ארתורר

תודה לכל מי שענה. הלכתי בסוף למוסך שהמליצו לי ( רמי שירותי רכב). תוך 2 דקות יצאתי עם תיאור הבעיה - הלך הקנק - רכיב שסופר את הסל"ד במנוע. 600 ש"ח ותוך שעה יצאתי עם רכב מסודר.

אתה יודע לכוון אותי איפה לחפש את ההארקה? ניסיתי להסתכל ולא מצאתי וגם באינטרנט לא הצלחתי למצוא הסבר איך מוצאים אותו

הרכב עשה עד היום 150 אלף. בעזרת סורק לא נמצאו תקלות. 1. המצבר הוחלף לפני כחצי שנה עד שנה. לא זוכר בדיוק. מצבר של varta 2. אין בעיות התנעה שמעידות על מצב. כאשר יש ניתוק מהחשמל אז אין אפשרות להזין קוד בקודן ולכן גם לא להתניעה. 3. לא הוחלף אלטרנטור. 4. לא ולא. הרכיב היחידי שהוחלף הקשור בהגה זה הסליל הגה לפני כמעט שנתיים.

מה בדיוק לבדוק במצבר? עקרונית לדעתי זה לא המצבר עצמו כי הבעיה היא לא בכל מערכות החשמל. בעיות מאוד ספציפיות ואין בעיות התנעה שמעידות על מצבר

כן. הכול מגיב. הסימפטומים שי שעכשיו - התנתקות חשמל ספונטנית ( מלווה באיפוס של כל המערכת רדיו וכו'), גמגום של הרדיו והדלקת נורת ABS מלווה בהורדת שעון הסל"ד ל0 תוך כדאי הנסיעה ועמידה. יכול להיות שיש גם שינוי קטן בסחיבה של הרכב. נראה שקצת יותר קשה לו להעיץ אבל זה לא בטוח..

סליל שעון זה שם אחר לסליל הגה? כי סליל הגה החלפתי ממש לא מזמן

בקיצור - כנראה יש קצר בabs, איזה מוסך טוב באזור המרכז מטפל בזה? בארוך - לפני כמה זמן מערכת החשמל התחילה לעשות בעיות. הרדיו קופץ כשמסובבים את ההגה עד הסוף או מאותתים. במקרים נדירים המצב מתנתק לשניה וחצי כשמדליק אורות גבוהים. והקטע החדש והאחרון, המצבר מתנתק בצורה אקרעית לכאורה כשמנסים להדליק את האוטו ולסירוגין נורת abs נדלקת וכשמכבים ומדליקים את הרכב זה נעלם. המצבר חדש והחיבורים נקיים. המלצה מה אפשר לעשות? תודה