מיצובישי

תודה על ההצעות,אך אני חושב שרכב אספנות זה רכב שקונים כי נמשכים אליו. אני ספציפית נמשך לביאנקי, חיפושית ומיני. ככה שרק הן מעניינות אותי.

תודה על כל התגובות. אני בהחלט מחפש משהו מגניב אבל שיוכל לשרת אותי נאמנה לאורך זמן ולא סתם "יהיה קישוט". אלא כזה שאהנה לנהוג בו. אני חושב שהביאנקי יותר מתאימה, עזרתם לי להחליט. האמת שאתה צודק לחלוטין. אני חושב שפשוט זרמתי עם הגשמת החלום בכתיבה שלי, במחשבה שהאוטו יוכל לשרת אותי ב100% מהנסיעות. אך כפי שרשמתי בהתחלה, זה אמור להיות רכב שהוא "השלמה" לאוטובוס. רוב הנסיעות שלי דורשות אוטובוס וגם כך אין מקום חנייה בקמפוס. הרכב יהיה לנסיעות עירוניות ונהיגה כאשר אין תדירות אוטובוסים טובה. עכשיו רק נשאר למצוא ביאנקי במצב טוב.

אני מבין. התקציב יכול לעלות ל12. האם החיפושית פחות מתאימה? נוצר אצלי הרושם שמדובר ברכב יותר עמיד מהביאנקי.

שלום, אני מחכה זה זמן רב לכסף שישתחרר לי לקניית רכב אספנות. במשך שנים חלמתי על חיפושית/מיני מיינור. לאחר שראיתי שמחירי המיני הרקיעו שחקים אני מתלבט בין חיפושית לאוטוביאנקי/פיאט 127. אני מכיר את כלל המגבלות על רכב אספנות ואני מודע לזה שזו לא "אופציה זולה לרכב". אני פשוט רוצה רכב כזה, זה יהיה הרכב העיקרי שלי ואני מודע לזה שרוב הזמן אסע באוטובוס. רוב הנסיעות שלי עירוניות, אך אחת לשבוע אני נוסע בינעירוני רציתי לדעת איזה מהרכבים האלה יתאים יותר לנסיעות ממושכות (חיפה-י-ם). אני יודע שזו נסיעה ארוכה וזו פונקציה של התחזוקה. כמו כן, בהנתן בכך שהתקציב שלי לקניית הרכב עומד על כ8000. במה הייתם בוחרים?

אני יודע שאני מעלה את השרשור מהאוב. האם עדיין מתקיימים מפגשי המיני? האם מישהו מכיר מיני במצב נסיעה למכירה. אשמח שישלח לי הודעה.

רק אוסיף שלי יש מדבקות ספורט מקוריות מהיבואן. מוסיף לי לפחות 30 כ"ס מנטליים. ובכנות, תחכה לתגובה רצינית יותר. אני קניתי את האוטומטית לפני שבועיים ובינתיים נהנה מהרכב

גם אצלי. האמת ש7 השעות היו מפריעות לכל אדם אחר. אני בחרתי להשאר במוסך ולעבוד בזמן שכל אדם אחר היה מנצל את שירות ההסעות שהמוסך מספר. אחרי הכל סטודנט שגר בשכירות בלי מזגן בבית...

7 שעות היה הזמן שהמתנתי. למרות שהזמנתי תור במוסך. מה שנקרא דחפו לי את האלמנט. אני אפסיק לטפל שם ואטפל במוסך רעננה. אם יש למישהו מידע על המוסך שבגבעת שאול אשמח שיידע אותי. תודה. כששאלתי בטלפון למה לyulianx עלה באיזור ה700 ש"ח ולי הם מציעים ב1300 ש"ח. הוציאו לי משל מהשרוול: "אתה מסכים איתי שאם תלך לארומה בטבריה וארומה בנתניה יהיה תפריט זהה עם מחיר שונה?" תשובה: "לא. בנתב"ג קצת יותר יקר אבל לא. אמור להיות מחירון זהה. "אתה לא מסכים איתי? אז אתה לא מכיר את ארומה. המחירים שם עם פערים גבוהים מאוד". תשובה: "ונגיד וכן. אז למה שאקנה קפה ב20 ש"ח כשיש לי קפה ב10 ש"ח בטבריה?" "זה לא אותו קפה. הקפה שלנו יותר טוב..." תאכלס היה לי נוח. נפלתי יחסית בקטנה. את ה40,000 נעשה במקום אחר.

סיכום האירוע: הגעתי לאוטוויק שהצעת המחיר הייתה 1300 ש"ח לשמן+פילטר, פילטר מזגן )עליו דובר רבות. 300 ש"ח שצריך להוציא כל שנה( ובדיקות כלליות יחד עם עבודה. ששאלתי על מה אני משלם כ"כ הרבה נזרקו לאוויר מילים כמו: ראש שקט, אחריות, מקורי, חשוב לשקט שלך וכו'. "הנחה" הביאה אותי ל1120.אחרי שאמרתי שקיבלתי שובר לשמן+פילטר חינם אצלם )מקבלים בדואר בקניית רכב משומש( ושבעלת המוסך בב"ש אמרה שהיבואן מקשקש לגבי המזגן וכי אין צורך להחליף יותר מפעם ב2 טיפולים. בהתחלה הם התנערו שהשובר לא באמת תקף. אחרי שאמרתי להם שבטלפון הם אמרו לי שזה חינם. לפתע, המחיר צנח ל: "בעל המוסך אמר שלא נעשה לך פילטר מזגן, השמן והפילטר חינם ונחייב רק על העבודה-1.5 שעות עבודה -350 ש"ח". לחיוב אומר שהחליפו לי סוללה לשלט בחינם. לרעה אומר שהרכב שכב במוסך ל7 שעות. שסיימתי ביקשתי שיחתמו בספר הרכב. ואז פתאום הייתה הסתייגות: "תשמע זה לא היה בדיוק טיפול 20,000. אני אקרא לזה טיפול בסיסי". עניתי:"למעט הפילטר שזה באחריותי )יותר נכון מילה של קולגה מורשה יבואן מב"ש( השאר נעשה לפי הספר. נכון?" ברגע שנענתי בגמגומים הבנתי שלשם אני פשוט לא חוזר. הוא חתם לי שנעשה טיפול 20,000. אבל הרגשתי שמרחו אותי שם בענק. טיפול רצוף חשדות וחוסר שקיפות. והזלזול הגדול ביותר היה שהתיישבתי בתחילה בכיסא וישר אמר לי: "אתה זה שאמר שאמר שרוצה הנחה בטלפון??" אמא שלי אמרה ששילמה בסוף על אותו טיפול 683 ש"ח בכפר סבא. אוטוויק ירושלים-אותי איבדתם. למרות הסוללה בשלט. למרות שהמילה שקיפות נאמרה 100 פעמים, ולמרות שכביכול הייתה שקיפות במחיר. אני אישית הרגשתי שניסו לרצות אותי במחיר והרכב לא טופל כראוי.

פשוט מעצבן. אם אחת לשנה יש טיפול כזה משמע שכל שנה יש 1300 ש״ח אחזקה בלי לכלול בלאי. ומיצובישי מתהדרים ב״אחזקה זולה״

שלום, קניתי מיצובישי משומשת כזו לפני כמה ימים ואני נדרש לטיפול. מעלעול בפורומים התרשמתי שעלות טיפול היא סביב ה750 ש״ח. התקשרתי למוסך המורשה בעירי ונאמר לי שעלותו היא 1300 ש״ח. לאמא שלי רכב זהה והיא אמרה לי שגם לה לקחו 1300 ש״ח. הרכב עדיין באחריות ולכן אטפל במורשה. האם זה באמת המחיר לדעתכם? (ומנסיונכם, למי שיש את הרכב). נשמע לי מאוד יקר. בדיוק מכרתי סקודה פאביה שעלות הטיפולי 15000 היה סביב ה600.

עבר לי רעיון חדש בראש בעקבות שרשור כאן. מה אתם חושבים על קניית רכב משומש עם הסבה לתדלוק בגז? אמנם המבחר יצטמצם משמעותית אך החסכון נראה וודאי. מעלעול ביד 2 נראה כי הרכבים האלה לא נמכרים בקלות - הנחה לי במעמד בקנייה. למרות שאקנה רכב כמו קיה ריו או רכב אחר שלאו דווקא התכוונתי. בפועל בהוצאות הדלק אשתווה לרכבים שחיפשתי כאן. על מה אני מתפשר? האם יש משהו שפספסתי במערכת השיקולים הזאת?

אוקיי. מכרתי את הפאביה די מהר ובמחיר הרצוי. מתפנה לחיפוש הרכב ב50k. מיקרה או ספייס סטאר. אני חסיד של גיר רציף. מה היתרונות והחסרונות של כל אחת מהן? שמעתי בעיקר על הספייס סטאר מyulianx. מה לגבי המיקרה. מה אתם הייתם מעדיפים? 50k יגרדו לי ספייס סטאר 2013 או מיקרה 2012 מאמין.

הרכב מיועד לזוג סטודנטים ולכן יש דגש על חסכון כללי בעלויות (ולא רק בסעיף הדלק כנהוג לשאול). לאמא שלי יש את הספייס-סטאר והיא מאוד מרוצה וזה האופציה העיקרית אליה כיוונתי. אם יש הצעות נוספות אשמח לשמוע. אני לא רוצה להנעל על אופציה אחת בלבד.

הכל רשום בכותרת. מחפש המלצה לרכב בתקציב הזה. החסכון בעלויות הוא שקלול של הכל. ירידת ערך + תיקונים במידה וידרשו (למרות שלא מאמין שידרשו המון בתקציב הזה) + עלות ביטוח (2 נהגים, הצעירה בת 23) + הוצאות על דלק. הרכב יסע 20,000 ק"מ בשנה. כאשר 70% עירוני בתוך ירושלים, 30% נסיעות כפר סבא-ירושלים. בקריטריוני החיפוש ביד 2 ובסוויצ' שמתי את התקציב הנ"ל, שנים 12-15, מנוע 1100-1500 (לא יודע אם כל האלטואים האלה עם גיר אוטומט מתאימות לירושלים). יצאו לי בעיקר i10/פיקנטו. מעט ספייס סטאר, פונטו-איבו, ספלאש ומיקרה - למעט הספייס סטאר, אני חושב שכל השאר מתומחרים בהגזמה פראית. מה דעתכם? האם יש כיוונים שעוד לא חשבתי עליהם?