Ethan Barker

Zerex asian vehicle 50/50 אבל אם אתה כבר מתחיל תהליך ממליץ לרוקן את המערכת קירור כולל flush ותתחיל ספירת זמן ומרחק לפי יצרן מהרגע שאתה עושה את זה. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

אם ככה בעל עסק מדבר אני לא רוצה לדעת איך השירות. ונגיד שהוא צודק... Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

באינטרנט בחול מדווחים על בעיה דומה בabs החלק הבעייתי בפיקנטו של השנים האלה זה reluctor ring תרשום בגוגל במועדון קיה מדווחים על הטבעת שהיא נשברת או נשחקת והעלות שלה כ150 פאונד אין צורך בפירוק מטורף זה אמור להיות מתחת לגומית ציריה cv boot כבדיקה ראשונה הייתי מכוון לשם Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

הי ברשותי פיג'ו 108 שנת 2018 מידת הצמיגים שלי היא: 165 חתך 65 קוטר 14 ברצוני לשנות ממש בקטנה לרוחב 175 עם אותו חתך וקוטר בגלל שיש יותר מבחר צמיגים במידות האלה היכן ואיפה אפשר לקבל אישור על זה? Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

יש לי פיג'ו 108 ולאישתי 107 רובטי ובשמו הלועזי semi automatic... גיר רובוטי של aisin. חייב לציין שהמצב easy על הפנים! אבל אם מעבירים לmanual mode המצב לגמרי אחרת,אפשר להנות ממנו כמו מרכב ידני. אישתי הגיעה לכמעט 93 אלף ללא החלפת מצמד... היא נוסעת אך ורק על manual ואנחנו גרים בראשון לציון והנסיעות מתבצעות במרכז הארץ. אני הגעתי עם ה108 ל30 אלף אך ורק במצב manual והסיפור של הרובוטי אחרת לגמרי, אפשר לנצל הילוכים יותר ואפשר לבצע העברות חלקות יותר . בנוסף לנסיעות בערים הגדולות... אפשר לבצע נסיעות ארוכות תלולות ועליות אפשר ממש לסחוט יפה הילוכים. מיכל דלק של 35 ליטר ואפשר לסחוט איתו 650 ק"מ וזה בדוק ב108 ה107 בת ה8 יכולה לעשות 580 ק"מ בקיצור, ממליץ לבדוק באינטרנט בפורומים של חו"ל לקרוא קצת ולהתעמק אפשר להשיג רובוטי כיפי חסכוני ואמין הכי חשוב אם זה לטעמך, נסיעת מבחן זה הכי חשוב. השיקול שלי היה זה שאני אוהב מאוד הילוכים אבל בשנים האחרונות אני עבדתי בתל אביב ואיזור המרכז ולא יכולתי לחשוב על פקקים והילוכים עם קלאץ'. פקקים זה סבל עם קלאץ ורציתי להנות מ2 העולמות להרגיש קצת הילוכים ולא לסבול בפקקים. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

תרשום בגוגל Torque settings for wheel bolts / wheel nuts - Continental Tires אתה יכול לראות כמה רשימות ואתה יכול גם להכנס לכאן לראות https://www.errolstyres.co.za/content/wheel-tyre-assembly-torque-settings Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

Engine oils have an expiry date after which the performance levels that they offer can no longer be guaranteed. The high heat and stress of operation for thousands of miles can actually oxidize the oil, causing it to thicken and lose its ability to move around your engine - Elf אם תעבור קצת ותראה שיש בדיקות מעבדה ומוכיחות. לא צריך להתווכח פשוט להחליף חדש ולהשתמש בישן למילוי מפלס במהלך שימוש ברכב עד הטיפול הבא. שווה לעיין בנוסף ולקרוא ולהעמיק. https://www.machinerylubrication.com/Read/30722/engine-oil-additives Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

שרשרת טיימינג פנימית ממתכת ברגע שנהרסת עדיף כבר מנוע חדש שלא נדבר על הרגע שהיא נשברת בכלל שוב דבר לא שווה בו [emoji1787] השאלה אם זאת באמת השרשרת Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

בגלל זה אמרתי אפשר להשתמש רק לקחת בחשבון שהוא איבד מהערכים שלו. אפשר להוסיף אותו כי שמן זה שמן. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

בכללי מיותר להחזיק סתם שמן, קונים שצריך... בכל מקרה שמן זה שמן ותמיד זה עדיף מאשר שיהיה קצת שמן במנוע. אבל אם כבר עושים טיפול אז עושים ב100 אחוז ולא 50 אחוז. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

שמן פתוח מאבד המון מהתכונות שלו, אפילו אחרי שנה או פחות. ברוב השמנים כיום יש תוספים שונים ומשונים ששומרים על השמן ושומרים על החלקים הנעים במנוע בנוסף לשמן, כך שאם אתה עושה טיפול והחלפת מסנן שמן כדאי לקנות חדש ולפתוח ג'ריקן חדש. אם זה אך ורק להגיע לקו full של המדיד בגלל שהשמן ירד מהמפלס הרצוי עד הטיפול הקרוב אז אפשר... Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

עדכון: הטיפול בוצע במחשב ההיגוי אצל המחוון ספידומטרים מחולון השירות היה אדיב ומקצועי והמחיר היה טוב לעומת כל האופציות שבדקנו. לאחר שאשתי שמה אצלו את החלק אחרי שפירקתי אותו הוא פשוט לקח את החלק ותיקן אותו והחזיר לנו אותו כחדש לאחר שעתיים. ירדנו מהעניין של קנייה מפירוק כי אחרי בדיקה שביצעתי הבנתי שזאת מחלה של הרכב ושל החלק עצמו ולא רציתי להתקל שוב בבעיה. חיברתי את החלק והרכב חזר לתפקד! תודה רבה על המענה ותודה כמובן למחוון מחולון ממליץ בחום להתקשר אליו להתייעץ ולטפל אצלו כל מה שקשור לאלקטרוניקה ומחשוב. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

יצא לי לדבר עם "המחוון" מחולון והוא מטפל ומכיר את הבעיה של המחשב היגוי, הוא מתקן את החלק הקיים. האם מישהו שמע עליו? ממליץ? פנינו למוסך גבע הוא ביקש לצלם את החלק ואת המספר והוא יחפש אותו ברחבי הארץ. לגבי חלק חדש הוא אמר שזה בסביבות ה3000 שקל Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

היי שלום לכולם, לאשתי יש רכב פיג'ו 107 שנתון 2012 רובוטי 1.0 vti מטופל ושמור ללא בעיות ולא סבל לעולם מבעיות עד לפני יומיים. הופיעה התקלה p/s ההגה הפך לקשה מאוד... בדקנו מצבר+ פיוזים בחוץ ובפנים הרכב. התחלנו להבין שככל הנראה המחשב eps נדפק אז הלכנו ללוביסנקי לאמת את העניין, קיבלנו קוד תקלה C1554 והצעת מחיר אסטרונומי של 5019 שקל כולל מע"מ (כמובן שעשינו אחורה פנה ועושים חישוב מחדש.) החלפת מחשב היגוי ועבודה פלוס "כיול". לפי בדיקה קצרה באינטרנט על aygo c1 107 התקלה יחסית נפוצה אבל העלות היא 150 יורו למחשב היגוי ואפילו באים מכיולים Plug&Play לפי מה שכתוב האם יש מוסך מומלץ לטיפול? האם כדאי לקנות מפירוק? או חדש? האם המחיר שנתנו בלובינסקי הגיוני? Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

Tekton מאמזון עובד מעולה Sent from my VKY-L29 using Tapatalk