Jump to content

Mike3236

  • הודעות

    23
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Mike3236

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אהלן, אני עובר למרכז ומחפש רכב קטן וצעיר. נסועה שנתית של 15-20KKM - כאשר 50-50 עירוני/בינעירוני, בעיקר לנסיעות להורים ובחזרה בסופשים/קניות/יציאות מחוץ לעיר. אולי מידי פעם גם נסיעה לעבודה בימים גשומים/מאוד חמים ובלתי נסבלים. מחפש רכב מיני/סופר מיני אמין אבל מעניין. אוטומט אמין ומעניין פחות הולך ביחד, אז גם ידני זה סבבה. שנתון 2014-2015: סיאט MII ידנית - מחוות דעת שראתי היא נשמעת בין המומלצות בקטגורית המיני. החיסרון מבחינתי שהוא נראה כמו קופסת גפרורים (מאוד מרובע), מזגן מרכזי ולא מתכוונן/מתפצל, וגם לא יודע עד כמה יהיה כיף בנסיעות בינעירוניות ארוכות. פיגו 208 ידנית אקטיב - הרבה יותר אוטו מכל השאר, אבל החסרונות הבולטים שלו הם: השוק שלו מאוד חלש במכירה ורצועת הטיימינג שטבולה בשמן ומצריכה ערנות מוגברת. אופציה נוספת ואולי הכי מעניינת שחשבתי עליה: פיאט 500s מנוע 0.9 טורבו עם 105 כ"ס - אמנם נשמע מתכון לחוסר אמינות מוחלט אבל ממה שיצא לי לקרוא דווקא אין הרבה תלונות ואפילו המראה שלה קורץ לעין. החיסרון העיקרי: רכב לא ממש פרקטי, אבל תכלס מה רווק טיפוסי במרכז צריך יותר מזה? סיאט איביזה 1.2 ידני טורבו - ממש ישן (2011) בתקציב קליאו 0.9 טורבו אמנם מאובזרת אבל מרגישה קצת מתאמצת ולא מאוד נעימה. בסך הכל, די מתלבט. אשמח אם תעזרו לי לבחור ואשמח לשמוע אם יש נקודות אור על אחד הדגמים לעומת האחרים, או אולי בכלל הצעות לדגמים אחרים. תודה רבה! וגמר חתימה טובה
  2. אהלן חברים, אני בן 23, מעוניין לקנות רכב ראשון לדיילי - תקציב 10K נסיעה כללית צפויה 15-20KKM תוואי נסיעה - 50-50 עירוני/בינעירוני אני אחזיק ברכב כשנה-שנתיים, המטרה שלי בעיקר לחשוף אותי לעולם הרכב, אחזקה, טיפולים וצבירת ניסיון בכביש. אני מעדיף שיהיה כמה שיותר אמין כמובן ופה הסיוויק לוקחת (לפחות ממה שקראתי) למרות שהיא אוטומטית, והטיפולים וחלפים אולי זולים יותר ביפנית לעומת הצרפתיה. אבל 206XS ידנית כמובן, יש מספר יתרונות מעבר לאמינות של הסיוויק: התנהגות ונוחות גבוהה בהרבה מהסיוויק, יותר חסכונית בדלק ומלא כיף! מניסיון וחוויית נהיגה ה206XS יותר מעניינת מהסיוויק האוטומטית הלב אומר 206XS הראש אומר סיוויק אשמח לעצות תודה על העזרה!
  3. את התשובה הזו אפשר לקחת להרבה כיוונים. אשמח אם תפרט יותר למה הכוונה? מסכין לגבי הסיאט המושב באמת לא נוח. אין הרבה רכבים עם 6 הילוכים אבל זה בהחלט יכול להיות שיקול נוסף שאולי כדאי להכניס לרשימה. אולי מבחינת מראה פנימי לא אהבת את המיטו, אבל איך היא מבחינה מכנית? על הנייר יותר ביצועיסטית מהאיביזה… אם יש לך משהו להוסיף לגבי המיטו אשמח לשמוע. חושש מהנהיגה בפיגו במהירות שיוט בנסיעה ארוכה. רעשים ואיכות נסיעה בזמן שיוט וכנל לגבי הביצועים ומהירות השיוט. עם זאת כרגע הפיגו נראת הכי אטרקטיבית מבחינת מחיר וגילה הצעיר.
  4. הFR חורגת משמעותית מהתקציב, רובן מפורסמות ב40K + גם מהניסיון שלי באיביזה הוא שמושב הנהג קשה יחסית ולא ממש נוח בנסיעות ארוכות.
  5. כיוון שלא נהגתי ברכב ההורים וגם לא היה ביטוח על שמי או על מישהו אחר בגילי ברכב של ההורים אני חושש מההצהרה כי יש 2 אופציות בהצהרה זו - נהיגה ללא ביטוח לתקופה ארוכה או שקר ורמאות חברת הביטוח על מנת להוזיל את המחיר. דבר שיכול להותיר לחברת הביטוח להתנער מאחריות אם, חלילה, אצטרך להשתמש בביטוח? החשש מוצדק או שאין סיבה לדאגה? הן גם האופציות היקרות ביותר. האיביזה נראת מאוד משעממת מבפנים ומבחוץ וגם ישנה יחסית. לעומת זאת, הרנו תחטוף את ירידת הערך הכי גדולה מבין האופציות, וכנראה לא עם שוק מספיק טוב אם אפשר להביא אותה כמה שנתונים מעל האיביזה באותו מחיר. תקן אותי אם אני טועה. אני מזכיר את עניין ירידת הערך כי הרכב צפוי להימכר אחרי כשנה-שנה וחצי. האם זה משנה את כיווני המחשבה? כרגע נוטה יותר לכיוון המיטו 155, שלדעתי יתן את המקסימום על הכביש במחיר הזה, במחיר סביר של סביבות ה30K לפני מו"מ. מאמין שגם ירידת הערך תהיה הקטנה ביותר, אם אביא אחת במצב טוב ואמכור אותה במצב דומה.
  6. אהלן, הפוסט הזה הולך להיות ארוך… מתנצל מראש אני מחפש רכב ראשון לנסיעות של כ20-25k קילומטר בשנה, כאשר הרוב המוחלט של הנסועה יהיה בינעירוני (כ80%), כאשר רוב הנסיעות במישור (אשקלון-הרצליה) ובסופשים טיולים לצפון ו/או אילת. הייתי רוצה לנסוע על מהירות שיוט נורמלית (120-130 קמש) ולא להישאר מאחור על 90 קמש בנתיב הימני, כך שרצוי שהאוטו יהיה עם קצת כוח לשיוט רצוי גם בקרת שיוט בנסועה כזאת - אבזור חשוב. אני בן 23 (נהג צעיר, לא חדש אך ללא ניסיון ועבר ביטוחי = ביטוח יקר מהרגיל) והרכב יהיה ההתחייבות היחידה שלי, כך שלהחזיק אותו כנראה לא יהיה בעיה אך עדיין הייתי מעדיף שיהיה אמין ועם עלויות אחזקה סבירות. חשבתי על סופר מיני מטורבטת: קליאו 0.9 טורבו ידני - נראה שאפשר להשיג רכב בשנתון גבוה עם מנוע שיכול לספק מספיק כוח לנהיגה בכל מקום בארץ. איביזה 1.2 tsi - יותר חזקה מהקליאו, אך גם ישנה יותר. אלפא מיטו גרסאת tget עם 120/155 כ"ס - הייתי רוצה רכב חזק אבל כרכב ראשון ובלי ניסיון בכביש אולי זה לא הרעיון הכי טוב, מה גם שעלות האחזקה היא הגבוהה ביותר מבין האופציות עם מנועי הטורבו. הלא כן? ושוב כיוון שהאופציות הנ"ל מנצלות את כל התקציב שאולי גם מצדיק ביטוח מקיף (בכל זאת אין ניסיון בכביש ואולי כדאי לבטח רכב במחיר כזה?). אולי כדאי להתמקד באופציות זולות יותר? פיגו 208 או פורד פיאסטה, שניהם עם שלדה מהנה שמגיבה טוב אך מנוע 1.2 חלש ומשעמם שלא בטוח שיספק אותי במהירות ובאיכות השיוט. או שאני אולי טועה? אולי אופציה שיכולה לשלב בין כוח, אמינות ומחיר קניה נמוך היא האיביזה 1.6, למרות שמאוד מבאס לבחור בה מאשר בגרסאת ה1.2 טורבו. או לחילופין ללכת על רכב יפני, שוק טוב, אמין וזול לאחזקה אבל מוותר על כל פרמטר (בערך) בחוויות נהיגה. רכבים בסגנון: יאריס, סוויפט, גא'ז (עושה לי להקיא בפה רק מלראות אותה) אך גם הן מנצלות את כל התקציב - וגם כאן קיימת התלבטות לגבי הביטוח המקיף. איזה רכב יכול להביא לי עלויות אחזקה סבירות ומחיר טוב ביחס לתמורה? עוד קאץ' קטן, עוד כשנה מתכנן לצאת לטיול גדול אז אולי עניין הסחירות יכול להשפיע על הבחירה ויצמצם משמעותית את האופציות… דגש (מהחשוב לפחות חשוב) על אמינות, אחזקה זולה, כוח לשיוט, נוחות נסיעה, בטיחות. אם כי לא מתפשר.על מינימום של 4 כריות אויר + abs (ואולי עוד דברים חשובים?) אשמח לשמוע דעתכם בנושא תודה על העזרה! סליחה על החפירה
  7. ראשית כל, תודה על התגובה. אכן חשבתי על האופציה של c3 דיזל. הבנתי שיש בעיות כלשהן עם מיכל אוריאה בדגמי סיטרואן מסויימים, לא תקף לדגם הזה? ובקשר לתחזוקה דיזל, התחזוקה משמעותית יקרה יותר מבנזין? מה לגבי תקלות ובלאי אחרי קמ רבים (200-250 אלף ומעלה), האם רכב שעבר למעלה מ250 אק"מ הוא עדיין קניה משתלמת או שרוב הסיכויים שאמצא את עצמה מיישר קו בסכום שקרוב למחיר האוטו?
  8. אני משער שיש רכבים חסכוניים יוצר ועם שוק טוב יותר. במה הוא יותר עדיף מסופר מיני מטורבתת? חוץ מתא מטען גדול…
  9. תודה. אשמח להמלצות על רכב וניצול התקציב
  10. אהלן, אני מחפש רכב ידני שישמש אותי לשנה הקרובה מתלבט מה יותר משתלם - רכב ישן במחיר נמוך או רכב חדש יחסית עם שוק טוב שיימכר מהר. מתוכנן לנסוע כ25K קמ בשנה הרוב המוחלט (כ80%) של הנסיעות בבינעירוני (אשקלון-תל אביב-אשקלון פעמיים בשבוע, אשקלון-אילת פעם בחודש-חודשיים, טיולים בצפון וכו') תא מטען יחסית גדול - מהגדולים בסופר מיני או סטייל סדאן/סטיישן בהחלט חשובה האמינות וצריכת הדלק! חשוב שהמנוע יסחב טוב בנסיעות בינעירוניות במהירויות שיוט ולאו דווקא ביציאה מהמקום (2-4 אנשים ברכב + ציוד לטיולים) חשבתי אולי על רכבי דיזל לדוגמא C3 פיקאסו או פאביה ספייס (מפרטי כמובן) האם עלויות האחזקה והביטוח עם הבדלים משמעותיים ביחס לרכב בנזין? או שאולי עדיף בכלל איביזה 1.2 טורבו? שוב זה תלוי בניצול תקציב ומה כדאי יותר... הרכב מיועד להימכר אחרי שנה, האם יש העדפה לנצל את כל התקציב או לקחת רכב זול במצב טוב? יש משהו אחר שעדיף בתקציב הזה? תודה רבה על העזרה! וסתם שאלה לידע כללי, אני רואה הרבה רכבים פרטים (מוניות לשעבר) לפני 2017 ועם 8 ספרות, לאחר הפיכת מונית לפרטית מקבלים מספר חדש?
  11. התקציב ירד ל20-25k הקליאו מעבר לתקציב פיגו 208 לא משהו מתלבט בין סיאט/פאביה 1.2 טורבו שיהיה קצת קשה להשיג בתקציב הזה. סוזוקי סוויפט ידנית שהרבה פחות מפנקת פיאט פונטו דינמיק שמאוד קשה למצוא. יש אולי המלצות על רכבים אחרים? אמינים, זריזים וחסכוניים סביבות 1:14 משולב?
  12. אהלן, אני מחפש רכב סופר מיני עדיפות לידנית סוחבת טוב ונוחה לנהיגה בכבישים מהירים בלי הרבה ביקורים במוסך נסיעה של כ 20k בשנה (70-80% בינעירוני) חסכון בדלק - פחות קריטי חשבתי על סיאט איביזה 1.2 טורבו או סקודה פאביה 1.2 טורבו פיאט פונטו איבו דינמיק או ספורט (בקושי מוצעות למכירה) פיגו 208 מנוע 1.2 (אין טורבו בגרסא הידנית וחבל :/ ) סוזוקי סוויפט (סוחבת?) המלצה על אחת מהן יותר מהאחרות? או אולי המלצות לרכב אחר… תודה רבה על העזרה!!
  13. אהלן, אני נהג צעיר (לא חדש, אבל) בלי הרבה ניסיון על הכביש. מחפש את הרכב הראשון שלי ומן הסתם שאני רוצה שהוא יהיה מושלם מכל הבחינות אבל זה לא יקרה בתקציב כזה אז אפרט מה חשוב בסדר יורד: (מהכי חשוב להכי פחות) 1. אמינות ואחזקה זולה - ביטוח סביבות ה400, דלק 1500KM, טסט 100 שקל, טיפול 10K עוד 50-100 שקל, הפתעות ובלאי טבעי עוד 200 שקל בחודש, בקיצור רכב עם הוצאות שלא יחרוג מה800 שקל בחודש בממוצע (לא כולל דלק). 2. בטיחותי - לפחות ABS ו2 כריות אויר 3. חסכוני בדלק (1:13-14 משולב, ריאלי?) - אולי רכב עם מערכת גז/ דיזל? איך זה משפיע בעלות הטיפולים? 4. שיהיה מספיק חזק לעקיפות בכביש מהיר ולא לזחול על הנתיב הימני 5. העדפה לידני - בעייתי כי קשה למצוא יפני ידני. 6. מהנה לנהיגה ם_O הנסיעות שלי יסתכמו בכ1500KM בחודש שהם 15-20KKM בשנה, 50-50 עירוני-בין עירוני. האופציות שסקרתי: פיגו 206XS - הבנתי שהדגם יחסית אמין ואולי הכי מהנה בתקציב, אבל עדיין בעיות חשמל - מה זה אומר בכסף ובזמן בילויים במוסך? סובארו אימפרזה 2006-2008 (אחרי מתיחת פנים) עם מערכת גז - עגלה אמינה אוטומטית :/ סיאט איביזה/ פולקסווגן פולו ידני - טיפולים יקרים (בתקציב שלי?), חוץ מזה אמין? יאריס ידנית - נראת קטנה ושברירית, זקנה ויקרה יחסית לשאר. יאריס ספורט - חורגת מהתקציב וקשה למצוא אחת שמורה. סיוויק 2001 ידנית - אין מערכת ABS :/ גטס ידנית 2007+ (לא GLF) - חסכוני בדלק? פונטו איבו ידנית - חדשנית בטיחות, משעממת וחלשה. מה הכי יתאים לנסיעות שלי ולדרישות שלי? איך הייתם מדרגים אותם לפי סדר העדיפויות שלי? מה פוסלים? הצעות אחרות? תודה על העזרה!
  14. הבנתי שלספארק יש בעיה עם סט הדוושות שלה שעלות ההחלפה היא כמה אלפים טובים. הפנדה עם ירידת ערך מטורפת של פיאט וכרגע עדיין עולה רצת יותר מהסיאט בצורה החדשה שלה (2013 ומעלה) ואין הרבה כאלה למכירה, יותר לכיוון 14-15 שחורגות כבר מהתקציב. לדעתך אחת מהן עדיפה יותר בפער מהסיאט? צריכת הדלק בשברולט יותר מכפול מאשר בסיאט מי, עלות הביטוח יקרה יותר לנהג צעיר, וחוסר המקום בחניות שמבזבז הרבה זמן לפעמים, לדעתי לא מצדיק את ההשקעה בשברולט שהוא רכב עם שוק מאוד חלש, לעומת זאת המי, אולי אשקיע קצת עכשיו אבל גם אקבל חלק מזה בחזרה במכירה של האוטו ובעלויות האחזקה הנמוכות. הרכב הולך לשמש אותי בלבד ואין לי צורך ברכב גדול וכבד כמו השברולט. אולי יותר נכון לקחת סופר מיני? אני פה בשביל להתייעץ, אשמח לשמוע את דעתך. ה"שדרוג" הוא מעבר מאוטומט ששירתה כרכב שני במשפחה וכבר אין בה צורך לידני שיהיה רכב בשבילי. חיסכון בדלק, רכב קטן לחניות באיזור המרכז. עלות ביטוח זולה יותר לנהג צעיר.
  15. אהלן, אני מתכנן לקנות רכב יש לי בסביבות ה12K להשקיע על אוטו ויש לנו במשפחה גם שברולט קרוז 2011, עברה רק 110K עם טסט ארוך, למכירה/החלפה. בהערכה גסה אפשר למכור את הקרוז ב10K (אולי טיפה יותר, שכן זה הדגם המשופר וללא תקלות כמו שהיה עד 2010 - אבל עדיין זה פגע בשם שלו, תקנו אותי אם אני טועה). ובמקום זה מתכנן להביא רכב מיני/סופר מיני בעלות הכוללת (בסביבות ה20K) נסועה שנתית 15-20K. יהיו הרבה נסיעות בין עירוניות בערך 50-50, וגם העירוני הוא במרכז כלומר כולל נסיעה בכבישים מהירים בחלק מהזמן. חשבתי על הסיאט מי ידנית 75כ"ס (2013+ -), שגם הכי אטרקטיבית בין אחיותיה: 75 לעומת 60 כ"ס, מערכת שמע 6 רמקולים, מערכת בטיחות אקטיבית, דגם 3 דלתות (יש כאלה שיראו בזה חיסרון). קראתי הרבה על האוטו - חסכוני, סוחב, מרגיש גדול, תא מטען גדול ביחס לקטגוריה. פחות מעניין אותי האבזור הבסיסי שלו ויותר מחפש אוטו שייסע ושאני יהנה מהנהיגה בו, אבל אני כן חושש קצת מעוצמת המזגן ומהנסיעות הבינעירוניות הארוכות שצפויות לו (פעמיים בשבוע אשקלון-הרצליה-אשקלון). איך האוטו מרגיש על הכביש? האם יציב מספיק? מה לגבי הנסיעה בבין עירוני, לא יקרטע על 120 קמש? מה לגבי רעשים במהירויות גבוהות? מה לגבי האחזקה שלו: עלות טיפולים יקרים? אמין? ישנם מחלות נפוצות? אם יש לכם המלצות על רכבים עדיפים יותר אשמח לשמוע תודה מראש!
×
×
  • תוכן חדש...