MdgOline

יש דגם מומלץ לג׳אז? תקלות נפוצות? אני מניח שהמאזדה 2 פשוט יקרה יחסית לתמורה שאקבל, והג׳אז תתן יותר תמורה בפחות מחיר. תודה רבה, בשלב הזה אוותר על הסיוויק 💔

תודה רבה על המענה, האם יש בעיות דומות גם בגרסאת ה1.6? תודה רבה

היי חברים, אני מחפש עצה והמלצות לרכב הבא שיחליף את הסיוויק האהובה והעייפה שלנו משנת 2007. אנו זוג +1 ורוב נסיעותינו הן בתוך העיר (חדרה) עם קצת נסיעות מחוץ לעיר (בין 30% ל-70%). אנו עושים בערך 15,000 קילומטרים בשנה, והמאפיינים החשובים ביותר עבורנו הם בטיחות, נוחות, ואמינות. עיון רב בפורום הביא אותי לשלושה מועמדים מובילים: מאזדה 2 (2016), סקודה פאביה (2017-18), או אף לשדרג לדור האחרון של הסיוויק (2017-18) - הדגם שאנו מכירים ומעריכים מאוד ❤️. בנוגע למאזדה ולסקודה, נתקלתי באתגר למצוא אותן שמורות, אך אני עדיין מתעקש לחפש. לגבי הסיוויק, אני לא בטוח איזו גרסה הכי אמינה. שמעתי שגרסאות עם הטורבו הן עם בעיות דילול שמן, לכן יש להקפיד על טיפולי שמן תקופתיים והחלפת שמן גיר כל שנתיים (30,000 קילומטרים), יש עוד דיסים על הרכב? אשמח לקבל המלצות ועצות!

למשל מאזדה 3 שנת 2016? לצערי הרכבים האלה באים עם קילומטרז' יותר גדול והסיכון גדול יותר

אם יש הצעה עדיפה אז בהחלט, רמת גימור מומלצת לפיג'ו?

אני נוסע בערך 100 קמ ביום רוב הנסיעה בין עירונית בין נשר לקיסריה בשאיפה שבעוד חצי שנה אפחית את הנסועה בחצי.

היי, סוף סוף הצלחתי להסגר על תקציב! אני מחפש סופר מיני אוטומטית בשנתונים מתקדמים, אני עובר מפג'ו 107 רובוטית שנת 14 אז מבחינתי זו קפיצה ברמה. האופציות שלי הן סוויפט 2018, רנו קליאו 2018 ומאזדה 2 2017, פיג'ו 208 2018, מבין אלה אני נוטה לכיוון הסוויפט למרות שקצת קשה למצוא אבל מצד שני גם מאזדה לא פשוט למצוא ואילו את הקליאו אני פוגש הרבה. דעתכם על האופציה העדיפה מבין הארבע וכן רמות גימור, מבחינה של נוחות אמינות וחסכון. תודה רבה

אני רואה מחירים נמוכים בצורה מחשידה לקקטוס, תוכל לומר לי מה החסרונות שלה?

מה דעתך על עלות טיפולים + חלפים לעומת מתחרות? לאנשים שנוסעים כ30K בשנה

המתחרות זה הפג'ו 208? ומבחינת טיפולים היפניות יהיו יותר זולות?

היי מחפש רכב ( כנראה יפני ) סופר מיני בשנתון 13+ נוסע ביום 90 ק"מ כולל סופש (אעדיף חסכוני אך לא חובה) גיר אוטומטי בלבד אשמח להצעות טובות

טעות שלי, יש לתקן.

היי, אני בעלים של 107 שנת 14' כבר 3 שנים, יכול לומר לך שזה אוטו מאוד חסכוני, אחרי כל טיפול הוא נותן לי 1-18.5 בבין עירוני ולאט לאט זה צונח לכיוון ה 1-16.5 בדיוק בזמן לטיפול השנתי הבא. בתוך העיר התפוקה שלה תהיה בין 1-13 עד ל1-15. הבעיה היא לא בהכרח הגיר אלא המנוע 1000 סמק. בתוך העיר היא זריזה, טובה, יש לה יכולת היגוי מדהימה. אפשר להשתחל איתה לכל חור. אבל מחוץ לעיר המנוע מתחיל לרעוד מעל ל110 קמש. נסעתי איתה בערך 75000 קמ בכבישים בין עירוניים(בסהכ) וזאת לא חוויה כיפית לנהג וזאת חוויה הרבה פחות כיפית לנוסעים לידך. הגיר שלה זה משהו שאפשר להתרגל אליו וצריך להבין אותו, אפילו שאין לך דוושת קלאץ', אתה עדיין יכול לשחק עם ההילוכים(אני לא בטוח אם בכל הדגמים יש טיפטרוניק) בעזרת דוושת הגז ואחרי מיומנות מסוימת אפשר להתחבר לרעיון של הגיר הרובוטי הספציפי שלה. הגיר יקשה בעיקר בפקקים. לסיכום - 107 רכב עירוני מעולה אך הפקקים מקצרים את אורך חיי הקלאץ'(החלפה עלתה לי 1500 ש"ח ואורך החיים של קלאץ' מחזיק בדרך כלל 60000 בנהיגה סבירה). כמו כן יש ל107 6 כריות אוויר לעומת האלטו שיש לה 2, כמובן שבמהירות גבוהה שני הרכבים יהפכו לפחית שימורים מעוכה אבל בתוך העיר לדעתי עדיף להיות עם 6 כריות אוויר. מוזמן לשאול אותי עוד שאלות

תודה נחפש

אם אדם קונה מזראטי חדשה ב800K אז כנראה שהוא לא יניד ישים לב לעוד 100K על הא ודה, אבל בחור שקונה מזראטי שנת 2014 הוא כנראה שלא הטייקון הכי גדול באיזור ופשוט מעוניין בפוזה.. ואם כבר פוזה אז לואו קוסט כמובן - מחלקת תיירים עם מקום לרגליים