The Duke

תודה על תשובה המהירה!! יש למשהו מושג לגבי עלות החלק ברכב הנ"ל? איך אפשר להסביר את העובדה שאם מעבירים ל-R הרכב לא נכבה ?

הרכב : מאזדה 323 שנת 96 אוטומט הרכב נכבה כאשר מעבירים מ-N ל-D מה שמוזר זה שכאשר מורידים מ-P ל-R הרכב לא !! נכבה . מה יכולה להיות הבעיה ?

שאלה קטנה ואולי קצת טיפשית אז אני מצטער מראש. מחר אני הולך להחליף רבעיית צמיגים אצלי באוטו וגם אני שוקל שינוי מידה (יש כבר אישור מלובינסקי) שאלתי היא האם אני חייב להחליף גם את הצמיג הרזרבי או שאפשר להשאר עם המידה המקורית? בתודה מראש מיקי

לרציניים בלבד למכירה מיני מיינור שנת 83 מנוע 1300 של אוסטין מטרו לרכב גיר ורדיאטור חדשים שהורכבו עם המנוע. תוספות: - בולמי קוני - אגזוז פתוח - טסות - הגה ספורט - מראות מקוריות הרכב בצבע לבן נראה מצוין ונוסע חבל"ז. לפרטים בטלפון בלבד:050-7876179 אושרי

שלום לכולם! השבוע נשרפה לי אחת המנורות בלוח שעונים והחלטתי לפרק להחליף את המנורה השרופה . האם ניתן להוציא את לוח השעונים בלי לפרק את ההגה? אם כן איך בדיוק ובלי לגרום לנזקים מיותרים. במידה ויש צורך לפרק את ההגה איך עושים זאת ? האם ניתן להחליף את אותו פלסטיק הנ"ל? (כן כן כבר יש כמה שריטות). דובר כבר בשרשורים קודמים על רעש תקתוקים שנובע מריליי מסוים תקול, שאלתי היא איך אני מזהה את הריליי התקול ואיפה הוא ממוקם? בתודה מראש מיקי

הקטע משמאל לקו המקוקו זה פשוט חלק של המראה שהוא יותר פנורמי מאפשר לראות בזוית רחבה יותר.מאפשר לראות את הקטע ה"מת" שלא ניתן לראות במראה רגילה. יש לקחת בחשבון שבקטע הזה המרחק שתראה הוא לא "אמיתי" בגלל הקימור של המראה.

במסלול בגרמניה יש הרבה ישורות שזו כידוע הבעיה של ה YAMAHA מול ה HONDA ולכן אני מעריך שיהיה לרוסי קשה לנצח ,אם כי אני לא פוסל זאת על הסף. ההימור שלי TAMADA ואחריו ROSSI .

איפה נמצא הממסר? מה מחירו?

שלום לכולם ! הבעיה היא כזאת: יש לי רעש של כמו של וינקר רק בקצב מהיר גם כשהוינקר לא מופעל ,התופעה מופיעה ככה סתם במהלך הנסיעה בד"כ כשיש קפיצות בכביש. הרעש בא מכיוון קופסת הפיוזים בתוך באוטו מהאיזור שבו נמצאים הריליים. משהו נתקל בתופעה ? מה היכולה להיות הבעיה? האם ריליי תקול זו הבעיה? איך אני מאתר את הריליי התקול? הרעש מטריף ומשגע אותי אנא עיזרו לי בתודה מראש מיקי

צודק שכחתי לציין שגם אותם צריך להוציא ע"י משיכה לפניי שמוציאים את הפנל

לתומר הוראות לפרוק הפנל של הכפתורים כפי שמופיע בהיינס: (כי טוב היינס) 1. יש למשוך החוצה את כפתור בורר המצבים של איורור. מאחוריו יש בורג 2. יש פתוח את הבורג ולשחרר את הפנל. מאחוריי הפנל יש עוד ברגים. 3. הברגים הנ"ל משחררים את הפנל הגדול יותר של מערכת האיורור. 4. כעת יש אפשרות בעזרת מברג שטוח לשלוף את הכפתור הרצוי. מקווה שעזרתי מיקי

הכי טוב היינס............ ככה אפשר לראות איך מפרקים...... לא הגיע הזמן שתקנה אחד? רק 160 ש"ח לא הבנתי בדיוק מה לא עובד.יש אויר אבל הוא לא קר? פיוזים בדקת? בכל מקרה היה לי מקרה שבו היה יוצא אויר אבל לא קר ואז גיליתי חוט לא מחובר טוב,החוטים שאני מדבר עליהם נמצאים באיזור שמתחת למאורר. תבדוק ותחזור אליי.אני אראה לאן בדיוק הם הולכים. בחברות אחי

תמצא את הדף והעט ותלך לחדר הראשון תכתוב על הדף ותשלח אותו במכונת דואר ותקבל את השיבר.

"המשטרה - כח המחץ שלנו"

אתר "מסלולים" http://www.maslulim.co.il