פנדל

תודה לכל העונים. אז אם אני מבין נכון - אין שום דרך לנקוט באיזושהי פרוצדורה שתקבע את מועד עריכת הטיפול למועד אחר (איחור הטיפול, לא הקדמתו)? תודה.

תודה על התגובה. אבהיר את מה שכתבתי למעלה, אני עושה את הטיפול במוסך שעושה גם טסטים (הביקור במוסך ביוני הוא לצורך הטסט, לא לצורך הבדיקה שלפני הטסט).

אהלן, לפני כשנה רכשתי יונדאי I35. הרכב נקנה כשהוא על 75 אלף ק"מ ולאחר טיפול 75 (שנעשה באזור נוב' 17). הרכב לא נוסע הרבה ועומד עכשיו על 82 אלף. הטיפול הבא הוא ב-90 אלף או לאחר שנה (כלומר, עכשיו), לפי המוקדם, אבל בשביל לצמצם את הביקורים במוסך, הייתי שמח לאחד את הטיפול יחד עם הטסט השנתי (אזור יוני 19. אני מניח שגם אז הרכב לא יגיע ל-90 אלף). האם אפשרי? תודה מראש.

אהלן, התכופפתי לאחר נסיעה לחפש משהו מתחת לרכב ושמתי לב שיש טפטוף שיוצא מאיזשהו צינור שנמצא בתחתית הרכב (בתמונה המצורפת ניתן לראות את הצינור ואת השלולית שנוצרת מהטפטוף). זה תקין? (התכופפתי מתחת ל-I35 אחרת וראיתי שגם שם קיים הצינור הזה ויש עדות לשלולית קטנה). תודה!

מצאתי אותה אבל היא חצויה לשניים... אלך היום למוסך לקנות חדשה. תודה.

איתרתי את המתג ואכן אין שם גומיה - כנראה שזו הבעיה. תקעתי מטבע ובינתיים זה עובד. תודה לכל העונים!

שלום, החניתי את האוטו, כיביתי את האורות, כיביתי את הרכב אבל משום מה, האורות האחוריים (שני הצדדים והאמצעי) עדיין לא נכבים. מה אפשר לעשות? אולי יש איזה כפתור, או משהו אחר, שנלחץ בטעות, וזה מפעיל באופן קבוע את האורות? הייתי קופץ עכשיו למוסך אבל הכל סגור ואני אשמח לא להגיע מחר בבוקר למצב שגם הלך המצבר. תודה!

שלום, איזה נוזל קירור מתאים לI35 (שנה 2013)? 1. הסתכלתי בספר הרכב וכתוב שעל התמיסה לכלול בין 35% ל60% נוזל מונע קיפאון בהתאם לטמפ' החיצונית (שאף אחת מהן לא רלוונטית לישראל - בין מינוס 15 למינוס 45 מעלות). יש נוזל מסויים שידוע כעונה לדרישות האלה? 2. אני לא יודע (ולא מצליח לוודא) האם הנוזל הקיים במערכת הוא כחול/ ירוק וכו'. האם משנה מה צבעו של הנוזל אותו אני מוסיף על הנוזל הקיים? 3. האם ההוספה היא ישירות לפתח של הרדיאטור או לפתח של מיכל העיבוי? תודה!

שלום, שאלה טכנית פשוטה: אני רוצה לבדוק את מפלס המים של הרדיאטור במיכל העיבוי ברכב שלי (I35). אי אפשר לבדוק באמצעות הצצה מלמעלה מכיוון שהפיה לא נמצאת אל מול גוף המיכל. בהצצה מהצד גם לא ניתן מכיוון שהמיכל כבר לא כ"כ שקוף. האם יש דרך אחרת? למשל - איזה משהו שיכול לתפקד בתור מדיד שאדחוף פנימה לוודא שאני נמצא בין הF ל-L? (אשלח תמונה אם זה יעזור להבנה) תודה!

שלום, רכב שלא מתניע (שומעים את הרעשים שלקראת ההנעה אבל לא מגיעים להנעה). לפי הסימנים (תגובה חלשה של הרכב לפתיחה עם השלט וכו'), כנראה מדובר במצבר חלש. האם יש משמעות למועד בו מנסים להתניע עם כאבלים? במילים אחרות - אם ההנעה עם הכאבלים תידחה בכמה ימים, יכול להיות שהמצבר "יאבד מהכח שעוד נשאר לו" והסיפור הזה לא יעבוד, או שזה לא משנה (כלומר, שברגע שמחברים את הכאבלים המצבר נטען בכל מקרה, ללא קשר לשאלה "כמה כח יש לו")? תודה!

תודה!

נראה לי שהנקישות משם. זה מה שקרוי "מסרק הגה"? ייתכן וזו בעיה בציריות? עד כמה הבעיה מצריכה נסיעה דחופה למוסך? יש לי אחריות מהחברה שקניתי ממנה על גיר ומנוע. זה קשור לזה? ושאלה אחרונה - בבדיקת הרכב שעשינו, לפני כ4 חודש (לא נסענו מאז הרבה. 1,300 ק"מ) בדיקת מערכת ההיגוי והסרן הקדמי יצאה תקינה. הגיוני שכבר משהו השתבש? תודה!

שלום לכולם, ברשותנו יונדאי I35 שקנינו לא מזמן מליסינג. שמתי לב היום תוך כדי החניית הרכב שנשמעים תקתוקים כשאני מזיז את ההגה מצד לצד (לאו דווקא הזזה לקצה מהלך). התקתוקים האלה לא מורגשים (או נשמעים) בזמן נסיעה רגילה. זה תקין? במידה ולא - מה זה יכול להיות? כמה דחוף ללכת עם זה למוסך ומה העלות המשוערת לתיקון דבר כזה? (הייתי שמח להעלות וידאו שמראה את העניין אבל לא מצאתי את האפשרות לעשות את זה...) תודה!

אז הלכתי בסוף לפנצ'רייה ומתברר שה"חלק השרוף" זה מסטיק שנדבק לצמיג והרעש כנראה אבן שנכנסה ויצאה. תודה למשיבים.

מצורפת תמונה. מצד שמאל למעלה אפשר לראות את החלק המדובר. במבט ראשון זה נראה כאילו נדבק משהו על הצמיג אבל לדעתי חלק מהצמיג נחרך וקיבל צורה חדשה (אגב, זה רך בנגיעה ויצאו מזה טיפה הפרשות ירקרקות). [ATTACH=CONFIG]500379[/ATTACH]