zvit

אם אתה בקטע של לשלם פחות תוכל לרכוש יונדאי אלנטרה מהדגם הקודם שנת 2021 מליסינג בפחות מ-90000 ש"ח. מרווחת עם תא מטען גדול, מערכות בטיחות מלאות וצריכת דלק סבירה.

המנוע של הנוט הוא 3 צילינדרים ללא טורבו של הקשקאי 4 צילינדרים עם טורבו.

אמינות של יחידת כח אפשר באמת לדעת אחרי שנתיים-שלוש אחרי ההשקה שלה. רכישת רכב עם יחידת הנעה חדשה היא סוג של הימור. לא מתאים לך? תקנה דגם "אפוי"

מיצובישי ספייסטאר / אטראז' פיג'ו 301 1.6 פיאט טיפו שתי האחרונות פחות חסכוניות.

מיצובישי ספייסטאר או שברולט ספארק יתאימו לדרישות

ב-2020 יש דברים שאין ב-2018. פתחי מיזוג מאחור. מושבים משופרים תוספת מערכות בטיחות ובקרת שיוט אדפטיבית.

הדיזל של האקסטרייל לא ממש חסכוני, וצריכת הדלק לא מאד רחוקה מזאת של האאוטלנדר. האקסטרייל מזדקן הרבה פחות טוב, ויהיה יקר יותר לאחזקה. שורה תחתונה: הזול יתברר כיקר - לך על האאוטלנדר.

אלנטרה בלי לחשוב פעמיים. לאקסנט אין שום מערכות ביטוח. האלנטרה מנגד - מצוידת בכולן.

או שתגדיל את התקציב או שתרד בעוד שנתון או שניים. לא ניתן לענות לכל הדרישות בתנאים שהצבת.

מוסכים בד"כ נמנעים מבדיקות לפני קניה בכלל, וללקוחות מזדמנים בפרט. לך לבדיקה במכון בדיקה (יש בפ"ת כמה, ויש גם בראש העין) אחרי הבדיקה גש למוסך מתמחה לקבלת חוות דעת.

הקרוס לא רלוונטית פותש מחפש רכב מודל 2020 ב-90K

אם יש לרכב דו"ח בלק"ר זה כולל כבר את דוח הסליקה אין סיבה להוציא שוב.

אם מדובר ברכב חדש לגמרי החגורה הטבולה הידועה לשמצה הוחלפה בשרשרת.

קורולה או CH-R.

אם המחיר לא משתנה לפחות כל שבוע, אז גובה המיסים אינו מדויק.