Jump to content

pinik23

  • הודעות

    28
  • כאן מאז:

הנקודות של pinik23

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה לכם, מבחינת תקציב, היינו רוצים בסביבות ה130K, אבל מבינים שנצטרך לטפס למעלה. כמו שאמרתי, אנחנו מנסים למצוא את הפשרה בין קומפקטית לבין מרווחת - לכן האוקטביה פחות מתאימה לנו. אני אבדוק יותר לעומק את האופציה של האטקה ה3008 והC5, ואראה כמה אנחנו יכולים לנפח את התקציב. אבל על פניו, נראה שהנירו היא כרגע האופציה המועדפת תודה דיברתי עכשיו עם הסוכנות, אמרו שרק לקראת ספטמבר הן יגיעו ויהיו פרטים. כרגע לדבריהם עוד אי אפשר להזמין.
  2. שלום, אנחנו שוקלים לקנות רכב חדש שישמש אותנו ב4-5 שנים הקרובות לפחות ומתלבטים בין מספר אפציות. יש לנו 3 ילדים, בני 11, 8 ושנה (כיסא בטיחות מאחור), כשמרבית הנסיעות הן עירוניות, אבל לפחות פעמיים בחודש אנחנו נוסעים בהרכב מלא מחוץ לעיר ולרוב עם ציוד (פיקניק\טיול\קמפינג\ וכו'). חשוב לנו רכב בטיחותי, אמין, וחסכוני אם אפשר. ובניסיון לרבע את המעגל - נוח ומרווח מצד אחד עבור הנסיעות הארוכות אבל קומפקטי יחסית במימדים להתנהלות היומיומית בתוך העיר. האופציות שאנחנו חושבים עליהן הן KIA STONIC EX HYUNDAI KONA Hybrid Prestige SUZUKI S-CROSS GKX 2X4 בסוכנות KIA עוד לא ידעו לתת לי פרטים על הKIA NIRO החדשה אבל זו גם יכולה להיות אפשרות. אשמח לקבל חוות דעת על הדגמים הנ"ל, או המלצה על דגמים נוספים שיכולים להתאים לקריטריונים. תודה
  3. יש עדויות שחומר הניגוד מצטבר במוח, אבל אין עדויות להשפעות ארוכות טווח שלו (נכון לפעם האחרונה שבדקתי, לפני כשנתיים+). ההמלצות להפחתה בשימוש ובמינונים ניתנו תחת עיקרון הזהירות היתרה, לא בגלל שהוכח שהחומר מהווה סיכון. אבל נראה לי שהדיון קצת מוסט מיעודו המקורי..
  4. *sperial הקדים אותי הפגנות הן לא עדות מדעית. גם לא כתבות בYNET, הארץ וואלה וכו'. אבל אני לא בקיא בספרות המדעית העדכנית, לכן לא אתווכח לגבי הסכנות הנובעות מקרינה סלולרית או רשתות מתח גבוה. בנוגע לMRI, מדובר לרוב בחשיפה חד פעמית למשך זמן מוגבל ולמיטב ידיעתי מעולם לא הוכח קשר בין בדיקת MRI לסכנה בריאותית מעבר להתחממות רקמות. המפעיל לא נמצא בחדר בעיקר כיוון שבקרי השליטה (מחשב, מוניטור וכו') כוללים חלקי מתכת, ובגלל הרעש החזק. לפעמים יש צורך בצוות שיבצע את הבדיקה בלייב וצריך לתקשר, לכן מראש השליטה היא מחדר נפרד. *אני עם תואר שני וכמה שנות מחקר לדוקטורט (ממנו פרשתי בסוף) במדעי המוח. לקחתי חלק במספר ניסויי MRI (כנבדק, לא כנסיין) וגם עברתי 2 סריקות לבירור מצב רפואי. יש לי חברים וקולגות שביצעו ועדיין מבצעים מחקרי MRI.
  5. הקרינה המשמשת והנפלטת ממכשיר הMRI היא קרינה בלתי מייננת. הסכנה (לאנשים בלי שתלים) מקרינה זו היא חימום רקמות עד כדי כוויה. אבל בשביל זה יש מפעיל\ה שעבר\ה הסמכה ופרוטוקלי סריקה.
  6. כמו שנאמר למעלה, הרכב המצולם הוא רכב עם זכאות לתג נכה. לא יודע בנוגע לזכאות לחניה שמורה. החניה הרחוקה "מסומנת כשמורה" עבור רכב שאיננו מופיע במאגר כלי הרכב הזכאים לתג נכה. https://www.gov.il/he/departments/publications/reports/vehicles_with_disabled_badge
  7. אז אנחנו עדיין במערב הפרוע טוב לדעת... בכל מקרה, תודה לכם ושבת שלום.
  8. זו בדיוק השאלה - האם התמרון שנהג המשלוחים ביצע לא נופל תחלת ההגדרה של קיפוח זכות למשל?
  9. שלום, הבוקר, רכב משלוחים נדחף לחניה אליה התכוונתי להיכנס - אני עומד סטטי במקביל, איתות ימינה מופעל ואורות רוורס דולקים (הרכב כבר ברוורס). https://photos.app.goo.gl/LiW5V3hZt7jMVP7w9 האם יש עילה להגשת תלונה? די ברור לי שלא יעשו עם זה הרבה, אבל מספיק שיטרטרו את קצין הרכב ושבתורו ייתן בראש לנהג זה מספיק. תודה
  10. pinik23

    עזרה בזיהוי רכב פוגע

    אולי אני תמים, אבל מקווה שאם לחברת ביטוח יהיה את מי לתבוע אז אקבל החזר השתתפות עצמית. יש מספר מצלמות במורד הרחוב, כך שלא יהיה קשה לבסס קשר על בסיס נקודות הזמן.
  11. שלום, בליל שישי רכב פגע ברכב שלי ושל שכנה נוספת וברח בלי להשאיר פרטים. למזלנו(?), מצלמות אבטחה של דירה סמוכה תיעדה את רגע התאונה, אך אין אפשרות לקרוא את לוחית הזיהוי של הרכב הפוגע. בימים הקרובים אני אמור לקבל סרטונים נוספים ממצלמות נוספות לאורך נתיב "הבריחה" בתקווה שמאחת מהן כן יתאפשר לקרוא את הל.ז. אודה לכם אם תעזרו לי לזהות את סוג הרכב הפוגע על מנת שיהיה קל יותר לזהותו בסרטונים האחרים שלאחר הפגיעה. https://drive.google.com/open?id=1GF00UsaiNJk15oNASMtTt8bglYUfm-cZ https://drive.google.com/open?id=1UAp8loZiIg0rgypq9rgdJtd_NvHZDhgP
  12. כי הרי לפני המצאת מערכות ההתראה (והבטיחות האקטיבית), לא היו מתאפרים \ מתגלחים \ קוראים עיתון \ משחקים בסלולרי בזמן נהיגה. מי ששאנן בזמן נהיגה זה לא באשמת מערכות הבטיחות החדשות. בסופו של יום, כולנו אנושיים ולכל אחד מאיתנו יכולים להיות רגעים שאנחנו טיפה פחות מרוכזים וקשובים למתרחש בכביש. המערכות הללו נועדו לרגעים האלו - לא בשביל לאפשר לנו פעילויות אחרות בזמן הנהיגה - אלא להחזיר אותנו לתלם ברגע של חוסר ריכוז. וכמו כל טכנולוגיה, יש מי שינסה לנצל אותה ל"רעה".
  13. https://www.haaretz.co.il/captain/software/1.6825657 https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/tesla-robot-crash-self-driving-car-promobot-putin-ces-2019-las-vegas-elon-musk-a8718866.html https://www.driving.co.uk/video/robot-maker-accused-marketing-stunt-tesla-kills-promobot-ces/
  14. זו השוואה בין תפוחים לבננות... מצד אחד מערכות שאמורות להפחית את כמות התאונות לעומת רכבים שאמורים להגן במקרה של פגיעה. אם רוצים להשוות צריך להשוות את "תוחלת הנזק" בקבוצה A לעומת "תוחלת הנזק" בקבוצה B. *** למען הסר ספק, אני לא מצדד לא בA ולא בB - כי לי אין את הנתונים. אם כבר עדיף שיהיה את שניהם. וכמובן שאף אחת מהמערכות לא אמורה לייתר ריכוז ומיומניות נהיגה.
  15. מה הוויז של החבר הראה בשעה 8:54? מה הוויז במכשיר שלך הראה 3 דקות מאוחר יותר? ההשוואה צריכה להיות בין קריאות שנלקחו בשני המכשירים בו זמנית. וכמובן אחרי שוידאתם שהגדרות הניווט זהות.
×
×
  • תוכן חדש...