MountainJew

סליחה אם ההקפצה אינה חוקית אבל אני שומר על אופטימיות למרות הבאסה שעדיין בתוכי... ותודה על עריכת הכותרת

אז ככה... ברשותי סוזוקי SX4 מודל 2008 שהייתה של אבא שלי עד לא מזמן ולא אהבתי כ"כ את הרדוי-דיסק הישן ללא הבלוטות' וכו'. גם אין לי ככ עדיין את הכסף על מנת לקנות רכב חדש אז החלטתי להשקיע טיפה ברכב ולהחזיק אותו עד שימות בסופו של דבר (עשה רק 143000 ק"מ). לענייננו, לאחרונה החלפתי את המערכת הפשוטה והתקנתי מערכת אנדרואיד 7.1 ו4 בוקסות של JBL חדשים מהניילון במחיר מופקע שהרשיתי לעצמי על סך 3.5אלף ש"ח. בהתחלה החלפתי רק מערכת והרמקולים עשו קצר שגרם להם לזייף ולהוציא קולות מעצבנים ממש של קצר והרס. לאחר מכן ביום שישי האחרון (21.9.18 ) החלפתי רמקולים והבעיה כרגע שנשארה היא שהשליטה מההגה על הווליום נדפקת קצת בנסיעה ממושכת וכנ"ל 3 בוקסות שנכבות פתאום. אחת שמוציאה קולות דומים לכאלו של התלקחות בכלל מטריף/מפחיד אותי ואני מכבה ישר את במערכת על מנת למנוע נזק נוסף שעשוי לקרות חס וחלילה. אחד הבקרים נסעתי שוב לעפולה, רק שבאותו בוקר האוטו היה תקין לחלוטין רק בעיה בכך שהווליום טיפה עולה יורד במהלך נסיעה וכשמנמיכים מכפתור ההגה אז הוא לפעמים מעלה את הווליום ורק אז מוריד אותו לאחר כמה לחיצות. ההסבר שעובד בחנות נתן לי הוא שלרכבי סוזוקי יש התנגדות חשמלית התחלתית מאוד גבוהה שגורמת להן לדחות את מערכת המולטימדיה (משהו כמו 5.15 ווט, ככה ראיתי במחשב צהוב כזה שחיברו לי אל הרכב,לא סגור על שם המידה של ההתנגדות) ושהוא עשה "קומבינה" שתעקוף את ההתנגדות ההתחלתית. המערכת והרמקולים עובדים מצוין. הבעיה היא שבנסיעה ממושכת ותחת מזג אוויר חם 3 רמקולים נכבים והקול מהמערכת יורד ועולה מעצמו ולא מופיעה על המסך כל שינוי בווליום שהוגדר. מרגיש כאילו כל 3500 השקלים שהשקעתי נזרקו אל פח האשפה. האם למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה של הרכב עם המערכת? האם באמת זו רק התנגדות חשמלית התחלתית? אם כן אז איך ניתן לעקוף אותה ללא קומבינות ולמתן אותה? מה אפשר לעשות!?!? אני מתוסכל מאוד בגלל ההוצאה הכספית והבעיות שעדיין מופיעות במהלך הנהיגה... מוסך מורשה סוזוקי עפולה שלחו אותי אל חנות בשם "רדיו עפולה" שם בוצעו כל ההתקנות. מצטער אם לא הבנתם משהו כי אני בשיא של עצבים שמוציאים אותי מריכוז במהלך הכתיבה.