danirup

הבעיה היא שקשה למצוא 1.5 מיד פרטית עם קמ שפוי. אבל כמה זה קריטי קמ ממוצע של יותר מ 20K לשנה? זה בסהכ תלוי איך שמרו וטיפלו ברכב לא?

אז עדיף לוותר על מנועי ה 1.5 ולשלם קצת יותר על 1.6 ו 1.8 בשנים מתקדמות יותר? יש הצעות לרכבים אחרים בהתאם לדרישות שרשמתי?

הליסינג לשעבר זה אחד הדברים שמטרידים אותי אבל לא עדיף רכב חדש יותר מבחינת שנתון יחסית למנוע 1.8 שכנראה אצטרך להתפשר על 2008-2010?

אחד השיקולים הוא גם התקציב, ועד כמה שאני מתפתה ללחוץ על הגז הארנק שלי יזכיר לי להיות רגוע. ובגרסה של ה 1.8 ( גם הספורטבק וגם הצורה הרגילה ) יש בקרת שיוט, זה לא אמור לחסוך טיפה בדלק?

שלום חברים, לאחר דפדוף של שבוע בפורום הגעתי למסקנה שאקנה מיצובישי לנסר. עכשיו יש לי כמה שאלות לגבי הרכב הזה: יש הבדלים קריטים בין השנים 2010-2011 או שההבדל היחידי הוא עייפות החומר כביכול? יש הבדל רציני בין המנוע 1.5 לבין 1.6 שיצא ב 2012? הכוונה לכוח וחיסכון יחסי בדלק. כמה זה קריטי אם אקנה לנסר בקמ טיפה גבוה? הכוונה עם ממוצע של 20K קמ בשנה. האם שווה לרדת קצת בשנה ולקנות את הדגם של ה 1.8? ואם ארצה להתקין חסכן דלק ברכב, עד כמה זה יהיה אפקטיבי? מבחינת עלות ההתקן וחיסכון בתכלס כרגע התקציב שלי הוא עד 25,000. הדרישות הן רכב שיביא אותי מנקודה א' ל ב', אמינות, נראה טוב (ממש אהבתי את העיצוב של הלנסר) ומרווח. רוב הנסיעות יהיו במרכז (משער בדרכים בינעירוניות), קצת מטריד אותי הנושא של הדלק אבל לא חושב שאצליח למצוא משפחתית מרווחת ואמינה יותר טובה. אשמח לתשובות והצעות חדשות יתקבלו בברכה.