kobalt2
-
הודעות
2 -
כאן מאז:
הנקודות של kobalt2
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
אגב עדכון התכנה נעשה עקב שימוש לא נכון בחומר או בפרוצדורה (התזת החומר על רגש האוויר mass air flow) או שבגלל החומר עצמו והפיח והעשן שיוצאים מהאגזוז נדלקו כמה נורות ביקורת שיכבו מעצמם תוך כמה דקות או בהתנעה הבאה
-
אין מנוע הזרקה ישירה ללא הצטברות משקעים על השסתומים. לא קיים גם אם תשתמשו בשמן הכי טוב ומסנן אוויר והדלק הכי טוב. יש שתי סוגי טיפולים תחזוקתי מרגע קניית הרכב לא צריך לפרק כלום למעט צינור אוויר. הטיפול הוא בחומרים כימיים שיש למולי קואט CRC וסי פואם. קל ויעיל. לא עשיתם? די מהר תגלו שהרכב שלכם יתחיל לייצר סימפטומים הולכים ומחמירים ואז כבר צריך טיפול מעמיק ויקר יותר הכולל פירוק סעפת יניקה וניקוי עם התזת שבבי אגוז,או מילוי כל תא שסתומים בחומר ניקוי אגרסיבי. לכל אלו שחושבים שיש מציאות אחרת .יש לי בורסקופ וניכנס לכל סעפת תיווכחו במו עינכם במשקעי הפחם