temani1202

היי, עקב התרחבות המשפחה אנחנו מחפשים רכב 7 מקומות והלבטים בין קיה סורנטו וסקודה קודיאק בשנתונים 16-19. רוב הנסיעות הן קצרות והנסועה השנתית היא 8-10K. קראתי שהקיה מרווחת יותר והתחזוקה זולה יותר, מצד שני הסקודה מהנה יותר לנהיגה וחסכונית בדלק. כמו כן, מתלבט בין בנזין לדיזל. האם דיזל מתאים לנסיעות קצרות (כמובן שמידי פעם יש נסיעות ארוכות בכבישים בין עירוניים). אשמח לעזרה.

היי חברים, מאזדה 6 שנת 2013, מנוע 2000. כבר כתבתי בזמנו שיש לי עליה בצריכת הדלק והאוטו מרגיש קצת כבד, והמליצו לי לעשות בדיקת קומפרסיה. פירקו לי את הפלאגים וחיברו שעון, והמוסכניק אמר לי שהקומפרסיה היא 120 בכל צילינדר (מקווה שאני לא טועה) במקום 180. החלפתי בעצתו שמן ל5W 40 במקום מה ששמים במוסך מאזדה (חושב 5W 30). האוטו ב-3 שנים הראשונות היה של חמי בליסינג וטופל בכל שנה במוסך יבואן מאזדה, ועשה 25K בשנה. מאז שהאוטו אצלי עשיתי עוד 35K, והוא טופל בטיפולים השנתיים לסירוגין במוסכי יבואן ומוסך מורשה. הגיוני שעם נתונים כאלה יש מצב שמשהו נדפק במנוע? יש משהו שניתן לעשות בכדי לשפר את המצב או להחזיר אותו לקדמותו? בדיקות נוספות שכדאי לבצע? אציין שאין נורות דולקות, והספקתי להחליף פלאגים, פילטר דלק וממיר קטליטי (בהמלצת מוסכניקים בנסיון לעלות על הבעיה ולא בגלל נורה תקלה). תודה רבה לעונים.

עליה בצריכת הדלק מ- 1:13 ל- 1:9, והרכב סוחב פחות (האצה איטית, מרגיש כבד). מהן הבדיקות שצריך לבצע בשביל לאבחן בדיוק את התקלה?

ותקלות באחת המערכות האלה לא אמורות להדליק נורת תקלה (כמו במצב שלי)?

תוצאות הבדיקה שבתמונה " לאחר גז של 3000 סל"ד" נמדדו כמה דקות לאחר עזיבת הגז ולא כמה שניות.

היי חברים, עשיתי בדיקת 4 גזים לרכב מאזדה 6, 2013, מנוע 2000 sky active בעקבות בעיות של עליה בצריכת הדלק והאצה איטית (תקופה של בערך שנה וחצי). הבדיקה נעשתה כשהרכב מונע וללא לחיצה על הגז (תמונה: לאחר הנעה ללא גז), ולאחר מכן לחצתי על הגז ב3000 סל"ד למשך שתי דקות, עזבתי את הגז ובוצעה בדיקה נוספת (תמונה: לאחר גז של 3000 סל"ד). העובדה שהבדיקה בוצעה ללא גז היא נכונה? הערכים שיצאו בבדיקה מעידים על בעיה מסויימת? אציין שאין נורת תקלה שדולקת, פעמיים החלפתי פלגים בתקופה הזו וגם פילטר דלק. אשמח לעזרה ותודה לכולם.

לא שמתי לב לטמפרטורה בחוץ, אבל עושה רושם שבתחילת נסיעה האוטו נוסע סבבה, וככל שהנסיעה מתארכת חוסר הסחיבה מורגש. מה שמחרפן אותי זה שאין שום נורת תקלה דולקת, ככה שזה יוצר מצב של יריה באפילה מאיפה הבעיה

יש מידי פעם הרגשה שהרכב תקוע בהילוך גבוה וההאצה איטית בגלל זה, ורק קיק משחרר את זה. אצלי המנוע הוא SKY ACTIVE, אז בעקרון החלפת פילטר אמורה להיעשות בעוד 30K על פי הוראות יצרן. ד"א, מי זה ספי?

ביום יום אני נוסע עם הרכב גג 20 ק"מ, לעבודה וחזרה הביתה. מצד שני הוא הרכב העיקרי בבית, אז כשעושים נסיעות ארוכות יחסית, זה איתו. העניין הוא שכבר 4 שנים זה המסלול הקבוע שלי, והכל היה בסדר כשקניתי את הרכב לפני 3 שנים. הרכב נקנה עם 75K וכרגע עומד על 105K.

עייפות מנוע? מה הכוונה בזה? איך ניתן לטפל בדבר כזה?מסנן אוויר הוחלף לפני כחצי שנה ופלאגים לפני 15K.צמיגים הוחלפו לפני 3 שנים לסיניים, אבל כל העסק של צריכת דלק התחיל לפני מעל לשנה.

מכיר את התשובות כי אני פתחתי את השרשור ההוא. מכיוון שעשיתי כמה דברים ברכב ועדיין אין שיפור, רציתי לדעת אם מסנן דלק שמתחיל להיסתם אמור להדליק נורת תקלה או לא, בשביל שתהיה לי אינדיקציה אם להחליף אותו או לא כחלק מנסיון למצוא את הבעיה

לא. אין שינוי באופי הנהיגה, נסיעה, מרחק או משהו כזה כבר כמה שנים

היי חברים, מאזדה 6, 2013 מנוע 2000 וכבר תקופה שסובל מעליה בצריכת דלק והאצה יחסית איטית לעומת העבר. האם צריכת דלק מוגברת ותאוצה יחסית איטית יכולים להצביע על סתימה של מסנן דלק? צריכה להיות נורת תקלה במקרה כזה? אפשר להסתמך על הנתונים של מחשב הרכב שצריכת הדלק עלתה מ8.4 ל100 ק"מ ל10.5 ל100 ק"מ? הוחלפו פלגים, פילטר אוויר מקורי וניקוי מצערת. תודה.

היה לי ברכב, ריו 2012, החלפת מנגנון הנעילה החשמלי בעלות של כמה מאות שקלים פתר את הבעיה

ניסיתי עם מברג דק להכניס בין הכפתור לחוגה שלו, ולא הצלחתי. אנסה עם משהו עם ואקום. אין שתיה אצלי ברכב, אז לא חושב שמשהו נשפך וגרם לכפתור להידבק.