zvit

יש גם באלנטרה ברמת גימור Luxury (במחיר 180000 ש"ח) מיצובישי אקליפס קרוס Instyle (במחיר 177000 ש"ח) לא ניתן להבין מהמפרט אם יש זכרונות. גם יונדאי קונה N-Line עונה לדרישות ( 199000 ש"ח)

משקלו המקסימלי של הגרור תלוי במציאותם של בלמים או בהעדרם. אם כתוב ברישיון שיש בלמים - הם יבדקו.

נתקלתי במוכר שלא רצה לתת את הפרטים הללו. הוא הוציא את הדוח בעצמו, ושלח לי. שלחתי לו 10 ש"ח בביט.

אם אני חושד שהמוכר שלפני לא אומר אמת - לא אמשיך בתהליך. מכון בדיקה אינו תעודת ביטוח לכלום. גם טסט שהרכב עבר סמוך למכירה אינו אינדיקציה לתקינותו.

המנוע הוא מנוע דומה לזה של הקליאו. דווקא ה-1.0 הוא פחות פופולרי וכמעט לא נמכר בכלל. הדגם ההברידי נמכר יותר (פי 20(!)) עולה 7000 ש"ח יותר ושווה כל שקל. אם אתה מחפש פשטות מכאנית הייתי רוכש מיצובישי ASX - אפשר לרכוש מ-0 ק"מ ב-133

יש כרגע תקלה - נסה מחר לקראת צהריים.

חלפים יש רק מקוריים אצל היבואן. גם לטפל מומלץ לטפל במוסכים מורשי יבואן כי למוסכים כלליים אין מספיק ידע על הדגם. המידע הנ"ל הוא מסקנה מ-5 שנים של בעלות על רכב כזה שהיה לשכן בדלת הצמודה, והתייעץ איתי רבות על הרכב.

השאלה היא כמה תצליח להוריד במחיר. והאם יש היצע של מכוניות אחרות במצב דומה (בלי תאונה) בשוק.

היום כבר ניתן להעביר בעלות באיזור האישי הממשלתי גם אם יש יותר בעלים אחד. https://www.gov.il/he/service/transference-partner-private

אין פה שום דבר שפוסל את הרכב, אבל הוא לא שווה מחיר מחירון, אפילו לא קרוב לזה. אם תחליט לרכוש את הרכב - גש למוסך מורשה ובדוק שהגיר הוחלף באחריות. אם הגיר לא הוחלף, אל תרכוש את הרכב.

לאניאק ממש לא חסר כח. נכון שיש חשמליות ש"עושות" 0-100 בהרבה פחות, אבל לשימוש יומיומי של אדם מהיישוב שחא מחפש ריגושים, ביצועים מספקים בהחלט.

@Roycohen1979 אם זה לא היה ברור התקציב הוא סביב 30000 ש"ח. לכן למעט הסוזוקי קרוסאובר אין שום דבר נוסף שנכנס בתקציב.

סוזוקי קרוסאובר יכול להיות אופציה. יש לוודא שהוחלף גיר אוטומטי במסגרת האחריות.

בתקציב שלך תכוון לדגם שאחרי מתיחת הפנים של ספטמבר 2015. בתקציב יכנסו מכוניות גם 2017.

1. אם מתקנים את הגיר כמו שצריך, אין סיבה שיתקלקל שוב בעתיד הנראה לעין. 2. מצטרף לעצתו של המגיב מעלי - אם בכל זאת תחליטי להחליף.