TORNADO

מחזיק פיז'ו 208 2015 קרוב ל 4 שנים. למעט החלפה יזומה של רצועת טיימינג אצל גבע - אפס בעיות. רכב חסכוני, נח מאוד, באיכות בנייה אירופאית. ממליץ להקשיב לבעלי ניסיון עם המודל ולא לאלו שיורים על אוטומט - 'רק יפני!!' המקובעים יקנו יפניות בנות 10 ב30k ולך יהיה רכב משנתון גבוהה במחיר נמוך. כל רכב רואה מוסך אם לא מטפלים כראוי. כמו יובל גם אני ממליץ בחום.

תודה רבה

vf32akfw - f2w002374 בלי רווח באמצע. תודה!

חסר לרכב שלי כיסוי טיימינג. מבירור עם פירוקיות מסתבר שהם לא מוכנים למכור את החלק כי אחר כך יהיה להם במלאי ''מנוע לא שלם''. אני נאלץ לקנות את הכיסוי חדש אבל לא סגור על המק''ט המדוייק. הציעו לי כיסוי בעל מק''ט 0320s2, האם זה הכיסוי שאני צריך?

צהרים טובים, אני מעוניין להחליף ולשטוף את מערכת הקירור באוטו ועל הדרך להחליף את הטרמוסטט כי הוא מזייף. חיפוש בפורום לא הניב מדריך כלשהוא, אך בחו"ל מצאתי אחד. אני רוצה לדווא את השלבים לפני שאני ניגש לעבודה. 1. ניתוק הצינור העליון והתחתון ומהרדיטור 2. ניתוק הצינור שמחובר לטרמוסטט והוצאת הטרמוסטט 3. שטיפת הרדיאטור דרך הפתח העליון ומיכל האנטיפריז באמצעות צינור גינה 4. חיבור כל הצינורות חזרה עם טרמוסטט חדש, מילוי המיכל וסגירתו 5. לנקז אויר דרך שני שסתומים 6. הנעת הרכב יחד עם מזגן על חום ולבדוק שהטמפרטורה תקינה האם צריך להוסיף סיליקון מסביב לבית הטרמוסטט לאטימה טובה? כמה ליטר המערכת צריכה לקבל ואיזה נוזל מומלץ? איך אני יודע שניקזתי אויר כמו שצריך? שחכתי משהו? מצרף את המדריך מחו"ל: http://my206xr.blogspot.co.il/2010/06/coolant-change-engine-and-radiator.html

ספק המנועים נותן גם הוא אחריות, לכן אם המנוע נשפך תוך 3 חודשים ההחלפה עליו. אם יש תקלות מכניות האחריות על המוסך. קראתי הרבה על אורן בפורום והרמתי אליו טלפון לפני שפתחתי את הפוסט, אורן רוצה מחיר של מוסך מורשה.

ברנו מאסטר שברשותי הלך מנוע. מצאתי מנוע מיבוא אצל שלמה נאור, אך הוא לא מעוניין להתקין את המנוע ברכב. ספציפית בדגם הזה. אני גר בפ"ת ועברתי חצי מהמוסכים המתמכים בצרפתיות ואף אחד מהם לא רוצה לקחת את העבודה, לא משנה אם המנוע שלי או שלהם, פשוט מפחדים לגעת ברכב. מבקש את עזרתכם במציאת מוסך מומלץ באזור המרכז או באזורכם שיודע מה הוא עושה במחיר הגיוני.

spring תודה, הוא עשה לך את העבודה? כמו כן האם מישהו התנסה בחלפת מנוע אצל "איתי מוטורס" מחולון?

שבוע טוב, לפני שבוע המנוע החליט שהוא שובק חיים ברנו מאסטר 2009 שברשותי. מחפש יבואן מנועים ממולץ ומוסך מומחה שיכול להתקין את המנוע בצורה הטובה ביותר. הרכב נמצא בינתיים במורשה, כאשר הם מבקשים עבור מנוע ועבודה 23K. מבירור קצר שערכתי הבנתי שאני יכול להגיע לשני-שליש מהסכום תמורת אותו הדבר.

שלום לכולם אני מחפש רכב מסחרי ממוצע, לא גדול ולא קטן. חשבתי על שני אפשרויות: סיטרואן ג'מפי/פג'ו אקספרט 2008 (ארוך גבוה ארגז 7000 ליטר), או פיאט דוקאטו/פג'ו בוקסר 2007 (קצר נמוך ארגז 8000 ליטר). אין לי רישיון ג' לכן פולקסווגן קרפטר או מרצדס ספרינטר לא בא בחשבון. מבחינת תקציב, התקציב עומד על 60K - 70K אם תיהיה מציאה מוכן לשלם מחיר יותר גבוה אם למישהו היה את אחד מהרכבים או השתמש בהם אשמח לשמוע חוות דעת. כל הצעה לגבי רכב דומה תתקבל בברכה תודה לעוזרים

גם לי יש פונטו וגם אני עברתי על כל שיטה אפשרית בערך. הכנסת חצי אקדח או פחות פתרה לי את הבעיה, על תדלוק במהירות גבוהה כמובן.

לגבי המפצל הבנתי, תודה. האם מישהו יודע מהו הכבל הימני בצבע זהב ושני הכבלים השמאלים ביותר בצבע כחול? לא יודע אם זה חשוב, אך את כל הכבלים האלה הוצאתי כחבילה מהדשבורד.

מתעלק על המחירים המוזרים... באתר ''זול פה עודפים'' יש מגברים וסאבים שמחירם זול משמעותית ממחיר השוק. האם מישהו התנסה איתם ויכול לתת חוות דעת? http://www.zolpoodafim.com/

יש לי ברכב כמה סוגי כבלים שנשארו מהבעלים הקודמים, שאותם אני מעוניין לחבר בין המגבר ורדיו דיסק. העלתי תמונה של הכבלים המדוברים, חוץ מכבל RCA אין לי מושג מי נגד מי. לרדיו יש רק שתי יציאות שלא ברור לי מה מטרתן, RCA אולי? אם כן האם יש מפצל יעודי שפותר את הבעיה? כמו כן כבלי ה+/- ,רימוט מחוברים. אודה לכם אם תחברו לי הכל יחד בעזרת התמונות הנ"ל. שבת שלום.

לפני שנה רכשתי פיאט פונטו ספייס. אתמול החלטתי לחפור קצת ולראות איזה רמקולים עומדים אצלי וגילתי שיש לי את הקומפוננט הנ"ל. מבדיקה נוספת ראיתי גם שיש לי את כל הכבלים הנדרשים לחיבור מגבר ברכב. מה דעתכם על הקומפוננט והאם ההגברה תוציא תוצאה טובה מהקומפוננט? כמו כן איזה מגבר ממולץ לקומפננט הנ"ל + 6X9 של רוקפורד, מיד שנייה עד 600 ש"ח?