Jump to content

darion

  • הודעות

    158
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של darion

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. לא , זה לא נוזל מקורי של יונדאי , עלה לי 40 שקלים... 5 ליטר קניתי אותו לפני איזה חודשיים ורק עכשיו יצא לי זמן לעשות תטיפול , זה לא ביג דיל לקנות עוד אחד ב-50-60 שקלים.. השאלה אם אני אשים את האדום זה קריטי ? איך ניתן לבדוק את זה מה מתאים למכונית שלי ?
  2. שלום. מעוניין להחליף נוזל קירור ליונדאי אקסנט 2005 ... הייתי בחנות חלפים אמרתי לו את הסוג רכב הוא לא היה בטוח ככ והביא לי מים אדומים.. היום כשרציתי להחליף פתחתי את הניקוז מתחת לרדיאטור והורדתי את כל המים כדי למלא חדשים. אך ראיתי שהנוזל שירד היה ירוק.. האם זה קריטי אם אשים את המים האדומים ? או שכדאי לקנות מים ירוקים ? תודה!
  3. הרכב הוא סובארו אימפרזה B3 שנת 2008. הכל עבד תקין , באחד הימים שהגעתי לרכב פתחתי את הרכב עם השלט , והרכב נפתח , אבל כשאני מנסה לסגור את הרכב עם השלט הרכב פשוט לא מגיב. השלט פותח את הרכב אבל לנעול לא. אין אפילו רעש של תיקים/אורות כלום כאילו אין תגובה מהרכב. *בעיה 2 , נורית דלת פתוחה בלוח שעונים תמיד נשארת דלוקה , (בזמן נסיעה לפעמים גם מהבהבת) גם זה קרה באותו זמן שהנעילה הפסיקה לעבוד עם השלט. ניסתי לנקות את הפתחים של הדלתות בחיבור עברתי על כל הדלתות עם חומר ניקוי שמסיר לכלוך אבל עדיין אותה בעיה. יכול להיות שבעיה אחת קושרת את הבעיה השניה. אשמח להכוונה כיצד לנסות לפתור את הבעיה מכיוון שקצת מוזר לי שפתיחה עובדת בשלט ונעילה לא. השלט עובד בוודאות.
  4. קניתי את הרכב ככה שלשום , ושחיברתי מטען של טלפון או מצלמה .. לא עבד ככה שאני לא יודע אם עבר בעבר.. עברתי על כל הפיוזים בנמצאים מתחת להגה וכולם תקינים.
  5. שלום. השקע מצת ברכב (סיטרואן סקסו 2001) אינו עובד. מאמין פיוז שרוף. עברתי על כל הפיוזים מתחת להגה וכולם תקינים. (אין לי את המכסה שמראה איזה פיוז כל אחד) מאמין שיש גם במכסה מנוע , מישהו יודע איך כותבים שקע מצת של הרכב באנגלית ? או למישהו יש מידע היכן הפיוז הזה נמצא ? תודה
  6. כרגע הנורת שמן אינה דולקת ונסעתי עם הרכב על הבוקר , נוסע רגיל החום מנוע במצב רגיל גם כשהרכב עומד (עם מזגן עובד) נמצא רבע מעל קו האמצע בדקתי מים ויש , שמן יש , מאווררים שניהם עובדים (גם כשהמזגן כבוי) הייתי במוסך והוא אמר שהוא לא רואה משהו חריג ולדעתו המד טמפרטורה מזייף למרות שזה נראה לי לא הגיוני... מה הבדיקות שעליי לבצע על מנת לשלול התחממות יתר?
  7. שלום , אכתוב בקצרה , סיטרואן סקסו 2001 , אוטומטית מנוע 1400 בנזין. בנסיעה ארוכה כשהרכב מתאמץ החום מנוע הוא נמצא על המקסימום (קו אדום) במהלך הנסיעה נסעתי 110-115 מחיפה לנתניה.. החום היה גבוהה עד נתניה ולא ירד.. כשהגעתי לנתניה נדלקה לי נורת שמן והתראה של (!) מה שמוזר , שהנורה היית מתכבת ונדלקת לסירוגין.. ואפילו בכביש משומש הנורה היית מהבהבת ומתכבה.. לא יודע מה הלו"ז עם הרכב.. מה שכן האוטו נסע רגיל גם כשהנורה נדלקה.. מחר אסע למוסך לבדוק מה קורה לאוטו. האם לדעתכם יש נזק למנוע ? אם כן היכן הנזק יכול לבוא לידי ביטוי אם הרכב כרגע נוסע רגיל ? ושאלה שניה .. מה יכולה להיות הבעיה שהחום מנוע עולה לקסימום כשהרכב במאמץ ? תודה
  8. ודרך אגב אל תדאגי , לא אמור להיות לך ממש אכפת שזה נופח באופן כזה. לי היה שפשוך ומכה קטנה בטמבון הקדמי ב(BMW) הנזק נופח ל-32,000 ש"ח , היה צריך להחליף רק טמבון. הביטוח שילם ולא דיבר איתי מילה למרות שהטמבון הזה חדש בחו"ל כולל מכס מיסים ומשלוח עולה 5000 שקל והם תמחרו אותו לפי 19,500 שח
  9. זה נראה דיי מנופח שאף סיכוי גדול מאוד ש-95% מהצבע שלה בעצם נמרח על הצבע שלך שאף אפילו אין צורך לעשות עבודת צבע או פחחות כאן. פוליש מקצועי יסיר את הרוב , פחחות אני לא ממש רואה כאן אבל שיהיה.. אין ספק שזה נופח באופן קיצוני ביותר , במוסך רגיל את מתקנת את כל הנזק הזה ב-600 שקלים לכל היותר. אבל שיהיה .. בעלי המוסכים רעבים ויודעים שאדם פרטי לעולם לא ישלם סכום כזה עבור תיקון כזה , לכן כשהם יודעים שחברת ביטוח מעורבת הם פותחים שמפניות לאחר שאת הולכת.. זאת גם הסיבה כשאת מגיעה לשם ואומרת שזאת תביעה ביטוחית את מקבלת כבוד מלאכים..
  10. במקרה שלך לא הייתי לוקח שמאי. שמאי לוקח כסף - כסף שהוא יצטרך גם לשלם לך. במידה והיה מדובר בתאונה שהיו נפגעים גם כנפיים/דלתות כן הייתי לוקח שמאי על מנת שיעריך את הנזק מכיוון שבמקרה כזה יש ירידת ערך (ואפילו גדולה) מכיוון שהרכב שלך 2014 , גם אם הוא יפעיל ביטוח , החברת ביטוח אינה מחוייבת לתקן לך את הרכב בחלקים מקוריים. - הביטוח מחוייב לתקן אך ורק אם הרכב בן עד 3 שנים. הם יכולים לתקן לך את הרכב בחלקים חליפיים או משומשים. (כמו למשל פנס משומש) או טמבון משומש או חלופי. מכיוון שגם מדובר באדם שנוסע ללא ביטוח צד ג , הנזק עליו עלול להיות גדול והוא יכול ללכת איתך לבית משפט ולמשוך אותך שנים עד שתראה כסף ממנו (אם בכלל) מכיוון שציינת שמדובר רק בטמבון אחורי ופנס , אז הירידת ערך היא מאוד מאוד שולית (אם בכלל) על פנס אין ירידת ערך , על טמבון אחורי במקסימום הירידת ערך היא 1% , אך קח בחשבון שגם אם תדרוש ירידת ערך , ויש לו ביטוח (למשל) החברת ביטוח שלו אינה מחוייבת לשלם לך את כל ירידת הערך , דבר ירידת הערך בתאונה מול חברת הביטוח הוא נושא שפתוח למשא ומתן , הם יבקשו שתביא מסמכים ואישורים על עבר ביטוחי של הרכב שלך (שלא היה בעבר נזק באזור שכבר שולם בגינו ירידת ערך מחברת ביטוח אחרת) , ואת זה תוכל להשיג אך ורק אם אתה יד 00 ברכב , במקרה שאתה לא זה שהוצאת את הרכב מהחברה , תצטרך לפנות לכל הבעלים הקודמים של הרכב שיוציאו לך עבר ביטוחי של הרכב אם היו תאונות ובאיזה אזור , משהו שכמובן לא שווה התעסקות שלך. לך תביא הצעת מחיר ממוסך מורשה שיעשה לך עבודה כמו שצריך (אל תתפשר) תציג זאת בפניו ותדרוש את הכסף. לאחר שיביא לך את הכסף לך תתקן או תשמור את הכסף לעצמך ותתקן במקום אחר או (אל תתקן) בהצלחה
  11. שלום יש ברשותי רכב נוסף בבית סובארו אימפרזה 2001 מנוע 1600.. רכב דיי ישן אבל נוסע כמו סוס לאחרונה שמתי לב לרעשי צרצורים כאשר אני מפעיל את המזגן ברכב הרעש מופיע רק כאשר אני מפעיל את המזגן... והוא פוסק לאחר כמה דק בנסיעה אחרי שהמנוע מתחמם.... אציין שהרעש לא מגיע מהמאווררים של המזגן מקדימה , בגלל שכיבתי את הרכב , סויצ רק חשמל והפעלתי מזגן המאווררים הסתובבו אך לא השמיעו רעש עצות מהיכן מגיע הרעש ? תודה
  12. אין לו אפשרות להוציא את ההיסטוריה של האופנוע כרגע מכיוון שהוא אינו בבעלותו כרגע
  13. ראשית כל אני מציין שאני כותב פוסט זה לא עליי מדובר על חבר שמכר קטנוע מסוג T-MAX שנתון 2017 ב-50,000 ש"ח לפני 3 חודשים. אז ככה אני אספר את הסיפור כמה שיותר בקצרה על עצמי כדי שיהיה יותר קל להבין ברשותי קטנוע מסוג T-MAX שנרכש מסוכנות מטרו מוטר (היבואן הרשמי) בכקטנוע יד 2 עם 9,000 ק"מ באוגוסט 2018. ב-08/10/18 היו רעשים של טיקטוקים מהמנוע , מכיוון שהיה לקטנוע אחריות , הכנסתי אותו למטרו ולקח להם כחודשיים! לתקן את האופנוע , הם טענו שהחלקים צריכים להגיע מיפן וזה לוקח זמן , בסופו של דבר החליפו מייסב/מייסבים במנוע והתקלה נפתרה. לקטנוע היית אחריות עד 20/01/19 , כך שלא שילמתי שקל. בוצע לקטנוע טסט בחודש 01 ללא בעיה. ב-14/04/19 מכרתי את הקטנוע בסכום של 50,000 ש"ח. עם 12,000 ק"מ הקונה ביצע בדיקה לקטנוע במוסך שלו במרכז הארץ , לאחר הבדיקה (הכל יצא תקין) הקונה החליט שהוא רוכש את הקטנוע וכך היה , הועבר התשלום , בוצעה העברת בעלות. והעסקה נסגרה. --------------------------------------------------------- היום קיבלתי מכתב הודעה מע"וד לפני תביעה , מפי הקונה שרכש ממני את הקטנוע , בטענה שהוא נפל קורבן למעשה מרמה/הטעיה/חוסר תום לב/הפרות דין אחרות. הטענה : התברר למרשי כי הקטנוע שאותו רכש ממך הינו פגום ולקוי והוחלף בו בעבר המנוע פעמיים , וכעת התברר למרשי כי יש להחליף את המנוע שוב בפעם השלישית. כמו כן מבירור שעשה מרשי עולה אנומליה בעניין מספר הקילומטרים אשר גמע הקטנוע עד למועד המכירה מדוח שהונפק על ידי חברות מטרו מוטור (מהיכן שהקטנוע נרכש על ידי) וכן מרישום מד הקילומטראז' במסגרת המבחן השנתי עולה כי מספר הקילומטרים ירד באופן המהווה ראיה למעשה מרמה של ממש לכאורה. לפיכך הריני להודיעך על ביטול ההסכם למכירת הקטנוע החל מ-14/04/19 לפי כל דין. הינך נדרש להשיב למרשי את כל סכום התמורה אשר נתקבל בידך במסגרת העסקה במלואו ובערכו הריאלי בתוספת הוצאות ונזקים ישירים אשר נגרמו למרשי בסכום כולל של 60,000 ש"ח. האופנוע חוה במוסך XXXX והינך רשאי לקחת אותו ככל עת לאחר השבת סכום התמורה כאמור לעיל בתיאור מראש עם מר XXX בטלפון XXX במידה ולא יתקבל הסכום הנקוב בידי בתוך 10 ימים ממועד קבלת מכתב זה הריני להודיעך כי תוגש תביעה כספית נגדך. בגין נזקים וכו' וכו' וכו' טוב אז ככה רציתי לשאול מה דעתכם בנושא , אני רוצה לציין שאני רכשתי את האופנוע ממטרו מוטור , לא נאמר לי כי לאופנוע הוחלף מנוע , וכי לגבי ק"מ הרשום אין לי מושג (לא נגעתי בזה) מה הסיכוי שלי להפסיד בתביעה זאת ? אשמח לאינפורמציה מאנשים שמבינים כאן. תודה
  14. לצערי יש לי את אותה בעיה בדיוק כמוך רק שאצלי העבירה היית מהירות. לא ניתן לסדר את זה ותצטרך להתמודד כך שנתיים עד שזה יעלם מהמחשב שלהם. פניתי לכל העולם כולם זורקים אותך אחד לשני
  15. שלום אני מעוניין לבטח את הרכב שלי בביטוח חובה וכל חברות הביטוח מסרבות לבטח אותי (חוץ מהפול) בטענה שיש לי (3) שלילות והדבר אינו אפשרי אך בפועל הייתי אך ורק בשלילה 1 בלבד לפני כשנה וחצי-שנתיים קיבלתי שלילה מנהלית מקצין משטרה ל30 יום בגין עבירת מהירות ולאחר כחצי שנה היה משפט והשופט החליט חתת לי פסילה ל30 יום , לאחר עירעור של העורך דין בטענה שהשופט אינו ידע שריצתי 30 יום שלילה כבר מנהלית לפני כחצי שנה הערעור התקבל והשופט לאחר 3 ימים ביטל את החלטתו מהשלילה והשלילה בוטלה. למה רשומים במחשבי משרד הרישוי שהייתי ב3 שלילות? איני יודע הייתי מבין אם היו רשומות 2 למרות שאחת גם אינה הוגנת מכיוון שהיא בוטלה על ידי השופט כ3 ימים לאחר ההחלטה פניתי למשרד הרישוי גם בטלפון והפנו אותי ללכת למשרד הרישוי פיזית הלכתי לשם עם כל המסמכים הדרושים כולל החלטה של בית משפט אסמכתאות וחתימות של שופט בגין ביטול השלילה אך הם מנפנפים אותי שם והם טוענים שזה בלתי אפשרי לשנות את זה ועליי לפנות לחברת הביטוח ולהציג להם את המסמכים אך את חברת הביטוח זה לא מעניין והם מקושרים אוטומטית עם המחשבים של משרד הרישוי וכשהוא מכניס את התעודת זהות שלי במחשב אז אני חסום. דרך אגב זה גם מונע ממני לבטח את הרכב בביטוח מקיף הדבר אינו הוגן מה עליי לעשות ולמי לפנות ? האם כדאי לפנות לעורך דין לפתור את זה? פשוט מרתיח שאני צריך לשלם כסף לעורך דין כדי לתקן בעיות של בירוקרטיה של משרד הרישוי!!!!
×
×
  • תוכן חדש...