשי ברעשי הדרך, לא משווה בן הרכבים כן אהבתי את המנופים על ההגה ב ASX להעברת הילוכים והרכב זריז ומגיב מצוין. אבל לא השוואה לקיה. מוסיף שזו דעתי בלבד.

ה ASX נבנה מלכתחילה כרכב על פלטפורמה ישנה ומערכות ישנות של מיצובישי. לקחו מנועים שלדה גירים מיושנים מהמלאי והרכיבו רכב שהוא מיוצר עם דגש על חסכון ומיועד למדינות שצריכות רכב זול בקניה. זה מורגש בכל פינה ברכב, אבל לא כזה רע, זאת אומרת שאי אפשר להשוות למשל לקיה ספורטאז המקביל או מיצובישי אאוטלנדר לדוגמה ואת הכל הוא יעשה פחות טוב. הוא בסדר למי שמחפש פשטות ויעילות אבל לא יותר מזה. גרושתי (אש"ל, אשתי לשעבר) שתחייה מספרת על מיכל דלק פעם בשבועיים ובן 550 קמ למיכל דלק וליותר מזה בהתנהלות רגילה ומאוד שמחה על הקנייה הזולה יחסית וביטוחים זולים גם כן. הוסיפה ואמרה שתיבת ההילוכים הרציפה קצת מעצבנת בהתנהלות וצריך להתרגל וכשמאיץ יש רעש ששומעים, ככה אומרת, אבל בהתנהלות רגילה סה"כ הוא בסדר גמור... אבל לא מצוין.

לא מסכים, ממלאים בה דלק פעם בשבועיים ב300 וקצת שקלים והרכב עושה 600 ק"מ למיכל דלק. מיושן , כן. אבל עושה את העבודה מצוין. לא גדול מדי ולא קטן מדי אבל במחיר הוא חסכוני. אין מה לעשות, זה רכב שבנוי מחלקים שונים שיש מהעבר בכדי לשמור על מחיר נמוך מלכתחילה וזה מורגש, אבל לא כזה נורא. גם קיה ספורטאז ברמת גימור התחלתית די דלה ומשעממת. מציין שהרכב של אש"ל (אשתי לשעבר), אז מתיישב בו לפעמים בצד הנהגת... לפעמים ודי נעים בו, אבל אין משהו מיוחד מעבר למוביל נוסעים יעיל הייתי קורה לו.

צודקים, ירדתי מזה... תודה רבה לעוזרים, עזרתם לי מאוד.

תודה רבה. נושא הרצועה ידועה לי וברור שהרכב בכל מקרה יכנס למוסך קודם כל להחלפה של הרצועה במיידי וכמובן טיפול כללי בכל הנוגע לרצועה, סוג של טיפול מונע. שאלה שנייה, רואה בלוחות עם ק"מ מעל 120 אלף, האם צריך לחשוש? אמינות? 208 פיזו החזקתי במשך כשנה והוצאתי עליה בערך 6500 שח על יישור קו לצערי, זו שקנתה אותה ממני יכולה להיות שקטה לשנתיים הבאות, כל נושא האמינות שלה כצרפתייה היה נכון, בגלל זה שואל על הקקטוס והאים השתנה משהו במנועים החדשים ורכבים של 2017 עם הפיור טק 1.2 ליטר הגודש.

מחפש לחברה טובה שלי, רוצה לדעת על אמינות קלקולים וכו' בעיקר ואחזקה שוטפת. מחפש לה רכב ושואל על 2 האקזמפלרים, כי מחפשת רכב עם טוויסט ולא קיה פיקנטו ואלה הדומים שברור לנו שאמינותם מצוינת. ידוע לי שהקקטוס נוח מאוד לנהיגה ארוכה... נוסעת מהמרכז 1 לשבוע לאזור נצרת והסביבה. הסכום הנדרש עד 35 אלף שח וכן רק אוטומט היא רוצה. לא רוצה להטעות אותה ולא רוצה אחר כך שהיא שתגיד לי שבגללי קנתה רכב לא אמין וכאלה.

ה 200T קשיחה על הכביש וגם צפופה מאחור. הייתי עושה נסיעת מבחן, יש כאלה שנושא הקשיחות נסיעה לא עובר אצלם בשלום.

כמה שנים הרכב על הכביש, שנת ייצור?

או לייבא GMC cyclone 1993 רכב אספנות גם אפשרי.

רכבים כמו GMC סונומה אפשרי, להנמיך לא בעיה ולא צריך לרתך הרבה, רק מתלים קפיצים בולמים שמתואמים להנמכה אלה אם רוצה פרויקט מסובך. לכוח שותלים מנוע V8 שמותאם בקלות יחסית, יש מתאמים , כמובן משפרים מנוע או שקונים אחד משופר... אחר כך תלוי בכוח של המנוע, צריך סרן אחורי שיעמוד ויחזיק כולל ציריות וצלבים מחוזקים וגיר מחוזק שלא ישבר. צמיגם וחישוקים מעניינים ובקיצור תכין 50 אלף מינימום... השמיים באמת הגבול. אפשרי להוסיף סופר צארגר למנוע המקורי 6 צילינדר. לדעתי בייבוא אישי אפשרי אולי אספנות אלה עם בא לך ההרפתקאה בשביל הכיף. ויש סדנאות שמתמחות. פרויקטים 4X4 בכפר סבא. שבלול. תרים טלפון ובדוק בעצמך.