-
הודעות
47 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של Tamlin
נהג חדש (2/14)
1
מוניטין
-
היום בבוקר התקשרתי לשירות לקוחות של הרשת. ענתה לי יחסית מהר אישה נחמדה שביררה עבורי את הנושא, התקשרה למנהל הסניף שקניתי בו ואמרה לי שאני יכול להגיע לסניף ולקבל החזר כספי. היום בערב הגעתי, המנהל לא היה נוכח, העובדים התקשרו אליו וההחזר בוצע.
-
רכשתי כובע גרב ברשת חנויות טיולים מוכרת. כשהגעתי להחזיר את המוצר (באותו היום) נטען בפני כי הכובעים נמצאים תחת קטגורית הלבשה תחתונה ולכן אין אפשרות להחזיר אותם. אכן, בתקנון ההחזרות של אותה הרשת מופיע: "אין זכות החזרה על הלבשה תחתונה, גרביים, ובגדי ים ומוצרי מזון למעט במקרים המפורטים בחוק". השאלה שלי היא האם כובעי גרב נכללים בקטגוריה זו ומה אפשר לעשות.
-
חוסר ה"סחיבה" נובע משני גורמים. האחד הוא הפסד הכח שנובע משימוש בהילוך גבוה יותר, עקרון מנוף בסיסי. השני הוא שברוב רובם של המנועים המומנט שהמנוע מסוגל להפיק בסלד נמוך קטן מזה שהוא מפיק בסלד גבוה יותר.
-
צבע מדהים ומאד מיוחד, עוד לא ראיתי 235 אדומה. אפשר עוד תמונות?
-
לא יודע לגבי המגמה אבל הסיבה להנעה אחורית בM5 הנוכחית ו(אולי) בM3 הבאה זה פשוט ההספק שעלה למספרים גבוהים מדי בשביל הנעה רק לשתי גלגלים.
-
ענו מעליי יפה מאד. אני רק אוסיף: תנוחת ישיבה מעולה במיוחד ביחס לרכבים משפחתיים. הגה הידראולי.
-
אם אתה אוהב איך שהם נראים וזה עושה לך טוב, לך על זה, אבל קח קצת זמן לחשוב אם זה שווה את זה, בסופו של דבר אתה יושב על הכיסא ולא מסתכל עליו. לדעתי כיסאות מהסוג הזה לא אמורים להראות טוב לאף אחד מעל גיל 16, אבל זה אני
-
בכיסא """גיימינג""" אתה משלם הרבה כסף על העיצוב. לך על כסא משרד/מחשב רגיל אם חשובה לך הנוחות. במיוחד בתקציב נמוך.
-
lift off oversteer קלאסי
-
מה האינטרס לסרב להצעת מחיר בכתב?
-
הרכב לא נחשב אמין בגרסת ה1.4. משאבות מים וחיישנים נוטים להתקלקל. בנוסף גיר ממהר לעלות הילוכים. הרכב מרגיש קצת כמו ספינה בסיבובים. מצד שני נעים מאד לשייט איתו בכבישים מהירים. לגבי 1.6 אין לי מושג אבל כנראה שהמכלולים האלו משותפים.
-
באופן כללי חשוב לדעת שאם רמקול מסוים ישמע טוב בווליום נמוך הוא בהכרח לא ישמע טוב בווליום גבוהה ולהפך. ("טוב" זה עניין סובייקטיבי אז אולי כדאי להחליף ב"מדויק") זה קשור לעקומת השמיעה של האוזן האנושית שמתשנה כפונקציה של הווליום. https://en.wikipedia.org/wiki/Equal-loudness_contour
-
צמיג ספורטיבי בחתך נמוך, סיכוי מוגבר לפנצ'ר?
Tamlin פרסם הודעה בנושא של TZR84 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא ברור לי למה כולם מציינים רק את המספר השני של גודל הצמיג כדי להתייחס לגודל הדופן. בלי לדעת מה רוחב הצמיג המספר הנ"ל הרי חסר חשיבות לא? לצמיגים 235/40 ו 210/45 יש אותו גודל דופן (כמעט) -
מבט על עקומת המומנט של שני המנועים יכול לתת עוד הסבר, נתוני פיק לא אומרים הכל
-
את הTT הרגילה אני עוד יכול להבין, אבל מי קונה TTS במקום פורשה קאיימן?