roni ss2

חבר התחיל לטפל ברכב בעצמו, רכב מסוג שברולט קרוז 2010 מנוע 1.6 LS אוטומט אשמח לקבל דגם מדוייק של השמן האיכותי ביותר שהוא יכול לקנות עבור מנוע זה (אין הגבלת תקציב ) בנוסף, אשמח לקבל המלצה לדגם של צמיגים פשוטים לרכב (חשוב שיהיו כמה שיותר זולים, מבלי להתפשר על בטיחות, זאת אומרת לא דגם סיני גנרי - אלא דגם שיציג אחיזה בטיחותית ) תודה

המידה היא 225/45 r17 אחרי תוכנה , הנתונים הם 200 כוחות סוס ו30 קג״מ מטרת ה״על״ יותר מנוחות אפילו זה אחיזה מירבית, וניצול מקסימלי של כול הכוחות שאפשר בשאיפה לא לאבד כלום המטרה ספורטיבית (0-100 במהירות הכי גבוה שניתן לסחוט, אחיזה, פניות וכו׳) לא רוצה לשפוך מאות שקלים על משהו שעדיין לא נבדק בשטח ומוכר ללכת על בטוח עם המישלן ps4 או שמא יש צמיגים טובים יותר באותו טווח מחיר, או לחילופין באותה רמה/רמה מספקת בזול יותר אשמח להמלצה מעודכנת לפי המידה חשוב שהוא לא ידרוש ממני יותר מידי הכנות ושינויים כמו למשל צמיג שמתאים רק לחורף או רק לקיץ, או צמיג שדורש פעולת הכנה מסובכת לפני שמתחילים לזוז איתו או כול דבר כזה יותר הרכב-ושכח , תוך כדי ניצול מקסימלי של כול כוח סוס אפשרי לא יודע אם זה רלוונטי- אני נוסע 10 עד 12 אלף קילומטר בשנה בלבד

אני חושב שזה לא תקין המצב היום. יש לי רישיון מגיל 16 ועשרה חודשים אני היום בן 21 ועשרה חודשים מעןלם לא עברתי תאונה, לגבות ממני סכום כזה של ביטוח זה שערורייתי. מילא נהג חדש.. שנתיים ראשונות אני מבין. אבל בוותק של 5 שנים על הכביש אני כבר יודע דבר או שניים לפי דעתי נהג צעיר צריך להיות עד גיל 21 ולא 24 אבל זה המצב, במחירים כאלה אני פשוט יצטרך לקחת את הסיכון אולי אאבד 45,000 שקלים אולי ארוייח 9,000₪ כול שנה. רק הזמן יגיד

פחות נעימה, אבל הרבה הרבה יותר קלושה אז בשביל הקלוש הזה אני יזרוק 30,000 מראש בשביל הפחד ש״אולי״ אזרוק 45,000? יענו מראש כבר לזרוק 75 אחוז מהסכום לפח בשביל המצב הקטן שאני יאבד 45,000 זה יקרה אך ורק במקרה של השבתת הרכב באשמתי הבלעדית נכון? למשל- תאונה שלא באשמתי, זה פיצוי על חשבון צד ג לא?

כול מקום שביררתי רצו 12 אלף. זה לא שאני לא יכול לממן את זה, אלא זה שיש לי ״אומץ״ לחסוך את זה. להשקיע 28,000 שקל בשלוש שנים על ההבדל בין מקיף לצד ג, זה כאילו אני מראש משלם על נזקים בשווי 28,000 שקל ברכב שעלה לי כולה 45 זה פשוט לשלם ביטוח 75 אחוז מהערך של הרכב זה פסיכי מה הסיכוי שיהיה נזק ב28 אלף שקל? , וגם אין פה ״סיכון גדול״ לעומת הסכומים שהתכוונתי לזרוק, במקרה הכי קיצוני שניתן לדמיין, איבדתי 40 אלף אבל לפחות יש לי פה אופציה להרוויח 28!

תודה רבה לכולם על הזריקת מוטיבציה החלטתי לרכוש את הגולייטה משתי סיבות 1. מצאתי אחת מאוד מטופלת שכמעט ולא תדרוש השקעה, וגם במקרה הכי גרוע של תקלה שמוגדרת כ״מחלה יחסית נפוצה״ שזה מצמדים בדגם הזה, הייתי יכול להיתקל בליאון שגם כל לא אמינה 2. סיבה שנייה בגלל שרכשתי את הרכב ב45,000₪ בלבד, אני גם לא מאבד ירידת ערך מאסיבית מלאון שעולה 120,000₪ וגם במקום לעשות ביטוח מקיף שעולה בגילי 12,000₪ בשנה, אני לוקח את הסיכון כי הרכב שווה רק 45 ועושה ביטוח צד ג בלבד שעולה לי 3200₪ עשיתי עם עצמי חשבון, להשקיע עוד 9 אלף בשנה כפול 3 שנים הקרובות שזה 28,000₪ על ביטוח ״מקיף״ ברכב שעולה רק 45000 זה לא שווה לי הסיכוי שיגרמו נזקי פחחות בשווי 28,000₪ כול כך קטנים שזה שווה את הסיכון הלא יותר מידי גדול בגלל שהשווי של הרכב הוא ״כולה״ 45,000 זו דעתי בכול אופן- מישהו היה שוקל לעשות מקיף במקומי? אם כן למה?

אמרו לה במוסך המרכזי שבגלל שלפני שנה וחצי היא עשתה טיפול 60,000 כאשר הייתה על 45,000 קילומטרז אז השנה (היא על 55 קילומטרז) - אין לה מה לבוא לטפל!! כמובן שאני אעשה את הטיפול החסר שהייתה אמורה לעשות השנה אבל זה שמוסך מרכזי אומר לא לבוא במשך שנתיים לטיפול נראה לי ביזיון ! מקצועיות עאלק

זהו נבדק, הטיימינג עשו כי עבר 4 שנים מיום הקנייה הברקסים כי פשוט דחפו לה אותם ולגבי הפירוק מנוע לצורך הרכבת טיימינג , זה טעות אנוש בכתיבה, מדובר בהרכבה ללא פירוק מנוע מחר אני בבדיקת קנייה נקווה לטוב

מעדכן שאני מחר בבדיקה אחרונה לפני רכישה של אלפא רומיאו 1.4 אוטומטית 170 כוחות סוס, שנת 2013 , 55,000 קילומטר, ספר טיפולים מלא ושמור יד 00 מהחברה מציאה של ממש .. 50,000 ש''ח רק בגללך !!! אתה האשם היחיד שבגללו אני לא הוצאתי 145,000 ש''ח על סיאט לאון אולי עוד שלוש שנים אני יודה לך ואולי אני יגיד בדיעבד שדיברת שטויות והיית דרמטי.. רק הזמן יגיד מקווה שאתה יישן טוב בלילה.. תודה על הטיפים , מעריך !

טיפול ראשון עשתה במוסך אחר היא אומרת ללא תיעוד טיפול אחרון עשתה לפני שנה וחצי, ב45,000 קילומטר עשתה טיפול 60,000 השנה לטענתה המוסך אמר לה לא לבוא לטיפול! בגלל שעשתה טיפול 60,000 כשהייתה ב45,000 אני מאמין לה לגמרי.. אבל יכול להיות שמוסך מרכזי ינהג בחוסר אחריות כזו?! זה נהוג?

עוד תובנות?

עדיין לא הצלחתי להבין זה בשורה תחתונה לטובתי שטיימינג הוחלף ב30K שרפידות ובלמים הוחלפו ב30K מאוד מוקדם ? בנוסף מה הסכנה ב''פירוק'' מנוע שעשו לצורך החלפת טיימינג זה בכול זאת מוסך מרכזי לא ?

לפני רכישת אלפא גולייטה 2012 , 1.4 טורבו 170 כוח סוס צריך המלצה לצמיגים ספורטיביים לצורך תאוצה מהמקום, ובכללי ספורטיביות (פניות, תנועה מהירה וכו' ) - המטרה מהצמיגים, העברת הכוח של המנוע בצורה הכי מקסימלית שאפשר . כלומר שורה תחתונה, מיצוי *כול* 170 הסוסים בצורה הכי טובה שניתן להשיג - ככול הנראה תותקן תוכנה שתעלה את הרכב ל190 סוסים ו30 קג''מ , אז אשמח אם זה ילקח בחשבון אין לי מושג כמה זה אמור לעלות - מניח שהתקציב הוא בין 2000 ל 3000 לכול הרביעיה. אם יש צורך ביותר אז יותר, כמובן אם ההבדל בין 2000 ל 3000 הוא כמעט ולא מורגש, אז עדיף לחסוך.

אשאל, לגבי ההשערה שלי שהמוסך פשוט ניצל כאן יס-מנית צפון תל אביבית שאומרת כן להכול והלביש עלייה רפידות, בלמים, וטיימינג, אפשרי תרחיש כזה? או שהם מחוייבים להחליף לפי הספר

אני יודע בוודאות שמדובר בנהגת אחת יחידה אמא לילדים . על פניו היא נראית מאוד אחראי, יכול להיות שההחלפות המדוברות זה המוסך ש״מזמבר מישהי פראיירית״? בכול אופן זה לא לטובתי שהוחלף טיימינג? (חוסך לי) כנל לגבי רפידות ודיסקים, יכול להיות שזה ״זימבור״ של המוסך שמנצל אמא שאומרת כן להכול? זה לא טבעי שמפרקים מנוע לצורך החלפת טיימינג? אשמח לעוד הארות, אני צריך שורה תחתונה האם יש פה מוקש או שרק חששות קלים