Ragnar

לא מדובר על רכב חשמלי אלא על פלאג אין הייבריד של MG הפגיעה לא הייתה מספיק חזקה כדי להפעיל לחץ מספק להפעלת כריות האוויר. אפשר לראות גם שאין נזק (אם בכלל) לרכב לא צריך הרבה כוח (מהירות) כדי לפצוע בינוני בן אדם עם רכב לעניות דעתי, הרכב תקין בצורה מוחלטת. הוא הבין את גודל הטעות תוך כדי הנסיעה וניכר שידע שהוא מצולם ע"י הגברת הנעימה מאחורה

הייתי מתייעץ עם עמיל מכס שמתמחה בנושאים הללו מראש לא חושב שמישהו כאן מוסמך לתת לך תשובות וודאיות

מסכים לגמרי עם הטענה. אין נסיעה אחת שלי בכביש בינעירוני שאני לא נתקל במקטע מקורצף, ולעיתים הוא כך גם לזמן ארוך. אני פוגש את זה כדרך קבע על כביש 5, מקטעים באיילון, כביש 4 ועוד. מעבר לכל ולפגיעות הקוסמטיות ואולי גם במתלים, קטונתי, אבל אני בטוח שזה גם לא בריא לצמיגים

לב טוב - זה מוזר, משום שטסלות מקליטות כרגיל במהלך נסיעה

לא בטוח שיהיה זמין בדגמים בארץ, זה רלוונטי לדגמים בסין למשל הקונסולה שזזה על מסילה לא עומד בתקנות האיחוד האירופי

נרשמתי להשקה המוקדמת והנציג שיצר איתי קשר "התחייב" שגרסת הכניסה של ה-X תתחיל בספרה 1 כמובן שזה יכול להיות גם 199,999 ש"ח במחירים שציינתם פה הרכב יכול להתייבש בנמל. לא יכול להיות שהפער בין הזיקר ל-#1 יהיה משמעותי כ"כ כל ההשקות לאחרונה קצת טרפו את הקלפים

אגב, בהמשך להודעה שלי - נקודה לרעה לזכות אל-על: שירות הלקוחות שלהם בוואטסאפ כמעט ולא מתפקד כבר פעמיים חיכיתי במשך 3-4 ימים למענה עבור הודעה, כאשר אם אתה לא עונה תוך 5 דק' שהודעה שקיבלת מהצד שלהם, הם סוגרים את הפניה

דעה לא ממש פופולרית - אני משתדל לטוס כמעט תמיד עם אל-על בגלל הנוסע המתמיד הטיסות הקצרות לאירופה במטוסים הצרים אכן לא מהחוויות הטובות ביותר שיש להציע. ללונדון למשל, אני תמיד אתן עדיפות לבריטיש / וירגין. חוויה טובה יותר מבחינת שירות ומטוס. ליעדים ארוכים - כמו למשל דרום אפריקה שם ביקרתי לפני כשבועיים, הדרימליינדרים נותנים בסך הכל תמורה טובה. הארוחה החמה שהוגשה באקונומי הייתה בסדר גמור (תפריט חדש של אסף גרניט) בהלוך - שודרגתי לפרימיום אקונומי וזו הייתה חוויה אחרת לחלוטין. תפריט יינות, תפריט אוכל וקינוחים. מי שיכול להרשות לעצמו באופן קבוע - בהחלט משנה את החוויה מקצה לקצה, וגם השירות אחר לגמרי בחזור מנגד באקונומי - הדלקתי לפחות 4 פעמים את הנורה כדי לקרוא לדיילת. אף אחת לא התייחסה. היה די קשה להשיג מים, וכשכן - הביאו בכוס חד פעמית במקום בקבוק נורמלי לא חוויתי אף פעם עיכובים משמעותיים ואני טס כמה פעמים בשנה. נכון, הבורדינג אף פעם לא מתחיל בזמן, אבל אם המטוס בסופו של דבר ממריא ונוחת בזמן, זה לא כ"כ נורא

אכזבה מהתמחור. הייתה לי ציפייה קטנה איפשהו בלב התקשרו אמש לקבוע פגישה בוולו, סירבתי בנימוס לצערי...

גם אני נסעתי מאחורי אחת כזאת ולא היה ברור לי מדוע בכל פעם שהוא לוחץ לחיצה קטנה על הברקס זה נדלק מעניין אם הם מקבלים גם חיווי בתוך הרכב. זה יכול להיות מעצבן

הוולו EX30 שחולקת עם ה-#1 אותם מכלולים (אמורה) להיות עם תג מחיר תחרותי יותר לגרסאות הכניסה

הג'יפון הקטן בגרסה כפולת המנועים מהיר יותר מרוב רכבי הספורט היום ב-0-100 זה מעט כסף להרבה רכב (תלוי בתמחור בארץ)

מחכה להשקה בארץ גם כן. עוקב כבר תקופה מאוד ארוכה מאז ההשקה בחו״ל ביקורות על הרכב (נסיעה) שיצאו לאחרונה בהחלט מרשימות גם כן אם התמחור יהיה הוגן בהתאם לתמחור באירופה, זה No brainer

@ariel000 אתה גאון! יש אצלי מושבים מחוממים ומעולם לא חשבתי להשאיר ככה מגש פיצה חם. מבריק.

שאלה מעניינת. אני חושב שהייתי בוחר עדיין ברכב הפרטי שלי, אליו אני רגיל, הכל מכוון ומותאם בדיוק לנסיעה שלי. אני לא יודע אם זה חולש על עוד הרבה אנשים, אבל לוקח לי זמן מה להגיע לפוזיציה האופטימלית עבורי מבחינת ישיבה, מראות וכו' ברכב חדש זה גם משנה אם מדברים על כבישי ישראל או בחו"ל. נסיעה של כמה ימים בחו"ל למשל, ללא קורז אדפטיבי, זה באסה. בארץ גם ככה המערכת משתוללת כי בכל רגע נתון מישהו חותך אותך או רמזור.