shaik

שלום, אני מתכנן לבצע עיטוף PPF לסובארו BRZ. יש בפורום כל מיני המלצות ודיסהמלצות מהשנים האחרונות. בין היתר לא תמיד ברור באילו חומרים השתמשו. אשמח אם אנשים שביצעו עיטוף PPF יוכלו להמליץ או לא על מקומות שעשו זאת שם. חשובה לי מאוד רמה גבוהה, אם אפשרי עלויות גם אשמח. דרך אגב איך ההתנהלות עם שטיפת הרכב אח"כ - האם מקל על הטקס או שגורר ליין חומרים ייחודיים ותשומת לב אחרת (אין לי אפשרות לשטיפה עצמית) תודה

גם אני הייתי באותו מצב כמוך בעת ההזמנה בסוף מרץ ולכן הסכמתי להמתין למשלוח השני. הנה תראה איפה אני היום ואיפה המכוניות מאותו צבע שעלו בינתיים על הכביש בלי לאותת לעברי.

חלה התפתחות מפתיעה או מוזרה שלנוכח הניסיון עד כה איני יודע עד כמה ניתן להתייחס אליה ברצינות וכמו תמיד הזמן יגיד: אמש עימתתי את מנהל אולם התצוגה עם הנתונים שבידי, בערב פרסמתי פה בפורום והבוקר השארתי הודעה לנציג בשירות הלקוחות של סמלת. אחה"צ התקשר אלי מנהל האולם ומסר ש: "מצאו במשלוח הקרוב רכב בצבע שהזמנת לאחר שמישהו מההנהלה ויתר עליו והסכים לחכות למשלוח באוקטובר". שלח לי אח"כ מספר שילדה. אעדכן לגבי ההתפתחויות.

ב29.03.23 הזמנתי סובארו BRZ מהסוכנות המרכזית של סובארו בתל אביב. הזמנתי צבע כחול ראלי (כחול מטאלי). הייתי בין הראשונים שהזמינו את דגם הרכב שרק הגיע לארץ (למעשה כנראה ביום הראשון בו ניתן היה להזמין). ידעתי שהרכב לא בארץ אבל הייתי מוכן לחכות כי נאמר לי שיגיע במשלוח חודש מאוחר יותר. פתחתי הזמנה ושילמתי סכום נאה של 10,000 ₪. סברתי לתומי שתהיה לי קדימות בקבלת הרכב לנוכח הזמנתי המוקדמת. מאז כמעט מדי חודש צלצלתי לנציג המכירות לשמוע מה קורה: בסוף אפריל נאמר לי כי הוא לא יגיע במאי כיון ש"הרכב נתקע אצל היצרן" ושעלי לחכות למשלוח שיגיע חודש לאחר מכן. בסוף מאי נאמר לי שגם לא יגיע ביוני כיון ש"הרכב נתקע אצל היצרן" ושעלי לחכות למשלוח שיגיע חודש לאחר מכן. בסוף יוני נמסר לי כי הרכב לא יגיע במשלוח של יולי ("נתקע אצל היצרן") ולאחר שיחה עם מנהל אולם התצוגה נמסר לי כי הם יודעים שיגיעו הרבה רכבים בצבע הזה באוניה של ספטמבר. כמו כן נמסר לי שנמכרו רק 3 רכבים (אחד מהם לנסיעות מבחן) מהדגם והצבע בו אני מעוניין, וביקשתי ממנהל האולם שאם יגיע צבע כזה קודם לכן יודיעו לי. מנהל אולם התצוגה מסר לי שכיון שהם הסוכנות המרכזית הם ידעו ראשונים על דגם בצבע המבוקש. לפני כחודש פנה אלי נציג המכירות והציע לי לקנות את רכב המבחן שהוא בצבע המבוקש (מדובר למעשה ברכב הדגמה אשר ניתן לראות ביוטיוב ובאמצעי המדיה איך כל עיתונאי הרכב בארץ בדקו את ביצועיו). לא הייתי מעוניין כי התכוונתי לקנות רכב חדש. השבוע גיליתי באתר מאגרי המידע הממשלתיים (ראה קישור) כי בינתיים עלו 10 רכבים בצבע שאני מעוניין בו על הכביש, 5 מהם בחודשים יוני ויולי- דהיינו לאחר שיחתי עם מנהל אולם התצוגה ולמרות הבטחותיו. https://data.gov.il/dataset/private-and-commercial-vehicles/resource/053cea08-09bc-40ec-8f7a-156f0677aff3 מצרף את הקובץ שגזרתי מאתר זה לנוחותכם לאחר חיפוש שביצעתי תחת המלים BRZ 2023. היום כשהתקשרתי לברר שוב לגבי המשלוח בספטמבר נמסר כי הרכב לא יגיע בספטמבר ו"נתקע אצל היצרן" וכמו עד כה אומרים שהוא כנראה יגיע באוקטובר... למותר לציין שבכל הפעמים אני יזמתי את שיחות הטלפון עם הנציג כדי לברר מה קורה. הציעו לי היום במקום לחכות לצבע המבוקש לקחת צבע אחר ממה שנמצא ושהיבואן יספוג עלות של 3000 על תוספת הצבע (כמעט על כל צבע) במעין פצוי. מדובר בהטבה לכאורה בסך 1.2% ממחיר הרכב (כ- 250,000 ₪). לדעתי מדובר בשירות גרוע, מקומם ומתסכל ולולא היה מדובר ברכב ספורט ייחודי הייתי עובר ליבואן אחר. לכאורה מדובר בשטויות: צבע של רכב (שטויות למי שזה פחות אכפת לו). אבל כלקוח שמשלם במיטב כספו אני מעוניין לקבל את מה שאני מזמין (או שיחסכו לי מלכתחילה את ההמתנה המיותרת) ומצפה לעסקה הוגנת ואמינות מצד יבואן רכב. בעבר הזמנתי רכבים בסוכנויות אחרות ואף בהזמנות מיוחדות לא נתקלתי בבעיות דומות. לא ברור לי מדוע אי אפשר לקבל תשובות אמינות מהסוכנות המרכזית לנוכח נתוני משרד התחבורה שחור על גבי לבן. אשתף בעדכונים במידה ויהיו. סובארו כחול מטאלי ומועד עליה לכביש.docx

שלום, אבי, חובב רכב, מתקרב ליום ההולדת ה- 80 שלו. בילדותו כיכבה פיאט טופולינו טייפ A כרכב המשפחתי שלהם (וגם אני גדלתי על סיפורים עליה). לקראת יום ההולדת אני מעוניין להפתיעו ולהביאו למפגש עם רכב אספנות כזה- לסגירת מעגל. לצערי איני מצליח במפגשי המועדון לראות רכב זה. ידוע לי על אחת שהושקה ב 2012 במועדון ומאז עברה מספר ידיים. איני מצליח להתחקות על עקבותיה. במידה ויש בידי מישהו לעזור לי או לכוון אותי לרכב זה (דגש על טייפ A) או זהה לו, אודה לו על פנייה גם אם פרטית. במידה ובעל רכב כזה קורא הודעה זו וישמח לשתף איתי פעולה תבוא עליו הברכה. תודה מראש,

עשית בשכל. אל תיגע בצמיגים ישנים על רכב חדש גם אם הם התייבשו במקום אחד כמעט שנה. גם אני לא לקחתי רכב חדש מאותה סיבה (בדלק מוטורס) למרות כל מיני בעלי דעה בפורום הזה. זה לא אישי זה סתם זלזול בלקוחות אל תקנה אף סיפור. במקרה הגרוע קבל החזר כספי וקנה רכב אחר (גם אם זה מבאס).

תודה האכזבה גדולה יותר אחרי שקראתי וראיתי אתמול את התמונות מקבלת הג'ולייטה שלך(תתחדש). בהתאם לתגובתם אשקול אם לחזור אליהם להחלפת הרכב הנוסף שלנו בעוד חצי שנה.

הרכב פורד קוגה. אכן יש תקנות, זה אולי כשר אבל מסריח. כשאני קונה צמיגים חדשים אני מקפיד שגילם לא יעלה על חצי שנה ולכן צמיגים בני 14 חודש (כמעט) הם ותיקים מדי לטעמי. קניתי כבר מספר רכבים חדשים וגיל הצמיגים היה קטן במחצית לכל היותר. זה אומר שחלק מחייהם מאחוריהם ואצטרך להחליפם מוקדם יותר. אחראי פורום טכני: צמיג זה לא פגוש (רמז: גומי) והשורה האחרונה של דבריך לא במקום.

שלום היום הייתי אמור לקבל רכב חדש בדלק מוטורס. במהלך בדיקה שערכתי גיליתי כי הצמיגים מתוארכים לשבוע 50 של שנת 2012. בקשתי להחליף לצמיגים טריים יותר נענתה בסרוב, תוך נימוק שניתן למסור צמיג עד גיל 5 שנים וכי הרכב עבר טסט. שאר הרכבים שם היו עם צמיגים מאמצע 2013. בשלב זה השארתי את הרכב שם. אודה להצעות לפעולה ממביני דבר.

הקפצה

נהג יחיד, עלתה לכביש בספטמבר 2010, טסט עד 8/2010, 40,000 ק"מ, ללא תאונות, שמורה, צבע כסף מטלי. מנוע 1.8 160 כ"ס,גיר DSG7. דגם אלגנס הכולל שליטה מההגה על מערכת השמע ומראות מתקפלות באופן חשמלי. כמו כן דיבורית פארוט וחיישני רברס עם תצוגה (התקנות ב CLASS A). טיפולים בפליקס,תעוד מלא של כל הטיפולים, שקיפות מלאה, קיימת אחריות על הגיר 4 צמיגי קונטיננטל בני חצי שנה. דלק 98 בלבד מחירון לוי יצחק משוקלל 110,000ש"ח שי 0526215220

שלום, להלן הממצאים מהבית: סוג רכב (כולל מנוע): סקודה אוקטביה 1.8 TSI שנה: 2010 סוג הגיר: DSG 7 במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: רעידות בין הילוך ראשון לשני בעיקר עם התחממות המכלולים באיזה ק"מ אירעה התקלה: פעם ראשונה ב 14,000 ק"מ והוחלפו מצמדים, פעם שניה ב28,000 והוחלפו מצמדים ב30,000 (עד שהגיעו לארץ...) מה הוחלף: פעמיים מצמדים למרות שאמרו לי שבפעם הראשונה החליפו למחוזקים מה הק"מ הנוכחי: 30,800 האם מאז היו בעיות נוספות: לא ממש. יתכן שהעלאת והורדת הילוכים במצב ספורט נוקשה ולא נעימה. נראה בהמשך. רכב נוסף: סוג רכב (כולל מנוע): סקודה פאביה 1.2 TSI שנה: 2011 סוג הגיר: DSG7 במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: לא הייתה באיזה ק"מ אירעה התקלה: ---- מה הוחלף: ---- מה הק"מ הנוכחי: 19600 האם מאז היו בעיות נוספות: --- אני מאחל ללקוחות VAG וצ'מפיון שיאריכו את האחריות על הגיר. לא נעים לקרוא על רבוי התקלות הניכר בגיר זה ועכשיו על גל התקלות במותחן הטיימינג. קשה לי לראות את עצמי חוזר לקנות רכב מקונצרן זה למרות שכשהכל בסדר הרכבים מצויינים (בכל זאת אני מעדיף לישון בשקט בלילה ולא לחשב את הקץ לאחור ואת סכום ההחלפה העתידי). בסופו של דבר התדמית שדבקה במותג ובשירות בארץ היא שתכריע. חבל.

שלום, אכן כנראה משהו רע עובר על שוק הביטוח של סקודה אוקטביה (לא ברור ממתי). לי יש אוקטביה 1.8 מודל 2010. אין תביעות קודמות. כל הנהגים מעל גיל 40 וותיקים. לא השתנה דבר באיזור המגורים שלי. עד כה הצלחתי לבטח ללא התקנת מיגון נוסף. שנה שעברה מקיף היה 3355 ש"ח. השבוע קיבלתי מהסוכן הקבוע הצעה למקיף בלבד בעלות של 5000 עם תוספת התקן מיגון ב 850 ש"ח ממגדל, או מאילייד 4000ש"ח בתוספת התקנת איתורן סייב ב600 ש"ח ו-28 ש"ח*12 למנוי חודשי (דהיינו 4936 סה"כ). חובה יהיה 1330ש"ח בנוסף. אחפש הצעות נוספות, במידה ומישהו פה מכיר עוד אפשרויות אשמח לדעת. דוקא כשקניתי את הרכב בדקתי את נתון עלות הביטוח מתוך הכרת השמועות על סקודה. אבל זה באמת לא היה צפוי שעלות הביטוח היום תהיה יותר יקרה מאשר בזמן קנייתו...

לא רק בחיפה, גם בפ"ת אמש קראתי את השרשור והלכתי לישון. בבוקר הסתבר לנו שהסקודה פאביה ספייס 2009 שלנו שחנתה מול הבית נגנבה. האם האוקטביה שברשותינו היא הבאה בתור? (כן אנחנו חובבי סקודה). כמובן שלגבי מודל 2009 אין כבר כינון מלא בביטוח וירידת הערך תגיע היישר לכיסנו (+ עלות 2 כסאות ילדים...). מנגד, נחמה פורתא היא שאם נשדרג לפאביה חדשה TSI אולי החיסכון בדלק יוזיל משהו.

שלום, השבוע קיבלתי בסוכנות סקודה "קרני אור" ברחובות את האוקטביה 1.8 TSI החדשה שלי. הרכב הגיע שבוע מוקדם מהתאריך שסוכם. לא היה באפשרותי להוציא ביטוח ולקבל אותו (הגיע ביום ה' אחה"צ) מה עוד שבשבת נסעתי לשבוע לכנס מקצועי בחו"ל. כשחזרתי, לקחתי ביום א' יום חופש מהעבודה. כשהגעתי לקבלו הרכב היה מלוכלך מבחוץ עם סימני לשלשת ציפורים. בכל זאת היה קל מאוד להבחין בסימן פגיעת דלת שנפתחה על הרכב החדש על ידי רכב שכן. כשנכנסתי פנימה חשכו עיני: על ריפוד הגג וההגה ניכרו סימני ידיים שחורים. על לוח המחוונים היו לבד מאבק גם סימני טיפות. הנציג הטירון (כך הסתבר בהמשך) נתן לי תלוש לרחיצה פנימית וחיצונית. מזל שמנהל הסוכנות התערב ושלח את הרכב לניקוי. לאחר הניקוי עדיין היו בפנים סימני לכלוך ועל הפגוש הקדמי היה שפשוף של הצבע. בשעה שבדקתי אותו בקפדנות עברו עובדים/מתקינים ותוך לעג אמרו "תבדוק תבדוק אחרת לא תמצא". אדם שהציג עצמו כמנהל המוסך ניסה להסביר לי על שני המגדשים במנוע (לא בדגם הזה). את מספר המנוע הוא שלח אותי לבדוק אצל בוחן רכב... בהמשך הסתבר כי הוא לא המנהל הטכני אלא אחראי על משהו אחר. מפח הנפש היה גדול ושלא כהרגלי גם הצעקות. ביקשו שאחכה למנהל הסוכנות. אחרי שעה וחצי הוא חזר. טען שלא ידע כי אני מחכה לו. לי כבר היה ברור שלא אקח את הרכב עד למקצה שיפורים. מנהל הסוכנות הבטיח שיבדוק את הרכב טרם קבלתו. כמו כן הובטח שיטפלו בשריטות ושאקבל ציפוי קריסטל על חשבונם (עד כה לא שמעתי על ציפוי כזה וגם לא ביקשתי). הועברו לו כל טענותי בעל פה ובכתב. למחרת בצהריים חזרתי. הפעם הרכב היה נקי מלכלוך. השריטות נשארו בלי שנוי ממשי. הצטרפה אליהן שריטה נוספת על מכסה תא המטען. קיבלתי את הרכב בליווי הסבר מסודר יותר מאשר יום קודם. אפילו קיבלתי פיצוי: טיפול ראשון חינם (אני מבין ששריטות עתידיות הן על חשבון הבית). למדתי ממנהל הסוכנות שיש הרבה בעיות בבונדד, שהסוכן מולו עבדתי היה חדש ושהעניין יתוחקר. למדתי שהוא לא אוהב שרכב שוכב אצלו שבוע. הכל צודק אבל אותי זה לא צריך לעניין. איזה כיף לשלם כל כך הרבה ולקבל סטירת לחי. עד כה, קיבלתי מספר מכוניות חדשות. לכזו חוויה לא זכיתי עדיין. מקווה שאהנה מהרכב עצמו. שנה טובה לכולם.