liorami

שלום לכולם, בבעלותי רכב פג'ו 208, שנת 2016 עם 61 אלף קילומטר. אתמול נדלקה נורת איבחון מנוע עם סימן קריאה בצבע כתום בצירוף נורת SERVICE. הרכב נלקח למוסך מורשה ושם נאמר כי ככל הנראה צינור הזרקת השמן סתום והתיקון יעלה בסביבות ה7,000 ש"ח לפני מע"מ (אם זו אכן התקלה). מספר התייעצויות: 1. על מנת לאבחן את הבעיה באופן ודאי, נאמר ל שעלי לתת אישור לפירוק הקרטר (אגן שמן) עלות הפירוק הינו כ700 ש"ח, כדי שיוכלו לראות מה הבעיה. האם זוהי הדרך היחידה בה ניתן לאבחן באופן מובהק את התקלה? 2. המוסך טוען שעל אף שהרכב מ2016 ואין עליו אחריות מהייצרן יש דבר שנקרא goodwill אשר במקרה שהרכב עבר טיפולים בזמן, בעל קילומטרז נמוך וטופל במוסך מורשה (מה שנכון במקרה שלי) ניתן לפנות לחברת הייצרן המקורית בצרפת והם יכולו להחליט האם לקחת אחריות על התקלה או לא ובהתאם להחלטתם להשתתף באופן חלקי/מלא או כלל לא בעלות הטיפול. האם מכירים דבר מסוג זה? מה הסיכוי שאכן יסיכמו לקחת אחריות על אף שעברו 3 שנים מקניית הרכב? 3. האם עלות התקלה אכן בסוכמים שדוברו ( 7000 פלוס) ? 4. הלכתי למוסך מורשה אחד שבדק את הרכב, הרכב נמצא אצלם ומחכים לתשובה שלי להמשך הטיפול. האם כדאי ללכת לחוות דעת נוספת? תודה רבה על העזרה. יום טוב.