Jump to content

sattla

  • הודעות

    35
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של sattla

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. זה היה קורה אצלי כאשר הייתי משאיר 4 וינקרים.. מה שאחראי על תפעול הסגירה שה רכיב שמחברין לאיתות. זה גם היה קורה בלחיצה כפולה על סגירה בשלט. ובגלל שהרכיב עובד כמה שניות אחרי הנעילה אז תמיד יש דחף ללחוץ שוב על סגירה בשלט... אמ;לק תנסה ללחוץ לחיצה אחת בודדת בשלט ולהמתין 3 שניות.
  2. sattla

    משפחתית ספורטיבית

    הוא רוצה יותר מחיוך...
  3. יונדאי דחפו גם לאבא שלי קודן עם קילס... הדבר הכי מעצבן שיש...
  4. איביזה, חסכו ידיות בגג לכולללם! חסכון של בערך 4€ כפול כמות המכוניות המיוצרות...
  5. הבחור כתב על מצמד.. בבלימת חרום במצב כזה גם ככה אתה עם 2 רגליים, מצמד וברקס. או שיש רק ברקס ואז אתה עם 2 רגליים על הברקס.. לדעתי הפלסטיק הזה יותר לדריפטים
  6. sattla

    מרחק מקסימלי לרכב 1400cc

    תודה, עובד!
  7. בסרטון השני עם האופנוע ... נראה שהפיצול ל2 נתיבים ואתה משתלב לשמאלי... ואולי גם בלי איתות למרות שאופנועים לא מסתכלים על איתותים..
  8. המשאית נכנסה לכיכר איתך ביחד ...
  9. sattla

    האם כדאי להתקין קודן ?

    אצלי יום אחד הקודן החליט להפסיק לעבוד. אמצע הלילה, חור בשפלה, חייב לחזור הביתה ולא ניתן להניע... חיכיתי לשגריר עד 4:00 שיבוא וינתק לי ת'זבל הזה.. מאז לא רוצה שום קודן או משהו שעלול למנוע ממני הנעה.. (את הגנבים נראה לי זה לא הכי מטריד אם יש או אין...)
  10. ועדיין, המשפט שאין צפצוף מוצדק מזה, זה מה שהתייחסתי אליו... אם הנהג אינו ערני ונוסע לא בהתאם לתנאי הדרך ומהווה סכנה, לעצמו ולסביבה, אז הייתי צופר לו גם אני, אבל תסכים שזה לא היה המצב אצל פותהש..
  11. חושב או לא, לגבי הצפצוף, הוא לא לצורך. נקודה. לפי החוק הצפירה היא רק למטרה אחת והיא למנוע תאונה... מה שבמקרה שלך כמעט גרם להפך הגמור... אז יש צפצוף יותר מוצדק מזה
  12. מבאס גם לראות שכולם בשמאל בלי שיש הצדקה .. אם האמצע יעבור לימין והשמאל לאמצע.. הוא לא יצטרך לזגזג..
×
×
  • תוכן חדש...