Jump to content

jonson19900

  • הודעות

    1
  • כאן מאז:

הנקודות של jonson19900

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. שלום לכולם, אשמח לשמוע את דעתכם ולקבל יעוץ מאנשים שבמבינים בעניין. קניתי לפני מספר חודשיים סיאט איבזה סטייל שנת 2015 מנוע 1.0. הבעלים הקודם טיפל רק בצ'מפיון ועכשיו הגיע הזמן לעשות טיפול 60K, הלכתי אתמול לקבל מצ'מפיון הצעת מחיר בשביל לבדוק מה כולל הטיפול ומה העלות. את האמת קצת נדהמתי מהעלות אני לא רגיל למחירים כאלו ועוד ברכב שכולה שווה 48K... אז ככה שישבתי עם הנציג מכירות לא עבד לו המחשב והוא לא יכל להדפיס לי הצעת מחיר מסודרת ומפורטת בכתב אלא אמר לי בעל פה את כל החלקים שמחליפים ואת העלות, לפי דבריו צריך להחליף: שמן מנוע, מסנן שמן, פקק ריקון, פילטר אוויר, פילטר מזגן, פלגים, נוזל בלמים ורצועה חיצונית. העלות: 2,700 ש"ח לפני הנחה והוא חזר כמה פעמיים על זה שהוא ידאג שאני יבוא לטיפול אני יקבל הנחה. הכל מקורי חוץ מפילטר אוויר ופילטר מזגן. לפני מה שאני קורא באינטרנט עלות לטיפול כזה באתר "אוטו" היא 1700 ש"ח במוסך יבואן ו-800 ש"ח בממוצע.. האם יכול להיות שהוא התבלבל בגלל לא ראה את המחירים מול המחשב? האם המחיר הגיוני ובאמת צריך להחליף את כל החלקים שהוא ציין? ושאלה אחרונה האם מניסונכם כדאי באמת ללכת למוסך יבואן באוטו שהוא יחיסת חדש (60 אלף קילומטר).. אני בנתיים בגישה שאם האוטו היה עובר 150 אלף פלוס אז לא הייתי מהסס והולך למוסך הכי זול שהייתי מוצא אבל קיניתי רכב יחסית חדש אני חושב שאולי כדאי להשקיע בו.. יש משו בדבריי או שזה שטויות? תודה רבה לעוזרים
×
×
  • תוכן חדש...