Artiom Nikolaev

היום בבוקר יצא לי לסוע לעבודה, קריר בחוץ, החלטתי לנסות להדליק את המזגן על חימום, ואללה פלט חום על 26 מעלות, עכשיו אני רגוע לגמרי, ובחורף לא יהיה לי קר חחחח

אחרי שראיתי את המקום של החלק, במקרה הכי גרוע אני יכול לפרק את תא הכפפות ולהרכיב מנועים חדשים, אבל אחי, לא מאחל לאף אחד לסוע בקיץ ללא מזגן חחח, כרגע אני שמח

לא הורידו מנועים, רק את הטריס של שינוי מצבים, הוא לא היה זז כי המנועים לא טובים. ככה לפחות המזגן התחיל לעבוד, ולעבוד כמו שצריך ובלי ניתוקים.

החלפתי את הפאנל של השליטה על הדלקה, חום קור וזה... אבל זהו, היום עלינו על התקלה, המנועים של הקלאפה לשינוי מצבים תקולים, לכן זה עשה מה שעשה, העיפו את הטריס הזה, כי לא שווה להחליף מנועים, עכשיו המזגן עובד כמו מטורף, חם מאוד אצלנו היום, וקפאתי בנסיעה, יופי שהסתדר )

תחלס, על מה שאמרת, אמרו שיש איזה קטע שמשהו שם לא מקבל חשמל.... הדלקת לי נורה עכשיו

לפי הדיאגרמות שראיתי, יש כמה פיוזים שאחראיים על המיזוג, לבדוק אותם או שאתה מתכוון למשהו אחר?

מנסה את מזלי פה, בבדיקות שעשו ברכב, אמרו שהמדחס בסדר, עשו וואקום, מלו גז חדש, אבל הבעיה לא נפתרה, המזגן נותן קירור (אורך הזמן תלוי כניראה במצב רוח) ואז פתאום שומעים שהמצב של המזגן משתנה, מתחיל ריח לא הכי נעים והכי חשוב נעלם הקירור, יש רק אוורור. נאמר לי שהבעיה בשלט הבקרה , הזמנתי משומש מגרמניה, ניראה ממש חדש, לא עזר. נ.ב, בערב כשאין חום, יש סיכוי שהבעיה לא מופיעה והמזגן מפנק. מישהו אולי נתקל במשהו דומה ויכול לייעץ?