Jump to content

LIRAN_Z18

  • הודעות

    14
  • כאן מאז:

הנקודות של LIRAN_Z18

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. ממש תודה על הקישור הזה זה עזר לי מאוד אבל יש לי שאלה די אחרונה בנוגע למפתח מומנט כמו שהבנתי זה חובה להבריג את הברגים בהצלבה עם מומנט 11. האם שה חובה ומאיפה אני עכשיו מביא מפתח מומנט ואני גם לא בטוח בכדאיות של התיקון הרי מה כבר קרה , יש קצת שמן על הפלגים ואני עדיין ממשיך לנסוע והאוטו עובד רגיל השאלה אם אתם ממליצים באמת לפתוח ולהחליף ומה המזג שיגרם אם הגומיות של הפלגים יהרסו לגמרי איך אני ידע את זה ? תודה מראש
  2. לגבי השמן שנראה על הפלגים זה היה בחלקם העליון ולא יותר מזה שהפלגים היו מרוחים שמן ולא מוצפים בשמן תודה רבה אני ינסה את הקבוצה הזאת
  3. שלום לכולם , אני מזה הרבה זמן קורא ולוקח השראה מהפורם ואני מחובר מאוד לתחום המכוניות , אני יספר קצת על האוטו כי אתם תשמעו עליו הרבה בהמשך , סוזוקי סופר באלנו GLX 1.6 - 1999 . יד ראשונה 120 אלף קילומטר (אני נסעתי עליו מ80 אלף קילומטר ולא טיפלנו בוא בצורה משמעותית (אם בכלל) דוד של אמא קנה אותו חדש מהחברה וסבא שלי קנה אותו ממנו ב2003 ומאז ועד לפני שנה יש לו הסטוריה מלאה במוסך מורשה ובאמת שסבא לא חסך כלום בטיפולים שלו באוטו ואני יכול להגיד שמבחינת מנוע ונסיעה הוא לא נופל מהמכוניות הקטנות שיש היום בכביש , בין אם זה לחרמון ובין אם זה לאילת אני פשוט שם דלק והאוטו נוסע כמו שצריך ... אני יכול להמשיך ולכתוב אבל בואו ניגש לעניין ... ולעניין : לפני שבוע ביצעתי טיפול אצל מכונאי פרטי כחלק מהטיפול החלפנו פלאגים וכשהוא הוציא אותם הם היו בשמן (לא מוצפים) וגם הוא שם לב לבריחת שמן מהמנוע (מצורפים תמונות) הוא אמר שזה בעיה באטם שסטומים אבל כרגע זה לא קריטי בכול מקרה בהתחשב בהסטוריה של האוטו אני רוצה להחליף את האטם אבל בגלל שאני לוחם וגם אני קצת בלי הרבה כסף אני קניתי אטם שסטומים מחנות חלקי רכב שיש בפתח תקווה ב80 שקל ואני רוצה להחליף אותו מחר בבית (אני גר צמוד לקרית אונו) יש לי מספר שאלות : 1) האם אפשרי להחליף את זה בבית עם כלי עבודה בסיסיים ? 2) האם אני צריך לחשוש מדליפה של מים\שמן מהצינורות שאני מנתק מהמנוע מתי שאני פותח אותו ? 3) רציתי לקבל הסבר קצר איזה חומרים ואיך אפשר לנקות את החלק שאני מפרק מהמנוע כדי שיראה שעבר טיפול ושיהיה אסטטי ? 4) האם צריך לשים איזה חומר\דבק שאני שם את האטם החדש ? 5) האם אני צריך לדעת משהו מסויים או שפשוט לפרק את הצינורות הכבלי הצתה לפתוח את המנוע להחליף את הגומי ולסגור הכול יש עוד קושי מסויים ? באוטו לא חסר שמן כלל והאם אתם בכלל ממליצים להחליף את האטם הזה או להמשיך לסוע עד שאני יראה שיש חוסר בשמן ? מצרף לכם תמונות של המנוע , הדליפה (מאזור הבורג) , האטם שקניתי אשמח לעזרה
  4. אוקי תודה רבה על התשובה אני יוסיף היום בלילה מים מלא גם במיכל וגם ברדיאטור תודה
  5. היי כולם . שמתי לב שבבוקר יש רטיבות באזור הפקק והרדיאטור איפה שמסתכלים אני ילך השבוע או שבוע הבא לעשות באמת בדיקה מקצועית יש לי שאלה בקשר למיכל ליד המצבר על המיכל רשום באנגלית נוזל לרדיאטור בלבד ומדבקה בעברית בצד נוזל לרדיאטור שמתי לב שצינורית אחת פשוט חתוכה אחרי 10 סמ ולא מגיע לשום מקום האם הגיוני\תקין ? האם צריך ואפשר למלא שם נוזל אדום לרדיאטור ? רק לציין שאין במיכל נוזל בכלל תודה מראש לעוזרים (ראה תמונה [היא על הצד ולא הצלחתי ליישר])
  6. אגב יש לי שאלה לכולם אני שמתי לב ברשיון רכב שהשם של האוטו הוא סופר בלנו ולכן יש כמה תוספות לפי מה שהבעלים אמר לי ויש לי שאלה למצב שלג ומצב כוח לפי ספר רכב מצב כוח הוא בעצם ספורט סוחט הילוכים ואם אני זוכר טוב רשום אפילו מקשיח בולמים ומצב שלג לפי חיפוש ברשת מבטל את ההליך הראשון ובבלימה הוא מוריד הילוך מהר יותר אני סקפטי לגבי המצבים הללו זה סתם או באמת ?
  7. תודה רבה אני כנראה ישלח לך בעתיד הקרוב\רחוק פתאום הודעה יש לי ככה וככה באוטו מה אתה ממליץ באמת תודה
  8. יש קבלה של מוסך מורשה הקניון שבוצע החלפת קיט טיימינג שהאוטו היה 50 אלף קילומטר ועכשיו הוא 88.500 ולפי הספר רכב צריך כול 90 אלף אז אני חושב שזה תקין ? יש הסטוריה מלאה במורשה החל משנת 2003 : צריות .ידית דלת. זרועות. קיט הצתה. ואני מופתע שיש את החלודה הזה כי האוטו סוכר נסעתי איתו אפילו פעם אחת בודדת כדי לבדוק שאין נזק למערכת הקירור פול גז עד שהגעתי למהירות מכובדת ואמרתי לעצמי די אני רוצה לשמור על האוטו לא להרוס אותו גם שמתי לב שבימים האחרונים בבדיקת בוקר אני שם לב לרטיבות באזור איפה שאמורים להיות המים ברדיאטור
  9. תודה רבה לכולם אני בגלל עצלנות לא עשיתי שום פעולה ואני מתכנן מחר בבוקר לקפוץ למוסך מורשה שיעשה בדיקה מקיפה לרכב . אולםאני זוכר כמעט בטוח שמתי שהמנוע היה חם ופתחתי את המכסה מנוע כדי לראות מה קורה ואח שלי נתן קצת גז ( לפני שבוע ככה) יצאו אדים מאזור הפקק באמת אולי האטימה של הפקק לא טובה מאיפה אפשר לרכוש אחד כזה ? אזור פתח תקווה עדיף . הבעיהעדיין אותו דבר כול יום חסר כוס פלסטיק בלי קשר למרחק הנסיעה באותו יום וגם גילית בבגאז מיכל מים מזוקים אשר מעורר בי חשד שכן לא שמו נוזל רדיאטור אלא מים מזוקים שמתאדים כול פעם וכן תודה על החידוד חרוט על הפקק בצד ימין 0.9 אבל אסתכל בספר רכב לראות אולי קיימת מידה אחרת ממולצת
  10. *** עדכון לגבי מחר *** מרוקן מים , שם נוזל ניקוי , מרוקן ושם את המים שאני משתמש בהם תודה על הפירוש של שטיפה של הרדיאטור ראיתי כמה סרטונים ביוטיוב של התהליך והבנתי בגדול מה צריך לעשות ויש לי כמה שאלות : 1) יש צורך להגביה את הרכב ? אם כן ניתן להשתמש בג'ק שיש ברכב לצורך כך? (אין לי כלים נוספים שיכולים להרים את הרכב) 2) כמה זמן לתת למנוע לעבוד עם הנוזל ניקוי ? 3) האם לסגור את הפקק למעלה או להשאיר פתוח ? 4) הבנתי שמתי שמפעילים את המנוע ישר צריך להוסיף עוד מים או נוזל ניקוי כדי שהמערכת תיהיה מלאה אז באמת להתניע ולהוסיף לפי הצורך ? 5) צריך לסוע עם האוטו תוך כדי התהליך ? 6) צריך מנוע קר\חם לטיפול או שאין קשר ? 7) ראיתי ביוטיוב שנוסעים עם האוטו עם מזגן חימום (האם צריך? בשביל מה?) אם לא חייב\צריך אין טעם לפרט סתם אם יש למישהו דגשים חשובים לגבי התהליך יתקבלו בברכה כול מידע אשר רלוונטי לתהליך סליחה על השאלות הרבות אני פשוט רוצה להיות בטוח שאני מבצע את התהליך כמו שצריך ולהיות בטוח בשלבים תודה מראש לכול העוזרים , אני יצלם חלקים מהתהליך גם לעצמי גם לביקורת במקרה שלא ילך טוב באמת תודה על העזרה שאתם מעניקים לי .
  11. תודה על ההצעה אבל בעקבות החג ועבודה לא יהיה לי זמן להגיע אליך מחר באמת מעריך את העזרה וגם הרכב עבר לפני 2000 קילומטר טיפול שמן מסנן אז פחות דחוף לי אבל אשמח ללמוד
  12. תודה על התשובה המהירה . אני חדש וצעיר בתחום הרכב יש אולי הסבר איך עושים זאת ? שטיפה זה להזרים מים מהפקק כאשר הבורג למטה פתוח נכון? איזה מים לרדיאטור נחשבים איכותיים ואני יוכל לקנות? המים שאני משתמש הם סבירים לשימוש ? תודה מראש כנראה יעשה את התהליך ביום שלשי
  13. היי כולם . אני חדש בפורום אני מאמין שיהיה כאן אנשים מנוסים עם ידע שידעו לתת לי כלים לטיפול או הפניה נכונה. תודה מראש . קיבלתי את הרכב של סבא שלי ואני יקצר ולא יחפור סתם סוזוקי בלנו 99' סדאן מנוע : 1.6 אוטומט קילומטרז' : 88,300 (אמיתי) הרכב מטופל במורשה ללא חיסכון של שקל עם קבלות על כול דבר קטן המקרה : הרכב עמד בחניה חצי שנה ללא טסט ונתנו לי את הרכב לפני מספר ימים עשיתו לו טסט והרכב עבר נאמר לי שהניעו אותו מספר פעמים למשך זמנים קצרים "לתת למנוע לעבוד" הבעיה : כבר שלוש פעמים אני פותח את פקק הרדיאטור ואני רואה שאין מים ויש חלודה אני ממלא בערך כוס פלסטיק של מים אדומים לרדיאטור (ראו תמונוץת) וסוגר ולמחרת אותו דבר אין מים יש חלודה כבר 3 ימים הרכב לא מתחמם בנסיעות אני נוסע עם מזגן מחוץ לעיר ובתוך העיר והרכב לא מתחמם גם שלוחצים גז . יש לי כמה שאלות : האם זה דחוף להגיע למוסך לבדיקה מעמיקה ? מה יכול להיות התקלה שאין מים ? מה אפשר לעשות כדי לתקן\או לבדוק ? מצורפות תמונות של החלודה וחוסר המים , והמים האדומים שקניתי לצורך מילוי , הרכב עצמו תודה לכול העוזרים
×
×
  • תוכן חדש...