tom_m
-
הודעות
5 -
כאן מאז:
הנקודות של tom_m
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
טוב אז לקחנו בסופו של דבר את הרכב למוסך, הוחלף התרמוסטט על הדרך פירקנו את משאבת המים , נראתה עייפה, הוחלפה גם כן, פקק של מיכל עיבוי חדש מקורי (מיותר לטעמי אבל המוסכניק לא לקח סיכון והחליף) , בסופו של יום נראה שזה עזר והכל בסדר, המים לא גולשים אחרי כיבוי הרכב, ואפילו מהעלות בחום רכב ירד ב3-4 מעלות. סה"כ מרוצה רק חבל שצריך לפרק חצי רכב בשביל זה סוף טוב עם "חור קטן" בכיס מבחינת עלות.
-
טוב המאווררים פועלים מצויין. מה עכשיו תרמוסטט?
-
" חשדתי במיכל העיבוי שהוא סדוק אז החלפתי אותו ועל הדרך גם את הפקק." אסתכל שנית על הרדיאטור תודה
-
תודה על התשובות, פקק לרדיאטור ? זה אולי ברדיאטורים הישנים של מודל 90/00 אצלי אין שום פקק עליון לרדיאטור וגם לא ראיתי אחד כזה. אבדוק שוב את עניין המאווררים, ישנם 2 מאווררים על הרדיאטור , כשאני מדליק את המזגן שניהם פועלים , לא שמתי לב אם הם פועלים כשהמזגן כבוי .
-
שלום רב לכולם ! אני חדש/ישן כאן בפורום, ישן - קורא דיי הרבה שירשורים של כולם לגבי תקלות ופיתרון, חדש - רושם עכשיו בעיה חדשה שיש לי. ברשותכם, פורד מונדאו 2010 2.3 ליטר דגם טיטניום, ברשותי 3 שנים רק דברים טובים אפשר להגיד עליו. הבעיה שלי התחילה לפני כחודשיים , הוחלף הפלנג ברכב אחרי שזה עשה את שלו ומים התחילו לצאת . ביקור במוסך והחלפת הפלנג פתרה את הבעיה, ראוי לציין שהרכב לא התחמם כלל וכלל תמיד היה בטווח של המעלות. כשבוע אחרי, שמתי לב בוקר אחד שהמים במיכל העיבוי נעלמו, הם נמצאו מתחת למינימום (שוב לא היה שום התחממות של הרכב). מלאתי מים על גובה המקסימום ונסעתי לשלום. כמובן מאותו היום כל בוקר אני בודק האם יש במים במיכל העיבוי. אני אקצר קצת ואגיד שבמשך שבוע הוספתי לא מעט מים , בדקתי כמובן את כל הצנרת אם יש נזילה כשהרכב מונע, כל הצנרת בסדר אין נזילות, חשדתי במיכל העיבוי שהוא סדוק אז החלפתי אותו ועל הדרך גם את הפקק. לא היה כל שינוי המים המשיכו להיעלם. עד שיום אחד שמתי לב , אחרי נסיעה עם הרכב דוממתי אותו הלכתי לכמה דק וחזרתי ,ראיתי את נוזל המים האדומים של מיכל העיבוי נוזלים החוצה פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שמפלס המים במיכל העיבוי עלה כנראה מהחום עד שיצא החוצה דרך חור הניכוז של המיכל עצמו, זה קורה רק אחרי נסיעה וכיבוי הרכב. כמובן שמפלס המים הוא עד גובה מקסימלי במיכל העיבוי לא מעבר אפילו קצת פחות. שאלתי היא לפני שאכניס את הרכב למוסך ויחליפו לי חצי אוטו, תרמוסטט? משאבת מים ? משהו אחר? שוב הרכב נוסע מצוין, לא מתחמם גם בחום של היום עם מזגן, השמן מריח טוב ללא בועות. תודה רבה לכולם.