Michael1996

לא מתפזר, הפוסט של החיפוש הקודם רלוונטי למשהו אחר... השנתון הכי מתקדם שנכנס זה גג 2014, עם ק"מ של 100+, יש מחלות כלשהן שאני צריך לצפות להן בק"מ כאלה או שהרכבים האלה סוחבים המון ללא בעיות מיוחדות? (כל עוד יש טיפולים טובים)

אהלן, מחפש רכב משפחתי, שיתאים לנסיעה של 5 נפשות. ללא ילדים. אני נוסע בין 5-7 אלף km בשנה. שיתאים לנסיעות בעיר ומחוץ לעיר, בעיקר לעיר( מחוץ לעיר-מרחק של 80km בערך), לא אכפת לי שיהיה סופר מיני ומעלה מבחינת המימדים. מחפש גיר רציף\גיר אחר שיהיה אמין. לא אכפת לי שחווית הנסיעה תהיה משעממת וללא ביצועים, גם כשיש עליות. חסכונית עד כמה שניתן, ובטיחותית. מנוע: בנזין, כי לצערי דיזל יקר יותר לתחזוקה כרכב. עם כמה שפחות תוספות שיכולות להישחק עם הזמן ואצטרך לשלם עליהן המון כסף כמו טורבו, מערכת חשמלית מסובכת כמו בפלואנס, מערכת היברידית. חשוב לי שהתחזוקה על הרכב תהיה חסכונית. אשמח לעצות ותובנות. בעיקרון אני מחפש לקנות ב35K או ב30K ובשאר הכסף(עוד 5-10K) לעשות יישור קו. תודה רבה מראש לעונים!

כל עוד הוא אמין זה הכי חשוב, ואם יש חיסכון יחסי בדלק

רק להבין משהו, האוטו לא יצטרך לעבור טסט במכון? למה?

לגבי טיפול וטסט אני יודע, המחירון הוא 92 בערך. הסיפור של המוכרת לא נשמע אמין...תיארתי אותו פה. למה רק לשילדה? אולי כדאי גם גיר ומנוע וכדומה

לא מוזר שבחורה קונה אוטו לפני ניתוח, רושמת אותו על שם אחותה, חודש אחרי עוברת ניתוח ואז רישיונה נפסל? ועוד כלכך הרבה זמן. בדרך כלל רכב כזה ימכרו לחברים משפחה. ואתה לא תמצא רכב עם ק"מ כזה ובמחיר כזה בשום מקום... יש לי פחד שסוכנות ההונדה עצמה משוחדת, או שמכון הבדיקה באזור שם יהיה משוחד, מוגזם?

משפחה של 5 אנשים, צריך גם בגאז נורמלי. בעיקרון הסיפור מרגיש מוזר כי אם הרכב כזאת מציאה למה הם לא מכרו כבר עד עכשיו תאוטו? ובדרכ עסקאות כאלה מוכרים למשפחה, חברים, ולא ליד 2.

אין ספר טיפולים כי האוטו עבר רק 1000 קמ האחריות עד אוג 2022, ערכתי. המחירון הוא 93 אלף בערך, מוכרים ב85. ואני צריך רכב שיתאים יותר למשפחה, קיה זה רכב ממש קטן הרי

חחח אני אשמח להתייחסות על הסיפור גם, ומליסינג 0 ק"מ ב70 אלף, אוטומט.

בנוגע לאיביזה-מפחיד לקחת סיכון בגלל התחזוקה שיכולה להיות בגלל הקלאצים...

מצאתי הונדה ג'אז, 2019, 1000 ק"מ, ישבה כמעט שנה בחנייה כי מי שקנתה את הרכב עברה ניתוח ולכן אינה יכולה לנהוג מבחינת רישיון. הרכב רשום על אחותה, והיא הבעלים. פה ושם נסעו עם האוטו ובגלל זה עבר 1000 קמ עם הזמן. בעלת הרכב מוכנה לבוא איתי לחברת הונדה, לעשות שם בדיקה מול החברה להראות לי שהכל אמין, מוכנה להתחייב בבדיקה על הכל, מוכנה שאעביר בדיקת ביטוח. לרכב יש אחריות יצרן עד אוג' 2022. הפחד שלי הוא שהייתה תאונה כלשהי שלא טופלה במוסך ושיש היכרות עם בעלי מכונים באזור שיעלימו עין, כי הסיפור קצת חשוד. אבל המחיר הוא 20 אלף מתחת למחיר של אוטו חדש מהחברה לשנתון 2020. 85 אלף שקל. מציאה לכל דבר והאוטו עבר רק 1000km. מה ניתן לעשות בשביל להבטיח את לגיטימיות המכירה? מה כדאי לבדוק בנוסף? יש שאלות שכדאי לשאול בהונדה? התלבטות נוספת: לוותר על כל כאבי הראש ולקנות קיה פיקנטו מיבואן מקביל ב70 אלף שקל. חדשה לגמרי. מה דעתכם ?

מבחינת רעש הגיר אני לא מפחד, הדיזל שלי הרעישה מפה ועד לשמיים וזה לא הפריע לי בכלל. כמה ק"מ היו לאוטו כשרכשת? ראיתי רק שרשמת שחיפשת עד 40 אלף.

הI20 הרבה פחות בטיחותי אבל... וחוץ מהנוחות ישיבה ומזגן, יש הבדל גדול?

בעייתי כי אולי טיפלו ברכב עד שנת 2015 אבל לא לאחר מכן, ואולי הזיוף קרה אחרכך. יש לי רק טיפול אחד במוסך מורשה משנת 2014, לגבי מוסך יבואן בכלל אין מידע. כמו כן חברת ההשכרה שממנה נקנה האוטו לא משתפת איתי פעולה. יש דרך אחרת לגלות? אני נפגש עם הסוחר בחמישי ואשמח לדעת כל דרך בשביל שאוכל באמת למכור לו את האוטו לא במחיר רצפה שיבקש ממני. כמובן שלאדם פרטי לא אמכור את האוטו, יש לי מצפון.

תודה