vitalyi

שאלת תם: למה שלא לנהוג כחוק? בעצם, במדינה הברברית הזו השאלה הנ"ל אינה רלוונטית... עצוב.

חבורת הרמאים. לפני מספר שנים רציתי לרכוש שם ,PASSAT אמרו שהרכב נקי מתאונות. לקחתי לבדיקה - הסתבר שהרכב כן עבר תאונה מספיק קשה (כל צד ימין של הרכב היה מגולח). בלובינסקי עשו עיניים גדולות ואמרו שלא ידעו (???); כמובן, סירבו להחזיר 700 ש"ח ששילמתי עבור הבדיקה. דוגמה נוספת. בתי רכשה בחברה זו C4 עם התחייבות החברה לרכוש את הרכב בחזרה מבתי כעבור 3 שנים - אם היא תרכוש מהחברה רכב אחר. כעבור מספר חודשים C4 התחילה להתפרק, כל פעם הייתה תקלה אחרת ולא ממש זולה. כשחלפו 3 שנים, החברה לא עמדה בהתחייבות הרכישה החוזרת.

היו לי רכבים בצבע כסף יותר מ-20 שנה , בשנה שעברה קניתי בצבע לבן. הרכב האחרון נראה די נקי גם אחרי שבועיים ללא שטיפה, הכסופים שהיו לי נראו מטונפים כבר אחרי 3-4 ימים (נוסע רק בעיר). ועוד: שריטות קטנות כמעט ולא רואים על לבן בעוד שהן בולטות על כל צבע אחר.

מה גורם לנהג הישראלי להיות כל כך אגרסיבי? התשובה פשוטה מאד - זה עם של בהמות. וכפי שכבר נאמר כאן, עובדה זו מתבטאת לא רק בהתנהגות על כבישים.

יש לי רכב אחר (מאזדה CX5 )

מותקנת אצלי, די מיותרת ואפילו מטעה. במצלמת רברס שמותקנת ע"י היצרן, פסים מכוונים מתאימים למידות הרכב. במצלמה קדמית שמתקינים כאן, הפסים לא מתאימים לכלום ולכן יוצרים השליה של מרחב בטוח - כאשר למעשה האוטו נמצא בקרבה מסוכנת למכשולים. חיישני חניה הרבה יותר אמינים.

Not available for Poland, Israel, Korea, Saudi Arabia, Thailand, Burma, Singapore

ממליץ בחום על מוסך מורשה "רכב דוד" ברחוב נירים.

הנתון של מאזדה הוא פשוט בולשיט. אמנם יש לי מנוע 2.5L - לא חושב שההבדל מהותי כ"כ. בנסיעה בינעירונית בשבת, עם קרוז קונטרול - בערך 14 ק"מ/ל. בנסיעה בת"א בשעות עומס - בערך 5 ק"מ/ל (לפי מחשב הרכב)...

המערכת הזו היא חסרת תועלת כי מופעלת רק במהירות מתחת ל-25 קמ"ש ולא מגיבה על הולכי רגל ואופניים. בסיטואציות מסוימות היא אפילו יכולה להזיק כי הבלימה האוטומטית היא פתאומית וחזקה. פעם אחת התחלתי לנסוע בצומת כשהרמזור התחלף, ונדחף לפני אופנוע; האוטו שלי ממש נעמד במקום, פלא שמי שנסע אחרי לא נכנס בי.

אני חושב שגם אתה לא ממש מבין. יש לי CX5 2016 (רכב מספיק מודרני...), ובה מערכת בקרת האקלים לוקחת שליטה על הסירקולציה רק במזג אוויר חם (מעבירה מחיצונית לפנימית בהפעלת מזגן ע"י כפתור AUTO) - וגם במקרה זה אפשר לשנות ידנית את מצב הסירקולציה (וכך הוא יישאר). בשאר המקרים, המחשב לא מתערב. בקיה כנראה מדובר בתכנון דבילי או בתקלה.

עם של בהמות בצורת אדם. חוקים מתפרשים כאן כהמלצה בלבד.

לא נכון - מנסיון. לך תשיג הנחה על CX5 בין שבועי המחירות.

מצאתי פתרון: בהגדרות BT בסמרטפון יש לבטל את שמע מדיה.

ניסיתי... כשאני במצב הזרמת אודיו דרך BT, גם אין קול - אבל כאשר המצב הזה מתנתק באופן אוטומטי עם ההודעה "אין מקור", הקול מהטלפון עצמו מופיע לרגע - ושוב נעלם. אני לא חייב לשמוע הודעות של תוכנות ניווט מהמערכת של הרכב, מערכת השמע של הטלפון מספקת אותי בהחלט. הבעיה היא שאחרי הסנכרון עם mzd connect הטלפון הופך לאילם.