menir1

לגרסת הטורבו הזרקת דלק ישירה - בכל המנועים עם הזרקה ישירה, קיימת תופעה של דילול השמן בדלק, שהוא חומצי, והוא זה ש"תוקף" את הרצועה. במנוע האטמוספרי הזרקת סעפת, שם אפקט הדילול של השמן בדלק זניח.

המנוע הזה הוצג ב-2008 והחליף את מנוע ה-NFU המאד מוצלח. בתחילת דרכו, הגרסה האטמוספרית סבלה מכשל בשרשרת התזמון, ועוד כל מיני. היצרן עדכן את המנוע ומשנתון 2012-13 המנוע האטמוספרי נחשב לאמין. תיבת ה-AL4 ותיקה מאד וגם היא בגרסתה הבשלה בשנתונים אלו.

עדיף למצוא 308 דור ראשון מהשנים המאוחרות שלה (2012-13), כי אז נפתרו כל מחלות הילדות של המנוע האטמוספרי (120 כ״ס) ואז המכונית צפוייה להפגין אמינות טובה, במידה וטופלה. בגרסת הטורבו עדיף לא לגעת (156 כ״ס). 208 הגיעה רק ב-2013 ולפניה הייתה ה-207. שתיהן חולקות את אותן מכלולים (שהמשיכו עם ה-208 עד מתיחת הפנים בסוף 2015 עם הופעתו של מנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה). ה-308 עדיפה על ה-207 במרווח הפנים, איכות הגימור ואיכות הנסיעה. 208 עדיפה על ה-207.

אני מניח ש-https://carsforum.co.il/profile/13128-מלטבשי/ יודע

מכובד.

איזה דגם מנוע?

יש מק"ט חדש של שרשרת מעודכנת, עבה יותר. יש עניין גם עם מערכת האוריאה, אבל לכך יש פתרונות.

במידה ואתה מתכוון למנוע פרינס בנזין, המנוע מצויד בשרשרת. לפי הוראת יצרן יש לבדוק אותה ב-180k ק"מ. אין איתה בעיות מיוחדות.

בשנתון הזה, מנוע 1.5 טורבו דיזל כולל כשל תכנוני בשרשרת התזמון, שהיא דקה מדי ועלולה להיקרע. קיימת הוראת טיפול טכנית של היצרן. אם הרכב הספציפי עבר החלפת שרשרת, אז מצויין. אם לא, אז רכישה של מכונית כזאת, כוללת סיכון של כשל במנוע במידה והשרשרת המקורית תיקרע.

להחליף את האוטו. אם אתה מרוצה מהאימפרזה, חפש את דגם ה-2.0 ליטר. אין פתרון חלופי במחיר סביר שישפר את המנוע הנוכחי.

מה הנסועה השנתית שלך? הדגם העדיף בעיני הוא ה-1.6 בנזין. לא לגעת במנוע 1.2 בנזין. למנוע הדיזל 1.5 יש כשל בשרשרת טיימינג שיכול לגרום לכך שהיא תיקרע.

גם ראס-קאר, יבואן BMW (בבעלות איזי רוזוב) פשטה את הרגל בסוף שנות השמונים ומאז הזיכיון עבר ל״קמור״

חפש כאן:

אין במנוע הזה רצועה אלא שרשרת ואין איתה בעיות.

הדיזל יותר מוצלח ממנוע 1.2 בנזין, אבל גם למנוע הדיזל היה כשל תכנוני במערכת תזמון השסתומים (הותקנה שרשרת דקה מדי שנוטה להיקרע). לא ברור ממתי החל שיווקו של מנוע מעודכן עם שרשרת עבה יותר.