Jump to content

jayben

  • הודעות

    25
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    jayben
  • תחביבים
    נוהג בקארטים, משתתף בליגה במגה קארטים . שופט בין לאומי ב
  • מקצוע
    מנהל תעוד מגל מערכות בטחון

הנקודות של jayben

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. ל dtourist אין לי מושג מי אתה לפי שם המשתמש שלך אבל שמי ג'י בן-ארי יושב ראש מועדון המרשלים הישראלי ומרשל ראשי במועדון מרוצי ישראל ומתעסק בספורט מוטורי מאז שנות השמונים. חוק ספורט מוטורי חוקק בגלל קומץ משוגעים שהצליחו בהטרדתם את הרשויות להעביר את החוק סה"כ יש כמה מאות ספורטאים בכל ענפי הספורט המוטורי בארץ אמש היה ארוע באלטרנטיבי שאורגן ע"י דובי ונכח שם בועז ודיברתי איתו והרייטינג הגבוה ביותר של שידור המרוצים היה משהוא כמו 1.7 אחוז שתוכנית הדגל של הערוץ חדשות הספורט משיג 2 ומשהוא אחוז אז אתה חושב שאני מזלזל בתושבי ישראל שלא ישלמו פשוט אין מספיק שמתעניים ובטח לא יכלו לשלם את העלויות שהחזקת ערוץ כזה רק לאותם משוגעים מצטער שאני נשמע בוטה וכך הם פני הדברים אולי אחרי כניסת החוק לתוקף והמרוצים יצאו לדרך ויהיה סיקור טלוויזיוני (הסיקור הוא לא על חשבון הטלוויזיה אלה על חשבון המארגנים אם לא ידעת) אז אולי במקום מאות ספורטאים יהיו אלפי ספורטאים ואז אולי יהיה ערוץ רק לנו ובא ציון לגואל ג'י בן-ארי
  2. חברה אתם לא יודעים מה אתם מדברים אני בעניין פורמולה 1 הרבה שנים ואף הייתי בכמה מרוצים במסלול עצמו עם כל הרעש והריח. ועכשיו לנושא השידורים - כמה אנשים אתם חושבים שיש שרואים את המרוצים שאתם חושבים שהם יכולים לשלם עבור ערוץ יעודי לספורט מוטורי. המספר הוא מזערי ואם היו דמי שימוש חודשיים לערוץ כזה אני מעריך שכדי שיהיה לטלוויזיה כדאי העלות היה כמה מאות שקלים לחודש לפחות. כלומר אנו צריכים להגיד תודה לאלוהים שיש לנו שידור ישיר עם כל הבעייתיות שלו ולא לראות מרוצים בגרמנית אני יודע שאלי פולט הרבה שטויות אבל אתם צריכים לזכור שהוא בסך הכל נמצא כאיש הצבע לשידור ושבועז שהינו ידיד אישי שלי הוא הפרשן ונכון שלפעמים בועז גם טועה ואתם צריכים לדעת שהם משדרים מאותו שידור שאנו רואים בלי שום מידע נוסף וזה בכלל לא קל תמיד לעקוב אחר מרוץ במהיריות כאלה בתנאים שבהם הם עובדים. לכן אני שוב חוזר ואומר שאנו צריכים להמשיך להודות לערוץ על כל מרוץ שהוא מעביר לנו בשידור ישיר מה לעשות שאנו עדיין מועטים לעומת ענפים אחרים כמו כדור רגל וכדורסל. ג'י
  3. הי דובי זה יקח קצת זמן אני מקווה שבמשך השבוע הבא תוכל לקבל כבר העתק.התקנון הוא 24 עמודים אמנם עמודה אחת באנגלית ועמודה אחת בצרפתית זה עדיין ארוך. ג'י
  4. אני מחזיק בידי את תקנון ה FIA לראלי קרוס לשנת 2007 פרסום שהורד מאתר ה FIA לפני כשבועיים. אין לי בעייה לתרגם את התקנון לבעלי הענין התקנון הוא לראלי קרוס אליפות אירופה אין תקנון עולמי בנושא כמו כן יש גם תקנון לאוטוקרוס. רוחב מסלול מינימלי לפי התקנון הינו 14.5 מטר שמצוין רוחב לרכב בודד על קו הזינוק הינו 2.5 מטר מינימום של מטר לקצה המסלול 6 מטר לאורך רכב על קו הזינוק גי' יו"ר מועדון המרשלים
  5. jayben

    לקראת ראלי ירדן

    מועדון מרוצי ישראל מארגן קבוצה לראלי ניתן להיכנס לאתר להירשם ולפרטים המלונות באיזור יקרים וחייבים כבר להזמין מקומות לינה כי עוד מעט לא יהיו אם בכלל יש מקומות פנויים עדיין המועדון שריין חדרים כבר בראלי ירדן שנה שעבר.
  6. שלום רן אני הייתי בשנתיים האחרונות במרוץ באיסטנבול וישבתי בכסף 5 . יש לידו אזור general admission שהוא בעצם שדה קוצים שאני חושב שהוא לא במיוחד נוח לישיבה ממושכת גם אין מולו מסך כך מלבד לראות מכוניות חולפות שהיא כמובן חווויה יוצאת מן הכלל אין לך מושג מה קורה במרוץ. המלצה נוספת היא לקנות חבילה שכוללת מלון זול והסעה למסלול החבילות לא יקרות המלון לא משהוא אבל זה נוח מאד. בשנה הראשונה מצאתי לבד מלון ושכרתי רכב שבסופו של דבר לא היה כדאי. תוכל ליצור איתי קשר ב 054-7878709
  7. שלום סימון אני נסעתי בשנתיים האחרונות לטורקיה. בשנה הראשונה דאגתי למלון לבד ושכרתי רכב כדי להגיע למסלול. ראשית אין מלונות ליד המנסלול חייבים לגור באיסטנבול. בשנה שעברה לקחתי דיל שכלל בית מלון והסעה הלוך ושוב למסלול בשלושת הימים. שיטוט באינטרנט ואפשר להגיע לדילים אלה את הכרטיס קניתי ברשת. יש גם תחבורה ציבורית חינם מאיסטנבול בנקודות איסוף בעיר. גי'
  8. jayben

    תנחומים לחבר

    מועדון המארשלים הישראלי מביע את תנחומיו לנשיא מועדון מרוצי ישראל ברוך שליט על פטירת אחותו אמש ממחלת הסרטן. ברוך ידידנו שלא תידע עוד צער. בשם כל מארשלי המועדון יו"ר מועדון המארשלים הישראלי ג'י בן-ארי
  9. איני מבין למה לא פונים לגוף היחידי בארץ שיש לו קבוצת של כ 60 מרשלים שעברו הדרכה והוסמכו ע"י ה FIA הגוף הזה הוא "מועדון המרשלים הישראלי" הוא מציע את שרותיו לכל מארגני ארועים לספורט מוטורי. בכבוד רב ג'י בן-ארי יו"ר מועדון המרשלים הישראלי 054-7878709
  10. מישל ידידי שאתה מצוטט מישהוא בפורום אנא דייק. בתגובה שלי לנושא שהעלת אני אמרתי שעשינו ניסיון לאור בקשת הנהגים לצמצם את הארוע ליום אחד ולא הזכרתי מילה של חסרון בזמן. רק אמרתי שזה מקשה עלינו את עבודת ההכנה כדי להעמיד לנהגים את מסלול מוכן באותו יום. אתה מוזמן לקרוא את התגובה שלי שוב. אז מישל אל תבלבל את הנהגים שלמועדון יש הרבה תשובות לבעיה אחת והם מבלבלים את הנהגים כפי שדני לוי כבר הסיק מסכנות ג'י
  11. מישל ידידי יפה שהפנמת את תפקיד החשוב של נהג המשנה ולא הנווט באימוני הראלי שמתקיימים כרגע בארץ. כל הדברים שאמרת הם נכונים ומדויקים ומועדון מרוצי ישראל מקווה להעביר את הנושאים האלו בקורס נהגי משנה שאנו הולכים לקיים בקרוב. בקשר ללקיחת הרשום רק פעם אחת. נערך באימון האחרון ניסיון של רשום רק פעם אחד עקב בקשת הנהגים לצמצם את זמן האימון כלומר ביצוע האימון כולו רק ביום אחד. דבר זה מצריך מאתנו המארגנים הרבה יותר עבודה כדי לצמצם את כל ההכנות לבוקר האימון. לפי תגובות הנהגים לא היה בעיה עם שיטה זו. אני רוצה להזכיר לך מישל שזה אימון ולא מרוץ שזאת אומרת שבהזנקה הראשונה אין צורך לתת בגז ואפשר גם בו להמשיך ללמוד ורק סיבוב השני לנסות להראות את יכולתם המלא של הצוות. ג'י בן-ארי חבר בהנלת מועדון מרוצי ישראל
  12. לחברי הועדה אני מוכן להציע את שרותי לתרגום התקנון הרלוונטי שתרצו לתרגם. אני פעיל בענף הקארטינג מאז קיומו בארץ חבר בהנהלת מועדון מרוצי ישראל י"ור מועדון המרשלים הישראלי הנני יליד קנדה וחלק מעיסוקי היום יומי הינו תרגום מאנגלית לעברית או מעברית לאנגלית ג'י בן-ארי ניתן להתקשר ל 054-7878709
  13. אריה חבל על הויכוח, אתה בדיעה שלך שמועדון מרוצי ישראל ומועדון המרשלים הם שרלטנים ורמאים ושקרנים ורק אתה וחבריך צדיקי הדור ומתנדבים לטובת הענף. הדברים שלך הם בלה ולא מתאימים לכל ויכוח ציבורי מתורבת כי אתה מקשיב רק במה שיש במח הקודח שלך נגד הארגון שאני שייך לו. אנו מתנדבים ותורמים מזמננו במשך שנים רבות לטובת הספורט המוטורי בישראל את התרומה שלך חוץ מארגון קורס אחד או שתיים כבר ראינו ג'י
  14. אריה אני פשוט לא מבין את השנאה שלך לענף שאתה מתיימר להיות אחד שרוצה בקידומו. אני אכן יו"ר מועדון המרשלים שפועל עדיין תחת מועדון מרוצע ישראל רק בפני שהוא מספק לנו עדיין גב כללי שאנו צריכים על מנת שיהיו לכל המרשלים על המסלול את הציוד שצריך כדי למלא את תפקידם נאמנה. בימים אלו הופך מועדון המרשלים לעמותה עצמאית. כל בוגרי הקורסים עומדים לרשות כל מארגני המירוצים ולא השבנו בשלילה לאף אחד מהמארגנים. כמובן שיש תשלום עבור מרשל שמגיע לארוע ויש מארגנים שלא רצו לעמוד בתשלום זה. בקשר לעלות הקורס. האם אתה יודע כמה עולה שעת הדרכה ? האם אתה יודע כמה עולה להדפיס ספרות לקורס כזה ? נכון שאנו מבקשים התחייבות של השתתפות ב4 מרוצים אבל לא נכון שאנו אומרים מתי ואיפה. לפני כל מרוץ אנו פונים למאגר ומבקשים לדעת אם המרשלים יכולים להגיע. עד היום לא הפעלנו על אף מרשל בוגר קורס איזהוא קנס או בקשה לשלם את עלות הקורס. לגבי זכות הווטו של ברוך שליט לגבי החלטות המועדון. אני חבר במועדון מרוצי ישראל משנת 1998 וחבר פעיל בוועדה המארגנת ותמיד יישבנו יחדיו והחלטנו על הדרך שלנו ברוך מעולם לא הפעיל וטו על אף החלטה של הועדה המארגנת. דבריך הולכים אימה על כל קוראי הפורום אינם נכונים. בקשר להתנדבות. מועדון מרוצי ישראל לא מרוויח מאף מרוץ, עלות הארגון גבוה מהכנסות מחסויות ודמי רשום של הנהגים. איך אנו ממשיכים המבין יבין אז אריה תרד כבר מהעץ ותפסיק להבהיל אנשים בשקרים ותן לאנשים שרוצים לעזור לספורט ולהשתתף בקורס להגיע ולתת כתף ג'י בן-ארי יו"ר מועדון המרשלים
  15. jayben

    מי בגמר רד בול

    יש הבדל בדחיפה מהצד ומגע מהצד כפי שזה נראה לי בזמן המירוץ גי' בן-ארי
×
×
  • תוכן חדש...