Jump to content

Yairel

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

הנקודות של Yairel

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. נו ברור ששטיפה ידנית הכי בריאה וטובה אבל זו לא היתה השאלה. גם, מה אני אמור לעשות בטסט? הרי שם אני נמצא מעל הבור ההוא שבודקים מתחת לרכב וצריך להיות בניוטרל...
  2. היי לכולם, יש לי טויוטה קורולה היברידית שנת 2019. אני רוצה לשטוף במכונת שטיפה. הבעיה: במכונות שטיפה צריך שהרכב יהיה בהילוך סרק, אך אחרי משהו כמו שתי דקות בהילוך זה הרכב מתריע שקיימת סכנה למערכת ההיברידית אם אשאר בהילוך סרק. הבעיה מטרידה אותי עוד יותר כשאני חושב על הטסט שאצטרך מתישהו לעבור... מישהו יודע אולי מה אפשר לעשות?
  3. תודה לכולם, רק אתקין כמה אי הבנות: 1. מדובר אכן על הדגם שיצא ב2015, אחרי מתיחת הפנים. החדש יותר. 2. במחיר של הקורולה וגם של הפיג׳ו לקחתי בחשבון את הדלק כפי שכתבתי, על פי דיווחים מעבר לים בקשר לקורולה על צריכת הדלק, ועל פי דיווחים של אתרים בארץ בקשר לצריכת הדלק של הפיג׳ו. 3. אני אמנם נוסע מעט, אבל חוויית נסיעה זה משהו שחשוב לי. אני פריק של גאדג׳טים ומערכות מולטימדיה. הפיג׳ו לא מצטיינת בזה אבל אני לא יודע אם זה שווה הפרש של 1000 שקל בחודש. 4. ממה שאני קורא אצלכם אני מבין שאין מה לחשוש מירידת ערך של הפיג׳ו, גם כי מדובר על הדגם המעודכן וגם בגלל שאת רוב ירידת הערך ספג הבעלים הראשון. 5. אני חייב לציין שהייתי בטוח שאשב בפיג׳ו וארגיש חוויית נסיעה מעולם אחר. תכלס? לא הרגשתי משהו. אפילו פחות טוב מהיונדאי i20 בת ה8 שלי. אולי זה בגלל שהנסיעה היתה מאוד קצרה ולא בכביש ראשי. אבל היא הרגישה כמו הממירים של הוט - אתה לוחץ על הגז אבל עד שהיא עושה מה שביקשת... לאור כל האמור לעיל, באמת מה הייתם עושים? הולכים על הקורולה בליסינג או על הפיג׳ו?
  4. שלום לכולם, אני חדש פה ויש לי שאלה בקשר לרכב שני למשפחה. האופציות שלי הן בין: 1. פיג׳ו 508 שנת 2015, עם 74 אלף קילומטר, 54 אלף שקל נקייה מתאונות ואני קונה אותה מחברת טרייד גדולה 2. טויוטה קורולה היברידית חדשה שנת 2019 בליסינג פרטי, שיוצאת לי סביב ה2900 שקל בחודש כולל הכל. בחישוב של כלל העלויות על הפיג׳ו לשלוש שנים כדי שיהיה בסיס להשוואה, אני מניח שאני אמכור אותה בעוד שלוש שנים ב28 אלף שקל בערך, אוציא עליה סביב 500 שקל על דלק (אני נוסע סביב ה13 אלף קילומטר בשנה), 3500 שקל בשנה על טיפולים ותיקונים, 4000 שקל על ביטוח, 2000 שקל אגרת רישוי. ככה שיוצא סביב ה2000 שקל בחודש לשלוש שנים. אז ההבדל ביניהן הוא כ1000 שקל בחודש לשלוש שנים. מה לעשות אני אובד עצות. שומע טענות לרעה על הפיג׳ו מבחינת אמינות, מצד שני זה 1000 שקל בחודש הפרש.
×
×
  • תוכן חדש...