zaf

אחריות בהרבה מקרים שווה לת*ת 😉 . אם תבדוק לעומק את כתבי האחריות האלה תגלה שיהיה לך מסובך לממש אותה. לא חסרים תאורים ברשת על נושא האחריות גם של לובינסקי וגם של קרסו(היום פריסבי) בתקופת האחריות המקורית של הרכב. לא להתקרב ל 1.6 של קיה אבל כן ל 1.2 של פזו׳? ה 1.6 פשוט לא חסכוני על רכב כמו הספורטאז׳ , מעבר לזה, אין ממש כלום.

על הארגז ,האריזה, היו מדבקות , מספר משלוח, ארץ ייצור, נמל מוצא, אריזה .. מתוך ... אתמול הגיעה כורסא נפתחת למיטה . על הארגז הייתה מדבקה עם כתובת היבואן, ארץ ייצור... (הפעם לא שמרתי את המדבקה 😉) הסיבה שאני מוריד מדבקות היא להמנע מצרות עם העיריה בגין השלכת אריזות . למרות שאני מקפיד להוציא רק ביום הפינוי או לשים במתקן הקרטונים, אנשים טובים מוציאים (צריכים ארגזים למעבר דירה או משהו) ומשליכים בצד והפקחים רושמים דוחות על פי המדבקות שעל הארגזים. הגרוע ביותר זה משלוחי אמזון עם כל הפרטים המזהים . לכן אני לוקח והיום גם משמיד.

לא ברור למה ננעלת על ״הצרות של לובינסקי״ 😉 אבל בתקציב שלך נמצא הקיה ספורטאז׳ שאם אני לא טועה יש אפילו אחד המוצע כאן למכירה. מנסיון של שנים עם הספורטאז (2013,2015,2019,2022) הוא מהווה תמורה טובה לכסף . גם מבחינת מרווח, נוחות (יחסית, מול סיטרואן, פחות) ותחזוקה.

במקרה של החברים, היא בעלת תו נכה (רגליים) וזה היה מייגע.

מקררים, מכונות כביסה ושאר מוצרים לא חייבים ליבא ישירות מנמל היצוא בטורקיה. בעבר ואולי גם היום הדברים האלה יובאו מגרמניה צרפת או אנגליה ישירות. את הזנוסי הישנה שלי היביאו מאיטליה (אני מאלה ששמרו את כל הניירת שהגיעה עם המכונה עד שזרקתי הכל. תעודות המשלוח העידו על נמל ברידיזי כנמל המוצא) גם הטלויזיות הישנות הגיעו עם ניירת שמציית נמל מוצא ברמן, גרמניה. כמו שכתבו 8% מהמכוניות שנמכרות בארץ הגיעו מטורקיה, לא כזה נזק שערורייתי. חומרי גלם שמקורם בטורקיה כנראה יעלו יותר עקב שיטעון, אבל יש עוד מקורות שלצערינו לא כל כך קרובים אבל יש לא מעט שיכולים להביא מספרד ואיטליה.

https://www.mako.co.il/news-diplomatic/2024_q2/Article-d2e4f6548ee3f81027.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=173113802 בצוות הוחלט לצמצם את הקשרים הכלכליים בין טורקיה לרשות הפלסטינית ולעזה. "טורקיה היא מדינת הייבוא הכי גדולה לרש"פ, וסך הייבוא שלה לרש"פ עומד על כ-18%", הסבירו במשרד החוץ. בנוסף, הוחלט לפנות לפורומים כלכליים בינ"ל לבחינת סנקציות כנגד טורקיה על הפרת הסכמי הסחר וגם למצוא חלופות בטווח הזמן המיידי אלטרנטיבות למשק הישראלי בשלל תחומים ומוצרים

תמיד ניתן למצוא מקורות חליפיים. נכון שיש שאומרים שחליפיים טורקיים טובים מסינים, אבל בוורדאות שי עוד מקורות, רק שהמחיר לא יהיה ״מציאה״ כמו שאצלנו אוהבים.

אם אתה חושק בגולף, קנה ואל תקשיב לסיסמאות. אם אתה כל כך מפחד (בכוונה בחרתי במילה ולא בחושש) מהאמירה שציטטת, קנה לך סוזוקי קרוס אובר בסיסית, אטמוספרית (ללא טורבו) , מובטח לך אמינות ושיעמום מידי יום.

מנסיון של חברים לאחרונה, סתם כאב ראש מיותר. העסק הסתבך במכירה כי היו חייבים נוכחות של שני בני הזוג. הקוריוז היה בדמות עבירות מהירות מצולמות, הנקודות ״חולקו״ בין בני הזוג , מכיוון שהחבר שלי השתמש מרבית הזמן בהסעה לעבודה הוא ״ספג״ את הנקודות וקורס נהיגה ״מונעת״ בגין העבירות של אישתו.

התגובה הראשונה כשקוראים את הכתבות בנושא החרם הטורקי היא , אוי ואבוי, מה יהיה? אבל כשיורדים לפרטים התשובה היא ככל הנראה ״יקר יותר״ ולא יותר מזה. כי מה כבר יקרה? לא תהיה טויוטה קורולה 😱 טורקית , שעולה כאן כ 180 אלף, אז מי שירצה, ישלם יותר. (על קורולה 😲) לא יהיה יונדאי באיון , זה ככל הנראה לא נורא. i10גם פחות. יהיה להן תחליף. פורד, עם כמה שכבר מוכר גם נפגעת בעיקר במסחריות. אז כנראה שבטווח הקצר נראה שינוי. אבל כמו בכל דבר, נתגבר. https://www.themarker.com/wallstreet/2024-05-02/ty-article/0000018f-39f3-d17f-adcf-f9f3026f0000 איסור היצוא שהטילה טורקיה חל גם על מכוניות. המכוניות שמיוצרות בטורקיה, ובהן דגמים שונים של טויוטה ושל יונדאי, הן כ-8% מכלל המכוניות שנמכרו בישראל בארבעת החודשים הראשונים של השנה. בענף הרכב מעריכים כי היבוא יימשך, אך שילוח המכוניות לישראל יהיה בעתיד הקרוב דרך יוון.

הרכב הגיע ביבוא אישי. מן הסתם מתוך רצון להיות מיוחד (אילו זה הייתי אני ) ככל שקראתי יש רק שתיים בארץ. הבעלים בהחלט מנצל את פוטנציאך הרכב ,👍 יש תמונות. https://meshumeshet.com/c/93033201

כן, אילו אני בעליה של gr שכמותה אין הרבה בארץ, הייתי חונה רק בחניה מקורה 😁 עדיף תת״ק.

GR שאיבדה את הפגוש האחורי 🫢. אבל למה חונה במקום כזה ״עממי״ ?

למה? (למה ככה 😉)

תמשיך להנות ממנו, אתה מה שנקרא תהיה יד אחרונה.