uri_s

הכוונה שלי היא שאם תפרק לא תצטרך בכלל חלקים וזה בדיוק מה שקרה במקרה שלי שקצת שיחקתי והכל חזר לקדמותו.

יש ביוטיוב עשרות סרטוני הדרכה איך להתקין וסביר מאוד שאפילו לרכב שלך ספציפית.

חיישן קאמשפט לקחו לך 1700 שקל?שוד לאור היום.כמו כן זה לא מוסך כזה מקצועי כי ברור שבקודים האלו בודקים בשלב ראשון אם אין בעייה בטיימינג

לדעתי אם זה גלגל שיניים שבור היית שומע דפיקות.רוב הסיכויים שמשהו השתחרר או ציר שנשבר.אין לך מה להפסיד תפרק תראה אולי זה בר תיקון.

תתחיל בבדיקת פיוזים כולל בתא המנוע

מהתרשמות שלי הרכב הזה נמכר במצב טוב בסביבות 6000 שח.כדאי לך לשקול את הכדאיות בהשקעה במנוע.

עשיתי טסט בשבוע שעבר בקומפיוטסט ראשלצ מזרח ואכן הקפידו מאוד בכניסה למשרד .

בהפרש המחיר ששילמת היית כבר קונה בוסטר התנעה שמנסיון שווה כל שקל במצבים האלו וייתכן מאוד שכלל לא היה צורך בהחלפת מצבר .

תשקול אם לא שווה לך להחליף לB4 מנוע 2500

אם יש דברים נוספים שלא עובדים כמו תאורה פנימית וזיכרון של הרדיו הייתי מציע לך לבדוק פיוז BACKUP בתא המנוע.

מנוע תקין לגמרי נקנה בטעות במחיר עלות 250 שח בלבד.מוכן לעזור בתיקון למי שיצטרך.כנראה שמתאים גם לדגמים אחרים של GM 058-5524598

צריך לחבר מד זרם בטור ולבדוק בזמן שהסוויץ במצב סגור אם יש צריכת זרם ומה הגודל שלה.

לדעתי היבואן הרכיב באותה תקופה סטראו בהתקנה מקומית וזה כנראה שימש כמתאם לשליטה מההגה .במכשיר שמותקן ברכב זה כבר לא פעל.

תנסה 1199 וזה גם פותח את המכשיר להתקנת חנות פליי

החלפתי את המולטימדיה והחלק הזה היה מורכב על הקונקטור 20 פין של הרכב,תחושה שלי שזה מתאם לשליטה מההגה אשמח אם מישהו מזהה.