eitane5

די נמאס, עבר זמנו בטל קורבנו.

ניר יקר וב"ב בצער רב קיבלנו את הידיעה משתתפים בצערך ובצער המשפחה שלא תדעו צער איתן, רמי וגל RS Racing Team:-(

VW אכן חוזרים, הראלי הבא בסבב הוא פינלנד. כנראה שנראה את הפולו R נהוגה בידיו של נאסר אל עטייה. בהצלחה מה קרה לנאסר בקטעים 2, 5 ו 6 באקרופוליס ראלי? מישהו יודע? איתן

רק מילה למר נדב, בעוד תחום רכבי הראלי כפי שאנו כאן בארץ מכירים אותו (סובארו, מיצובישי) הולך ודועך בעולם ואילו הרכבים שתופסים לאט לאט את מקומם הם סוג של רכב ה IRC וכן אני מודע לכך שיש גם איוו 9/10 שמתחרות וגם סובארו אך הן לא פוגעות כבדות מדי גדולות מדי. שים לב למה שקורה בתחום ה history rally בעולם, איזו פריחה, אתה יודע כמה כסף עולה להעמיד רכב מסוג פורד אסקורט (ברנדה) RS 1600 או RS 2000 מוכנה לראלי. הרבה מעבר ל 100,000 יורו. אז כן, לדעתי יש לספור את האלפא המיתולוגית גיבורת אשקלון, עפולה וקפריסין כאחד מרכבי הראלי בארץ. וכן היא מסוגלת לסיים אפילו 4 סטייגים של 10 ק"מ (במצב תקין כמובן)

סנדה אני בטח לא חמוד שלך! אין לי מושג מי אתה ומי אתה חושב שאתה אבל בדבר אחד אני בטוח בגלל אנשים כמוך קיבל הספורט העממי את התדמית השללית שמודבקת לו כיום לגבי ביקורת מבית ביקורת מבית תידון בבית ולא על גבי דפי הפורום הנוצץ הזה כך שזה לא עינינו של אף אחד ובמיוחד אחד שאינו חבר בשום גוף אשר איגד את עצמו בהתאחדות אירדא ובטח לא לאחד שכפי שכתבתי לא הבין את הנכתב שם נאמר במפורש שישתתפו רק 10 מבין חברי המועדונים החברים. מדוע חשבת לעצמך כי רישום לאחד המועדונים יקנה לך אישור השתתפות בארוע הזה מה תרמת לטותו מועדון אליו כמובן עמדת להרשם? בכדי שימנו אותך בין אותם 10 אשר יציגו את ביצועיהם. מתקבל הרושם שלא בגימקאנה עינינך אלא בניגוח הגוף ששמו אירדא מה שמצביע שאינך חף מאינטריגות ובטח גם מובל באף ע"י כל מיני נשמות טובות בכל מקרה הגופים החברים מקבלים דיווח כיון שאינך אפילו חבר באחד מהם מדוע אתה חושב שאתה צריך לקבל איזו שהיא אינפורמציה מלבד הודעה על קיום אירוע מסוים בתאריך ושעה הא כן לא הבנתי כמה שנים אתה פעיל בספורט המוטורי בארץ?????

נכבדי, אני ממש משועשע מהשירשור ומהביקורת שמעבירים כותבים כמו מר SENDA ואני חושב שיש כאן בעיה רצינית בהבנת הנקרא בהודעת הפתיחה רשם ערן "העמותות החברות בהתאחדות (PSI, STI, LTDA ואלפא) " ובכן רבותי כאן זה לא MDC וכן מר SENDA כדאי שתרשם לאחת מהעמותות הספורט העממי החברות בהתאחדות IRDA ובחידוד, זהו לא ארוע פתוח! גם מבין החברים בעמותות יבחר קומץ יצוגי על מנת לתת לארוע נופך רציני ומקצועי בכדאי שיראו (מי שצריך) שספורט מוטורי עממי שונה מהתדמית אשר הודבקה לו לכן כל הדיבורים אינם רלוונטים לארוע ראשוני שאולי יסמן התחלת ליגה ואז.... כבר נראה אז ,דרוש פירגון, עזרה, כתף ותמיכה על מנת שיצליח הארוע כי אם לא, גם MDC לא יהיה כאן יותר, ואז?????. להתראות ביום שישי

גשאתה כותב "כל מכוניות הראלי בישראל" אנא ממך אל תעשה הכללות ותכתוב על סמך נתוני אמת ולא על סמך השערות וכו'

ברכות לקבוצת פורד ומיקו הירבונן, אין ספק שכולם מייחלים לקצת עניין באליפות שמונה השנה 13 מרוצים סביב לגלובוס אי לכך קצת מוקדם להספיד את סיטרואן וסבאסטיאן לואב, יש עוד 12 מרוצים, (לא בתנאי שלג) העסק רק מתחיל להתחמם וסוף האליפות עדין רחוק אין מין הכתוב לעיל לגרוע או לפקפק ביכולותו ובהשגיו של מיקו הירובנן וקבוצת פורד בראשות מלקולם וילסון

ןכך הסתיימה תקופה יפה עם מכוניות מרוץ עבודת יד והרבה אהבה. ןמתחיל עידן חדש, המעבר למכוניות ראלי קבוצה N מהשורה הראשונה. דני כפי שציין עבר לסובארו שרכש מיובל מלמד (האדומה) ןאילן רמי וקבוצת R.S.Racing Team החליטו ללכת בכיוון שונה ולרכוש את מכונית הראלי אולי המצליחה ביותר באותה עת. מיצובישי לאנסר איוולושן 1 (צריך להתחיל מאיפה שהוא)

דני, לא זוכר, אולי אתה מתכוון למתחם של טוני על הגבעה שליד האוטוסטרדה ביציאה מלימסול לכיוון פאפוס. בכל מקרה, אם היית עם הסובארו אז מדובר בשנת 1998. אבל תיכף נגיע לשנת השינוי הגדול. ביינתיים, יצאה קבוצת R.S.Racing Team למרוץ סוף העונה בפאפוס, ב 3.8.97 ראליספרינט במעלה ההר. נהגו אז, ג'קי זית, אהוד לביא שניהם בויזה 4X4 ורמי שוכטוביץ באלפאסוד האלמותית. ודני... היה איש צוות!!! בסיום הראלי ספרינט על דרינק בבית המלון עם שאר החברים הקפריסאים מבכירי הנהגים המקומיים באותה עת. תפסו כמה מהם את רמי ואמרו לו "בעדינות" תשמע בחור צעיר אנו מכירים אותך כבר כמה שנים, ראינו אותך נוהג באלפאסוד באוטוספרינט ובראלי ספרינט ומביא תוצאות מעולות. לא הגיע הזמן שתתקדם לרכב שאיתו תוכל למצות את הפוטנציאל שלך כנהג. די, האלפא כבודה במקומו מונח, אבל תתקדם. המשך יבוא....

ובחזרה לאבק הקפריסאי אוטוספרינט נוסף בפאראלימני שכל כך מאירה פנים לישראלים הספרינט התקיים ב 6.7.1997 ומשתתפים בו : מישל גד'ז, אריאל אדורם, דני לוי, רמי שוכטוביץ, ניר ירון וג'קי זית. גד'ז, לוי וזית חמושים בויזה 4X4, רמי באלפא וניר באינטגרלה תוצאות טובות בסך הכל ויש לנו עגלה נגררת חדשה.... סימן לבאות

בוקר טוב, ועוד תמונה של קבוצת מרום הצמרת באחת מיציאות לעונת 96'

גם בשנת 1996 השתתפה קבוצת R.S. Racing Team באוטוספרינט (מסלול מעגלי- התחלה וסיום באותו מקום) שהתקיים ואורגן ע"י המועדון של לימסול לא הרחק מהעיר. במקום שהתרגלנו לכנותו "הגבעה של טוני" מעין מתחם סגור ששימש ללימוד נהיגת ראלי. קרמיוטיס אוטוספרינט התקיים ב 17.11.1996 כלומר למעלה משנה שלא התחרנו. לראשונה ביחד איתנו השתתפו גם מישל גד'ז וניר ירון והפעם חמושים בלנציה דלתא אינטגרלה. תהנו מהתמונות. דני, היית פעיל מאד ב 96' . נו, מה קורה שם בבוידם?

טוב חברים, למעט ארוע ספרינט אחד בשנת 1995 בו לקחה חלק קבוצת R.S. Racing Team שהתקיים באגם המלח היבש שליד שדה התעופה של לארנקה ב 6.8.1995 כאשר לצידנו בסרוויס של מרינוס, מיודענו דני לוי בויזה 4X4 לא השתתפנו בצורה עיקבית בעונה זו. כאן אני מעביר את השרביט לדני או לכל מי שכן השתתף. איפה אתם? ביינתיים תהנו מהתמונות.

נו שויין כדברי הפולניות, אז עלית לבוידם, וטוב שכך. אתה רואה בסוף כן הצלחת להעלות את התמונות בתמונה עם מריוס אוליפיוס למי שלא שם לב מונח "התנ"ך" של הספורט המוטורי (הספר הצהוב של ה F.I.A) על השולחן בתמונה מה 10.7.94 בה דני מקבל גביע והנה עוד אחת מצ"ב זה היה לאחר שנתן נהיגה באמת מעולה והצליח לנצח את רמי שהוביל עד אז במקצים ולראיה הנה דף התוצאות עדיין ללא המקצה האחרון. בטיסה הפרטית (אינני יודע מתי התקיימה) רואים את הטייס דני , אד קצנזון, מישל גד'ז ואת הבן של דני.