Jump to content

chief

  • הודעות

    91
  • כאן מאז:

הנקודות של chief

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

10

מוניטין

  1. אם המתח תקין אז למה להחליף יש סיכונים מעבר לפשוט להיתקע בבוקר ?
  2. בדקתי תאריך והמצבר בו שלוש שנים ו4 חודשים של וולטה(טעות שלי) המתח כש האוטו כבוי 12ובניוטרל 13 וחצי בערך גם ב 4000 סלד אותו מתח טעינה 13 וקצת מחכה לתגובות
  3. מה הטווחים הנורמלים שאני אמור לקבל?
  4. אני יכול לעשות את זה לבד עם פלוק?
  5. הלכתי לבדוק את המצבר הוא עדיין עושה רעשים ובועות קטנות לאחר שהאוטו הודמם אתמול בערב פתחתי את הפקקים היה חסר בכולם בצורה מאוזנת משהו כמו 40 סמק לא רציני בדקתי פתחים של הפקקים נראה בסדר מה אני עושה הלא?
  6. אולי חסר מים יכול להיות? כי הוא עושה רעשים כאלה כמו ילד לפני שהוא יורק
  7. לאחרונה כאשר אני פותח מכסה מנוע כמה דקות בתום נסיעה אני שומע צפצופים ושריקות מהמצבר מה זה אומר? (מצבר של שנפ בן 6 בערך)
  8. תקנה באוטו דיפו סט של שני ידיות קדמיות עולה גרושים אני קניתי רק תשים לב שזה גם צורת משושה כזה כמו בידית של הגסטי פשוט תקח אותה איתך !
  9. תודה רבה על תשובה מקצועית!
  10. זה כל העניין הישנים עלו 45 שקל
  11. האם המעבר אצלי לberu זה יותר יוסיף כוח או יותר בקטע של חסכון דלק או שניהם?
  12. השאלה מכווונת ל GL-10 או לצביקה מלך קרבורטורים הרכב גסטי 88 קרב 1200 {קרב שלdl 1600} לפני כשנה החלפתי פלגים חוטי הצתה וקויל ורסיסטור (קויל חלופי 100 ש"ח וחוטי הצתה 45 ש"ח פלגים NGK) השאלה שלי האם גם לי מומלץ להחליף לחוטים של beru למרות שאני מרוצה מהסחיבה אבל כמובן שהייתי רוצה יותר? שאלה 2 מה זה מגבר הצתה? האם הוא מתאים לי? כמה עולה? האם יש השפעות רעות? והאם ההבדל בסחיבה יהיה משמעותי? בתודה מראש לצוות המומחים!
  13. שאלה1 מה זה 95 אוקטן פשוט לבקש 95 בתחנת דלק? שאלה2 פעם הייתי מתדלק ב95 ואם 96 הנסיעה הרבה יותר טובה האם זה באמת שומר על הקרב ברמה כזאת שעדיף לספוג ירידת כוח משמעותית?
×
×
  • תוכן חדש...