Jump to content

odedos

  • הודעות

    271
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של odedos

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. לדעתי יש לא מעט סיבות ולכל יבואן יש את הסיבות שלו. בין אם זה זמני אספקה גבוהים, עלות גבוהה משמעותית בין מחיר מחירון למחיר הזמנה מיוחדת. בגדול, זה גם תלוי ביצרן וכמה הוא מוכן לשת"פ עם היבואן. כמו שכתבו יבואן לא יתלהב להביא לך רכב שאח"כ הוא יצטרך להחזיק מלאי חלפים ומערך שירות. דווקא בשוק ביוקרה קיימת יותר פתיחות להזמנות מיוחדות. לדעתי זה גם כי היבואנים מזמינים כמויות קטנות יותר ובעצם גמישים יותר ולקוחות פחות "לחוצים" על הרכב. מעבר לזה בשוק היוקרה הרכבים מוזמנים מס' רמות גימור גבוהות ולכן השוני לא גדול גם בהזמנה מיוחדת. לעומת 308 ברמת גימור מיוחדת עם מנוע שלא מיובא ארצה. בקיצור, בשוק היוקרה ישנם לא מעט יבואנים שמוכנים להזמין לך איזה גימור שתרצה במידה ותשלם מספיק.
  2. סיטרואן C2 VTS, שנת 2007 146 אלף ק"מ. מקורית לחלוטין, שמורה ומטופלת - **26,500** מחיר התעדכן במטרה למכור, עקב הזדמנות חד פעמית להשתדרג. רכב ספורט נדיר ומיוחד, קארטינג מהנה. עלות תחזוקה אפסית מלבד טיפולים שוטפים. לפרטים נוספים - עודד 052-8889318 אזור ת"א ופ"ת
  3. אז קיבלתי את הקבל. לא הצליח להחיות את המוביוס, היא מסרבת להיכנס למצב צילום ומתחממת תוך רגע. די ויתרתי עליה. אבל, לקחתי את הקבל וחיברתי אותו לg1w אבל לצערי אין הגדרה לכיבוי מיידי רק אחרי שלוש דקות זה המינימלי. יש המלצה לגרסה שאתקין על המצלמה?
  4. בהמשך להמלצה הוזמן קבל על מנת להחיות מחדש את המוביוס. קפץ לי רעיון למצלמה לחלון אחורי, ע"מ לתעד את המתרחש מאחור. האם כל מצלמה תתאים לזוית שמשה האחורית (c2 vts) ואיך מומלץ לחבר לחשמל?
  5. הקפצה עדכון מחיר, 13000 מחיר אחרון לפני שהגאנטים ומולטימדיה יורדים..
  6. אהלן חברים, לפני כמספר שנים קניתי את המוביוס וזאת לאחר ששבה חיים קניתי w1c עם סוללה. כרגע החלו מספר בעיות עם הנוכחית ונראה שהסוללה היא המקור לבעיות. למישהו יש לינק אמין לקניית כבל להחלפת הסוללה בw1c? כנראה שגם במוביוס התקלה נובעת מסוללה, ואני שוקל האם להזמין בנוסף גם בשבילה.
  7. קפיץ קפוץ.. עקב קניית רכב אחר, גמיש אבל לא בלרינה
  8. http://image.motortrend.ca/f/88988375/2015-Subaru-Levorg-rear-three-quarters.jpg אני דווקא חושב שסובארו החלה סוף סוף לעלות על קווי עיצוב יפים. האימפרזה החדשה תהיה כנראה מאוד דומה ללאוורג' החדשה. בהתאם לקווי העיצוב המוכרים מהB4 והאאוטבק.
  9. odedos

    רכב מפקדים בצה''ל

    נושא רכבים צמודים בצבא הוא לא כזה מפואר כמו שרואים מבחוץ. צה"ל הוא צרכן לא קטן של ליסינג ולכן מקבל תנאים בתאם. SMAX, ורסו או מאזדה 5 יקבלו בעיקר קצינים עם מעל לשלושה ילדים. מעבר לזה, כל עניין הג'יפים למיניהם, אני בספק אם מישהו מפה מכיר את המכרזים לקניית ציי רכב בצה"ל. לדוג' מבחוץ נראה שאין שום סיבה הגיונית לקנות בהמות כמו F350, אבל בפועל כלים אלו נרכשים ע"י מענקים אמריקיים. זה נכון שיש הרבה דברים לשנות בצבא, אבל אל תשפטו מבלי שאתם מכירים את כל התמונה. שוב, אני בספק אם מישהו מפה נחשף למכרזי רכישה לציי רכב או רכבים צמודים (ליסינג).
  10. אני חושב שזה התיאור הכי המדוייק שאפשר לחשוב עליו. יש לשים לב להבדל בין מכונית ספורט טהורה, או מכונית ספורטיבית, שעוצבה או תוכננה ברוח ספורטיבית. לדוג' לא כל מכונית עם מרכב קופה והנעה אחורית היא ספורטיבית.
  11. בעקבות רצון להשתדרג ומעבר לידנית, פיג'ו 206, 1.6 עם 110 כ"ס, אוטומט. שנתון 2002 עם רק 137,000 ק"מ. במהלך שנתיים שהרכב אצלי נעשה יישור קו וטיפולים שוטפים במוסך גבע. חיצונית מצב הצבע סביר, עם מכות חנייה באדיבות הישראלי היפה ופגעי צבע מהשמש. מזגן מקרר מעולה, פנסים קדמיים חדשים, הוחלפה מערכת קירור חדשה בנוסף הוחלפו כל תושבות המנוע והגיר, מוטות מייצבים, ברקסים קדמיים בטיפול האחרון והברקסים האחוריים הוחלפו גם כן טיפול קודם. טסט עד יוני 16' בוצע טיימינג ומשאבת מים לפני כשנה. גיר עבר טיפול והחלפת שמן בספטמבר 15'. תוספות ואבזורים: סאנרוף התקנה מקומית לא חשמלי. ג'אנט לנסו מקורי 16' צבוע בפלטידיפ לצהוב מרקר עם צמיגי טויו t1r מיוני 15' חלונות צד אחוריים מושחרים. מערכת דאבל דין עם דיבורית מובנית (לדעתי יחידה בארץ ב206 שלא חוסמת את פתחי המזגן) מצלמת רוורס. ניתן לקבל גם הכנה למצלמת דרך. מחירון משוקלל 15,800. נמכר ב15,000. מוכן לדבר על המחיר ליד הרכב. ניתן לקנות את הרכב ללא תוספות. נייד : 9318 שמונה שמונה שמונה 052 עודד
  12. דאם, עזבו שטויות. עם הצביעה הזאת היא נראית פשוט מעולה!
  13. התוספת משקל כל כך משמעותית להתנהגות? אם אני מוצא cc שהגג עבר שיפוץ? תודה על העצה של 110 כ"ס, אני מודע אליה כי אני מחזיק כרגע ב1.6 בריאה אוט' 110 כ"ס
  14. כיום אני מחזיק בפיז'ו 206XR 1.6 אוט', האוטו מתוחזק ומתנהג בהתאם. אבל כבר נמאס לי מהאוטומט והחוסר יכולת לנצל את הביצועים של הרכב. קצת פרטים על הרכב: 1.6, 130K ק"מ אומנם אני היד השביעית אבל זה לא מורגש בכלל. חשבתי על האופציה להסב אותו לידני וכך להנות מהיישור קו שביצעתי לרכב וגם מרכב ידני. הבעיה שהעסק הזה לא זול ועלול לעורר בעיות עתדיות. עכשיו האופציה של למכור ולקנות רכב אחר קצת יותר הגיונית וכך הגיעו שתי אופציות : 206XS או 206CC, מן הסתם ידניות. השאלות שלי הן כאלו : האם הCC מתנהגת ומהנה כמו הXS? מישהו יכול לשפוך על הנסיון שלו עם רכב קבריולט בעל שני מקומות ואיך זה "לחיות" רכב כזה? (לא באמת מחשיב את המקומות מאחורה) ובכלל כל עצה והמלצה יתקבלו בברכה, תודה.
  15. קראתי את התגובות וזה נראה שקהילת הואגיות נלחצו מהסוניק כאילו היא מתכננת לרמוס את כל השוק. מדובר ברכב עם קצת פלפל, זה שהפולו 1.2 היא טורבו לא אומר כלום. עדיין מדובר בדגם סטנדרטי ואפילו די משעמם מבחינת עיצוב חיצוני ופנימי. שברולט הביאו גרסה מעניינת שלא מתיימרת להיות גרסת קצה, בסהכ סוניק עם כמה שדרוגים, האמת נראה שהביצוע אפילו הצליח להם. הלוואי ונזכה לראות עוד גרסאות כאלו כמו הסוויפט ספורט, רכבים הגיוניים עם מחיר הגיוני. זה רק מגוון לנו את הנוף המוטורי בארץ.
×
×
  • תוכן חדש...