oshridd

היי, הבעיה התחילה להחמיר, הלכתי לחשמלאי הוא לא מצא מה לא תקין ברכב, אתה חושב שהחלפת סטרטר תפתור את הבעיה? שלחתי עוד סרטון, עד לפני שבועיים שלוש הייתי פוגש את הבעיה אחת לכמה ימים, עכשיו זה כל הגעה לרכב, וממש קשה להניע אותו זה רק לאחר המון ניסיונות. הוספתי סרטון אחרי שחתכתי אותו, ניסיתי להניע במשך כמה דק 20220311_143022.mp4 20220311_143022.mp4 יכול להיות או סיוץ או אנטנה של אינבולייזר או פלוס לא תקין בין סיוץ לסטרטר צריך לראות את זה שזה קורה ולדעת זה מה שמכונאי אמר לי, יכול להיות הגיוני?

היי תודה על המענה, לסובב את המפתח עד למצב סטרטר ותוך כדי לשחק בהילוכים P ו N? הלכתי לעוד מכונאי שאמר לי ככה. יכול להיות או סיוץ או אנטנה של אינבולייזר או פלוס לא תקין בין סיוץ לסטרטר צריך לראות את זה שזה קורה ולדעת רוב הסיכויים אתם אומרים שזה או שיפוץ או החלפת סטרטר? מה העלות של תיקון כזה

היי, הרכב הוא מאזדה 6 שנת 2008 אקזקיוטיב. המצבר חדש אומר מראש, האלטרנטור תקין. אתאר את הבעיה, מזה כחודש בערך שאני בא להניע את הרכב ופעם הוא מניע חלק בסיבוב אחד ויש סטרטר, ובחלק מהפעמים הוא מניע לאחר 5-6 ניסיונות ואפילו יותר, ברגע שאני מנסה להניע כמו בסרטון שצירפתי אין רעש של סטרטר בכלל כאילו המצבר מנותק, אבל ברגע ההנעה לאחר מספר ניסיונות 20220306_200455.mp4 כשאני פותח את הסוויץ הסטרטר מניע חלק, מה יכולה להיות הבעיה? מישהו נתקל בזה? לקחתי את הרכב למוסך ואמרו לי שאי אפשר לאתר את התקלה רק אם זה קורה בתכיפות והרכב כבר לא מניע, אני לא רוצה להגיע לזה ואני רוצה לסדר את הבעיה כמה שיותר מהר. תודה לעוזרים

היי, המכונאי שלי אמר לי שאני צריך להחליף תושבות מנוע, הרכב מאזדה 6 שנת 2008 החלפתי 3 תושבות אלו התושבות שהוחלפו, ההבנה שלי מאוד בסיסית ברכב מצטער על הבורות אבל אני רוצה לדעת ממכם מי שמבין אם התושבות ממש גמורות ואיך אפשר לדעת באמת מתי תושבת גמורה, החלפתי 3 תושבות חליפיות ובאמת יש הבדל בהעברת ההילוכים הייתי מרגיש מכות חזקות בין d לr, החל פה של תושבת גיר הבנתי פתרה את הבעיה, אבל האם היה צורך להחליף את כולם? התושבות שהיו ברכב היו מקוריות אגב.

כשאתה אומר תושבת גיר, אתה מתכוון לתושבת מספריים אחת משלושת התושבות? התושבת גיר זאת התושבת שמחברת בין הגיר למנוע בעצם? הבנתי גם שהיא הכי קשה להחלפה

אני מרגיש רעידות בדרך כלל שהרכב על d ומרגיש מכות די חזקות בעת העברת הילוך בין d לr אני תאמת לא מבין במחירים פשוט זה מכונאי של שנים ואני סומך עליו, ביררתי על תושבות מקוריות כל אחת עולה בין 400-450, אני נמצא עם הרכב שלי כבר 3 שנים ולא מתכנן להיות איתו יותר משנתיים זה השיקול שלי בעיקר, 3 תושבות מנוע חליפיות אבל הבנתי שלא הסיניות הפשוטות, 630 ש"ח בדיוק מה שרשמתי לקודמים מעליי, רעידות ומכות בעת העברת ההילוכים, המנוע ממש רוקד כשאני מעביר הילוכים ויש מכה חזקה, זה לא גיר ביררתי, אני הבנתי שצריך להחליף את שלושת התושבות תושבת ימין תושבת שמאל ותושבת מספריים זאת שתופסת את הגיר, מה אתה חושבים?

שלום, ברשותי מאזדה 6 מודל 2008 הצורה היותר חדשה של 2009-2012 כשהלכתי למכונאי שלי השבוע בעת טיפול 10 אלף שגרתי לרכב, הוא אמר לי ששלושת התושבות מנוע שלי גמורות ממש מנותקות, אני ידעתי ששניים גמורות כנראה שהשלישית הצטרפה אליהם מהעומס. שלושה תושבות מנוע חליפיות לרכב עולות 630 ש"ח( איך המחיר דרך אגב? ) ועל עבודה המכונאי שלי דורש 350 ש"ח( מחיר סביר? ) תודה לעוזרים.

כמובן שהוא השתמש בספריי קרבורטורים אבל בנוסף הוא שפשף את הפיח עם נייר שיוף, ממה שמופיע בתמונה זה נחשב להרבה פיח? כמה כזאת של פיח שלא נראית לי כל כך מוגזמת באמת יכולה לגרום לרכבת להיכבות בזמן נסיעה?

מומלץ הניקוי שהמכונאי שלי עשה בעזרת נייר שיוף? או להבא עדיף לעשות עם מברשת שיניים? בנוגע לניקוי בהתחלה מישהו ניקה לי אותה רק חיצוני ופתח את הפרפר בעזרת היד שלו, המכונאי שלי אמר לי שזאת מצערת חשמלית ואסור לפתוח אותה בעזרת היד, אלה רק אם היא מנותקת מהחיישן, ובכללי ניקוי יסודי שלה צריך להיעשות רק כשמפרקים את כולה, מה אתה חושב?

אוקיי ניתקתי והחזרתי. עוד אנשים עם ידע בנושא?

עברו שלושה ימים שהמצערת נוקתה עדיין רלוונטי לנתק את המינוס ולהחזיר?

שלום לכולם, היו לי לפעמים ברכב בעיות גמגום שהאוטו היה נכבה זה לא היה קורה בתכיפות אך היה קורה מדי פעם, הרבה פה בפורום המליצו לי להתחיל בניקוי מצערת, הלכתי למכונאי שלי והיא פירק לי את כל המצערת וניקה לי אותה עם נייר שיוף, מהמצערת ירד המון פיח כמו שאראה פה בתמונה, לאחר הרכבת המצערת מחדש אני מרגיש את הנסיעה שונה ולא יודע אם זה לכיוון הטוב הטורים משחקים הרבה אני מרגיש את הרכב מאט ומאיץ תוך כדי נסיעה ובגדול הנסיעה נהייתה רגישה יותר, זאת מצערת חשמלית אציין, מה יכולה להיות הבעיה? והאם זה עניין של זמן עד שזה יסתדר? תודה לעוזרים בתמונה אראה את המצערת כשהיא הייתה בחצי ניקוי תראו את ההבדלים.

תודה רבה על המענה הבעיה קורת לי פעם בשבוע בערך זה לא משהו רציף, אני אפנה עם ההצעות שלך למכונאי שלי ונראה איך מתקדמים משם, ניקוי מצערת נשמע לך כמו משהו שכדאי להתחיל ממנו?

תאמת שכן יש גמגום קל ואז הוא נכבה, הבעיה מוכרת לך?

היי, כאשר אני לפני עצירה בכיכר או במעבר חצייה הרכב שלי נכבה, זה קורה לסירוגין פעם ביומיים שלושה,ברגע שזה קורה מופיעות לי הנורות הבאות שצילמתי, לא חסר שמן, בדקתי את הרכב במחשב והוא תקין, בדקתי את המצבר והאלטרנטור והוא תקין. במוסך לא הצליחו לעלות על התקלה ואמרו לי רק כאשר תהיה החמרה הם יוכלו לדעת. מה יכולה להיות הבעיה? תודה מראש על העזרה.