Jump to content

Vadim Baranov

  • הודעות

    61
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Vadim Baranov

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. הייתה לי בזמנו סיוויק 2016 ידנית מדהימה, אני כל הזמן מתגעגע אליה. אם הנסיעות שלי לא היו הופכות לשעות כל יום בפקקים - כנראה שלא הייתי מוכר אותה הרבה מאוד שנים. מחלות ידועות הן בעיקר 2 - תושבות מנוע וקילופי צבע. לגבי קמ, סיוויק זה רכב ששורד גם 400 - בטיפול נכון ולפי השעון. הייתי אומר עד 140 אלף זה טווח סבבה וראלי למצוא רכב שמתוחזק טוב. מבחינת חוזק, המנוע מכוון ככה שהוא יחסית חסכוני ואדיש בטווח הסלד היום יומי - עד 3אלף. מה שאומר שאתה לא תרגיש רכב חזק ונמרץ מדי בנסיעות יומיומיות כמו טורבו קטן לדוגמא. מה שכן, החל מ 3.5 אלף סלד הרכב מתחיל לסחוב כמו גדול ונהיה זריז ומהנה לנהיגה, הילוך שלישי שלו סוחב בתאוצה לא רעה בכלל 70-135 קמש. בנוסף, יכול להגיד שזה הרכב הכי יציב על הכביש שהיה לי, ונהגתי בכמה רכבים. לא הייתה פנייה אחת שנכנסתי אליה במהירות עם רכב אחר הייתי חושש ופה היה לי את מלוא הבטחון. אם תרצה לשמוע עוד משהו תתייג בשמחה, מקווה שעזרתי.
  2. אפשר לשאול באיזה חברת ביטוח אתה? WOBI הציג לי ביטוח ב7.5 למאזדה 3, אני כמובן לא נהג צעיר ולא חדש.
  3. אחרי ההמלצות שלכם עשיתי סקר שוק קצר, ראיתי שבממוצע ביטוח על מאזדה 3 עולה כ2500 שח יותר מרכב אחר באותה שנה. ועוד יותר הזוי שביטוח למזאדה 6 בממוצע עולה 400 שקל פחות מלמאזדה 3. מה? איך? באמת המספרים ככ גבוהים? ראיתי 7.5 אלף בשנה. בגלל שהרכב גניב?
  4. קודם כל תודה רבה על התשובה המפורטת, ראיתי גם שיש לך מאזדה 3 2000 בערך בשנתונים שאני מתכוון לרכוש. אני קצת בחוסר מודעות לגבי ביצועי הרכב וחווית הנסיעה עליו, לכן הייתה לי חשיבה ישר ללכת על 6 2500. קורצים לי רכבי טורבו שונים ואני לא מחפש בעיות, מאזדה נראית לי כמו הוצאה כלכלית נכונה וראש שקט. ה 3 גם יותר מתאימה לי מבחינת רכב קצת יותר קטן ופחות הוצעות, נטו נושא של איך הרכב מרגיש ונוסע. אם יש לך איזה חוות דעת לתת אשמח!
  5. אם אקח 2000 אז כבר אקח מאזדה 3 פרימיום. העלויות קנייה פחות רלוונטיות, אני יכול להתגמש קצת במחיר. יותר מפחיד אותי ה"רכב מנהלים עם מנוע גדול" שצריך לתחזק - משהו שלא היה לי אף פעם, כרגע עם סיוויק 1.8.
  6. שאלה קצת כללית אבל לפחות שתפתחו לי את העיניים כי ניסיתי למצוא קצת תשובות בפורום ופחות מצאתי, כרגע מתלבט בעיקר בין סיוויק דור חדש 1.5 / מאזדה 3 דור קודם 2000 ולאחרונה מאוד קורצת לי המאזדה 6 2500. יש לי בראש מעין סטיגמה ( אולי גם לא סטיגמה) שרכב בסדר גודל כזה יקר לתחזוקה בצורה משמעותית מרכב עממי רגיל - לדוגמא המזאדה 3. אשמח לדעת לפחות בערך, אם מאזדה6 2500 תהיה יקרה משמעותית בתחזוקה או שמדובר בסביבות ה 10%-15 יותר? מבחינת דלק, טיפולים ביטוח ואף ירידת ערך לשם הדוגמא מדובר במאזדה 3 17-18 או מאזדה 6 2500 בערך בשנים 16-17. או שהמספרים הם הרבה יותר גבוהים מרכב משפחתי ממוצע. תודה רבה!
  7. כרגע אני עם סיוויק 2016 1.8 ידנית. יותר מדי פקקים ביום יום - החלטתי שהגיע הזמן להחליף לאוטומט וכמישהו שכרגע מאוד מרוצה מההונדה שלו חשבתי להתקדם ל שנתון 17-18 דגם 1.5 טורבו. מאמין שיש בו בערך את כל מה שחסר לי בסיוויק הנוכחית + יש בו את כל מה שאני מאוד אוהב מהנוכחית. קראתי הרבה, דלק שכנס בשמן ומצריך טיפולים דיי דחופים, בעיות מזגן בחלק מהרכבים, בעיות קילוף צבע וכו. בגדול, אני נורא רוצה את הרכב הזה, ניסיתי לחשוב קצת על המתחרים ובכל זאת הוא קוסם לי הכי הרבה. רציתי לדעת למי שמכיר / בעל רכב כזה, עד כמה באמת כל הבעיות האלה רציניות / קורות באמת לכל רכב או שהשכיחות שלהן דיי נמוכה / גם אם קורה - בר תיקון ואפשר יהיה להמשיך להנות מהרכב. דבר נוסף, אילו דברים צריך לשים לב כשאלך לראות רכבים יד2 במפגש ראשוני עם מוכר, ולאיזה דברים צריך לשים לב בבדיקה כשאחליט לבצע לאחר המפגש הראשוני שיראה כאופציה טובה לרכישה. תודה רבה לעוזרים!
  8. האם היית שוקל פה גם קורולה היברידית? ראיתי בגדול שהקורולות קצת יותר יקרות אך כנראה גם מחזיקות יותר טוב מחירון ומוניטין.
  9. כרגע אני לקראת מכירת הרכב שלי והתקציב לרכב שאתחדש בו יהיה כ 90 אלף. כמובן כמה אלפים לפה או לפה זה לא מה שישנה משהו. ראשון עד חמישי אני לרוב נמצא כשעתיים ביום בפקקים , מכאן אני מחליף כרגע את הרכב הידני שלי לאוטומט. יוצא לי לא קצת כסף בחודש על דלקים, אני בן 26 מאורס אך לא מתכננים ילדים לפחות ל ב 3 שנה הקרובים (עד אז כנראה שכבר אחליף רכב). סופשים קצת נסיעות לכיף, לרוב נוסע לבד או מקסימום +1. מחפש רכב שלא ישעמם אותי יותר מדי אבל גם לא ישתה לי כסף מהכיס - ביטוח טיפולים דלק. מבחינת הצרכים, האיביזה FR בערך 19-20 מנוע 1.0 115 כס נראית לי מהנה יחסית לנהיגה, דיי חסכונית, שומרת טוב על ערכה וחבילה לא רעה לנהג דיי צעיר שפה ושם רוצה להיכנס לפנייה במהירות. הפחד שלי ממנה היא א - רכב סופר מיני, ב- הגיר , ג - שמעתי דברים על ביטוח יקר? ו ד ירידך ערך עתידית. האופציה השנייה ששקלתי היא איוניק / נירו סביבות 2018 בתקציב הנל אפשר למצוא משהו פרטי עם קמ של עד 80 אלף. הבנתי שהן דיי אמינות, נוסעות בסדר, מאוד חסכוניות וחבילה כוללת לא רעה. הפחדים שלי מהן הוא סוללה שכבר נמצאת כ 4 וחצי שנים על הכביש ( הבנתי שיש אופציה להגדיל אחריות לעוד הרבה שנים?), רכב היברידי שאולי לא יסחב כל עלייה שאתקל בה ואולי עלויות תחזוקה גבוהות? אשמח מאוד לעזרתכם. אני אהיה גם מאוד פתוח לדגמים אחרים שתציעו, כמו שהבנתם אני בחור צעיר שמחפש רכב שלא ישתה אותו בדלק ולא יהיה זריקת 90 אלף לפח - יחזיק יחסית מחירון, לא יהיה יקר בצורה קיצונית לתחזוקה (כמובן שאני לא מחפש גם פיקנטו 2012) ומינימום מהנה לנהיגה שאפשר. תודה רבה לעוזרים! אגב, כרגע נוסע על הונדה סיוויק ידנית.
  10. כרגע יש לי גרנד קופה EXCECUTIVE 2019 דיזל, אני אחרי הרבה מחשבה החלטתי שעדיף למכור אותה. הנסיעות שלי הן מאוד בנאליות לעבודה ועד שלא יהיה מלאים / תקציב לרכב חשמלי - אני סתם מאבד מלא ירידת ערך . בתקופה בה אני חוסך להון עצמי של קניית דירה מבחינתי לאבד כל חודש 1000~1500 שקל רק על זה שהרכב אצלי ללא ההוצאות שלו כנראה מרגיש מיותר. + כנראה שהגיע השלב הזה שנמאס לי מהרכב ואתה רוצה משהו קצת שונה. אז בכל מקרה, אני מתכוון למכור את הרכב ( ראיתי שסביבות ה 100) אוכל למכור, נתונים טובים וכו'. אסגור את ההלוואה שהייתה לי עליו (כמובן שמפה למדתי שאין יותר רכב שאקח עליו הלוואה), אשים קצת כסף בצד ואשאיר 50-60 לרכישת רכב אחר. אני מחפש משהו עם 5 דלתות שכן יוכל להסיע 4 אנשים (בפעם בחודשיים שכן יש נסיעה כזו), עדיפות לידני (קצת חסכון דלק ובעיקר כי אני מתגעגע לרכב הידני הקודם שלי + אני מאוד מסתכל על פאביה / איביזה ומפחד מהגיר שלהן), אחד שיהיה כן מרגש טיפונת לנסיעה - אני מודע לכך שאני לא מחפש קופרה או משהו בסגנון אבל כן ניחוח של הנאה מהנהיגה. חשוב לי שהוא לא יהיה יותר מדי יקר לתחזוקה - לפחות ברמה של הרנו שלי, הביטוח עליה סביר הטיפולים והחלפים דיי יקרים ומאמין שאתם מבינים פלוס מינוס את ההוצאות שלי. הנסועה שלי היא כ 50-60 קמ ביום. חשבתי על פאביה 1.0 95 כוח ידנית 2018, ראיתי שיש כמה לא רעות ביד 2. אשמח אולי שתוכלי לפקוח את עיניי לעוד אופציות שלא חשבתי עליהן. תודה רבה!
  11. כרגע אני עם גרנד קופה 2019 דיזל דגם מפואר עם גג וכל השטויות, אני הוצאתי אותו מהחברה יד 00 קמ בערך 34 אלף. על הנייר - מצב תענוג, רכב במצב כחדש. המצב בפועל - אני מרגיש שאני לא נהנה מאף חלק של העוגה. לפני זה נסעתי על יונדאי 2017 ידנית, הייתה זולה לתחזוקה וחסכונית בצורה לא נורמאלית. כרגע אני מבזבז כאלף שח בחודש על דלק , והחודש נראה שבכלל מחירי הסולר עולים לכמעט 8 שח לליטר (כשהוצאתי את הרכב מהחברה אני זוכר ששילמתי 5.40) , הטסט + טיפולים דיי יקרים ובגדול - התחזוקה לא מי מה יודע מה תענוג. עכשיו הדילמה היא כזו, אני בן אדם שדיי נהנה מנהיגה ורוצה להנות מהרכב שלו - משהו ספוטיבי ידני היה מעלה לי הרבה יותר חיוכים ביום יום זה בטוח. עם הרנו אני מרגיש שגם אני לא נהנה ממנה וגם היא סתם מטחנת כסף (במיוחד שידוע כי רכב צרפתי לא שומר ערך מי יודע מה) בנוסף, לאחרונה התחילו להציק לי ממש 2 נקודות: - הרכב שחור עם גג פנורמי זכוכית, פשוט סיוט של חום בקיץ בייחוד שהמזגן הצרפתי דיי פח (גם כשמשווים אותו ל יונדאי I10 הקודמת שלי) - הפלסטיקה מרגישה זולה, האיכות הרכבה נראתה בהתחלה בסדר אך לאחרונה התחלתי לשמוע מכל מקום קירטושים ורשרושים במהלך הנסיעה וזה התחיל לחרפן אותי. יצא לי לא פעם לנסוע בהונדה סיוויק 2007 של חבר ועוד הרבה רכבים אחרים שהיו שקטים משמעותית והרגישו יותר נוקשים, לעומת רנו בת שנתיים וחצי שבאמת מרגיש שהשמש עשתה את שלה. אז מה הדילמה, חשבתי ואני רוצה להתייעץ איתכם. חשבתי ל 2 כיוונים - כמובן בשתיהם לעשות טריידאין ומקסימום להוסיף עד 25 אלף שח. - להביא רכב היברידי / סופר מיני / משהו חסכוני יותר - ולפחות לבזבז פחות דלק / מאשבים / טיפולים / ירידת ערך. - להביא רכב שאני אכן אבזבז עליו כסף אבל לפחות אהנה - לדוגמא פג'ו 208GTI. ** מאוד הייתי רוצה להביא רכב חשמלי שמביא קצת משתי העולמות - חסכון דלק, טסט וטיפולים אך לרובם יש ביצועים לא רעים . אבל עם הבעיות מלאי כרגע אין לי תקציב מספיק גדול גם לרכב החשמלי הכי זול (כ 150 אלף). יש אולי אופציה ללכת לאחת הסוכנויות ולהחליף אותו ברכב חדש וקטן יותר כלשהו כלשהו (לדוגמא יונדאי או אולי איזה סופר מיני כייפית כמו 208 אך אני מפחד שגם פה הרכב ירגיש לי כמתפורר לאחר שנתיים שלוש) אך טרם הלכתי לבדוק כמה מוכנים בפועל לתת לי על הרנו שלי. אשמח באמת שתתנו חוות דעת בנושא - מה אתם הייתם עושים במצב הזה או שאולי אני סתם מפונק שללא הסבר הגיוני נמאס לו מהרנו? תודה לכל העוזרים וחג שמח!
  12. סיאט בעיקרון רכבים מעולים, גם שומרים על המחירון , נוחים, לא אוכלי דלק, ביצועים, קצת יקר הטיפולים והביטוח. הבעיה בהם היא שאתה מכוון לתקציב של 135, שזה מנוע 1/1.5, המנועים האלה מגיעים עם תיבה DQ200 רובוטית יבשה, שעושה לא פעם בעיות בארצות חמות כמו שלנו. זה באמת עניין של מזל, תוכל קצת לראות פה בפורום - יש בעיה מוכרת בגיר היבש של הדגמים האלה שמצריכה השקעה של כמה אלפי שקלים אחרי מספר שנים עם הרכב - אופציה שצריך לשקול. אם לא אכפת לך ואתה מוכן ללכת על זה, אחלה רכבים, אם אתה מחפש יותר אמינות, הפג'ו החדשה בייחוד בדיזל תיתן לך אחלה אמינות (מנועי דיזל + תיבה פלנטרית 8 הילוכים אמינה ששנים בשוק).
  13. הייתי בודק פג'ו 2008 חדש דיזל. לפי הסחירות של 3008, אפשר להסיק שהמכירה שלו לא תהיה גרועה במיוחד (הדיזל גם עוזר פה). המאזדה CX3 קטנה מדי, הורדתי סקודות/סיאטים למיניהם בגלל הגיר שבתקציב שלך יהיה יבש, סוזוקי מגיע כמעט ללא בטיחות. אופציה נוספת זה אם תחליט להוסיף עוד 5 אלף או ללכת ולקבל הנחה, לחשוב על קונה היברידית.
  14. בטיחות יונדאי, חוץ מזה באמת שהייתי לוקח איביזה. היא פשוט מרגישה לא פחות איכותית בפנים, יפה יותר (לטעמי) והכי חשוב מהנה יותר לנהיגה. היא זריזה משמעותית מהיונדאי
  15. שלום חברים, אין לי יותר מדי ידע בנושא לכן הגעתי להתייעץ. יש לי מגאן דיי חדשה עם מערכת לא רעה בכלל מובנת, (8 רמקולים) במקרה וארצה להוסיף סאב מגבר וכו' כדי לשפר משמעותית את הסאונד, אצטרך להחליף גם ראש? ( נראלי שהמערכת המובנית דיי טובה), אצטרך לשים קומפוננטים? גם להחליף מאחורה? אשמח גם לדעת פלוס מינוס כמה תעלה לי מערכת ששווה את ההשקעה ושהנה ממנה כולל התקנה. דבר נוסף ואחרון, יהיה צריך לעשות משהו בפלסטיקה של הרכב? אני זוכר ברכב הראשון שלי הסאב גרם לרעידות בדלתות ובחלונות וזה זימזם לפעמים. תודה!
×
×
  • תוכן חדש...