idoidoidom

וזה קרה בדיוק אחרי שיצאתי מכביש לא מסודר, עפר שיכול להיות שכל אבן בדרך פגעה באותו חלק? אם זה לא היה כזה מקרי הייתי מאמין. או שהעצם דוחפים לי פה משהו על תקלה שמופיעה להם במחשב מלפני חודש

את זה אני הבנתי וזה ברור כשמש שאי אפשר להוכיח. למרות שכל הנסיבות מראות שזה בתחום אחריותו. אני הגיוני, מה שאי אפשר להוכיח לא אוכיח בכח, חיים עם זה, כמה שזה כואב שברגע שקנית רכב חדש פנית ליבואן והוא התנער. מה שלי חשוב עכשיו, זה להבין מה התקלה שיש לי ברכב, אני רוצה לקבל עוד חוות דעת, ודיי בטוח שהתוצאה תהיה שונה. היה לי ברכב הישן בעיה בממיר קטליטי, והיא הייתה שונה לגמרי. לכן אני טוען שהתוצאה תהיה שונה, ומוכן לשלם על עוד גרר לעוד מקום כדי להוכיח. תכלס הגעתי לפה לספר את הבעיה, אולי פה יאבחנו שזה לאוו דווקא אותה הבעיה בדיוק. ואם אכן זה יקרה, אני מוכן להביא מומחה שיבדוק ויוכיח את טענותיי אחרת או שאגרור שוב את הרכב לעוד מוסך שאפשר לסמוך עליו ושם יבדקו לעוד חוות דעת. בתור אחד שיש לו נסיון רע עם מוסכים, תגיד לי איך אתה יכול לסמוך עליהם כשאתה יודע שמוסך מורשה תחת לובינסקי ברכב הישן שלי קרע לי את הידית הילוכים, תוך כדי עבודה, היו לי תמונות. לא היה מוכן להחליף ורק אחרי ויכוחים עד צאת הנשמה שהעבודות שחור על גבי לבן מתועדות שזה קרה במוסך, רק אז היה מוכן להחליף. וגם אז דרשו על שעת עבודה בסך כמעט 500 שח. כשפיזית עמדתי ליד המכונאי בזמן שהחליף, וכל העבודה לקחה לו 5 דקות. איך אפשר לסמוך עליהם אחרי דבר כזה? אני היום מצלם ומתעד הכל ועכשיו רוצה עוד חוות דעת, אני מזהה שמוסך עובד עליי ומשנה גרסאות תוך כדי בשביל עוד כמה ג׳ובות.

שורק , אני תמיד מרגיש עובדים עליי בפת לעומת זאת שהייתי הם יקרים אבל תמיד הרבה יותר כנים ומסבירים בלי לשנות גרסאות. תשמע אם היו אומרים לי, ירדת איתי לשטח שברת אותו, מקבל. יכול להיות. למרות שהתקלה הופיע בכביש אחרי כמה דקות. מה שמפריע לי שהם מסתכלים בהיסטוריה ומקשרים את התקלה האחרונה שהייתה ברכב לתקלה נוכחית או מי יודע אם הם ממציאים ומנפחים פה את החשבון. אחרי 5 אלף בדיוק באותו רגע שהייתי בשטח, ( כביש לא סלול לכיוון מעיין צבי) לא עכשיו הרים ובגבעות. זה קורה? לא מאמין להשתלשלות האירועים. תהיו גברים ותגידו יכול להיות שדפקת את הממיר. אבל לא הם לא מצאו שם דפיקה. ולכן מאשימים את הבעיה שמופיעה להם במערכת. זה ידידי עורמה וחוסר מקצועיות. 1.פגמים בצבע- נקודות זעירות על השימשה וצבע כאילו גיצים שרפו וחרטו את זה. תמונות לא רלוונטי, רואים בעין אנושית והרכב במוסך. תגובתם הייתה שזאת ״בעיה שלך, אין לנו שום אחרויות על התקופה שהרכב היה אצל חברת הליסינג, ואם קרה משהו אצלם זה לא אשמתנו״ הרכב היה שם בדיוק יומיים. בחניון פתוח בגלילות, לא היה שם שום מכונה שעושה גיצים, או שום דבר קרוב, אני יודע בוודאות שאלה הרכבים הראשונים שהליסינג הזה קיבל והם לא שהו אצלו יותר מיומיים. זאת הגרסא החדשה של 2019 והרכב התקבל בינואר 15, כמה ימים אחרי שהם קיבלו אותו, כתוב ברשיון רכב ינואר 2019. הוא נקנה מהם וישר הועבר אליי. 2. ברגע אחרי שתדלק נזכר שהרכב הוא דיזל ולא נסע עוד, גרר הוזמן והרכב טופל במוסך מורשה פת שהוציא את הבנזין שתודלק, לאחר מכן לא היו שם בעיות והרכב נסע רגיל. 3. לא רלוונטי- חלק קישוטי בפנים הרכב, הם הודו והוציאו לי מסמך שהם מזמינים לי בחינם חלק, לאחר ויכוח והראתי להם תמונות של הרכב לפני המוסך בכניסה ואחרי לאחר הטיפול. החלק לטענתם היה חסר במלאי 8 חודשים שזה בסדר גמור, מה אני אעשה ? חסר ליבואן במלאי. ולהפתעתי החיובית דווקא כן יצרו איתי קשר. ובס אמרו שהגיע החלק. הרכב עבר טיפול לא כל 20 או 15 אלף אלא כל 13. הרכב לא נכנס לשום שטח מסובך או קשה, כמו שאתה מתאר לעצמך, כביש לא סלול בדרך למעיין צבי וכבישי עפר בבן שמן זה המקסימום שהרכב עבר. לא משהו שהוא לא סטנדרטי ועובר על 90 אחוז מהרכבים בארץ. אולי אכפת לי מהרכב כל כך שבשבילי להכניס אותו לכביש עפר זה כמו שטח. תודה על הנקודה אחרונה אבדוק את זה. למה לא? יש סעיף בכל חברות הרכב בארץ שאומר שאתה קונה רכב יד 2 האחריות מבוטלת? לא מכיר ואשמח שתראה לי אחרת.

הרכב הוא פיגו 3008 דיזל 1.5 שנת 2019 המיכל רוקן במלוא ובמוסך המורשה הוא שעשה את זה והאם הוא לא עשה את זה כמו שצריך, אז יכול מאוד להיות שכל זה, זה בעצם תקלה שנגרמה מחוסר המקצועיות שלהם. ממיר קטליטי 8 אלף וכל החלקים שמסביבו עוד כמה אלפים טובים- לא אמרו לי שנשבר בשום שלב- רק אמרו שבגלל הקטע עם הבנזין הם צריכים כרגע להחליף הכל. עדכן: לא כולל מעמ

יש לי בעיה עם מוסכים מורשים של לובינסקי, ספציפית אצלי פיגו. קניתי רכב חדש מ 0 קילומטר הרכב הגיע עם פגיעות בצבע, היבואן מתנער מאחריות בגלל שהרכב שהה יומיים בחניון של 0 קילומטר. הגעתי עם הרכב למוסכים לטיפולים כל טיפול הכי פשוט 1500 שקל. עכשיו ב 40 אלף קילומטר צצה לי תקלה ישר אחרי שהייתי בשטח. אבל צצה שתי דקות אחרי שעליתי לכביש. התקלה היא שאני לוחץ על הגז הרכב מאיץ אבל לא סוחב, וכשאני לוחץ יותר הרכב מאט, מגיע בכללי עד 3 תורים ונעצר שם בזמן האצה. הם טוענים שהלך מסנן חלקיקים- ממיר קלקטי ( ממה שהסבירו לי) הסיבה לטענתם שזה קרה זה בגלל שחודש לפני הרכב תודלק בטעות בבנזין במקום דיזל על ידי אחי. תוך כדי שדרשתי לדבר עם המוסכניק אמר החלק נסתם, אבל יום שלם משכו אותי בלי לדעת, וטענה שלוקח זמן לברר דברים כאלה, שקר, זאת לא בדיקה של יום שלם, אם לא צריכים לקחת יום שלם בשביל להבין אם החלק נסתם או שחייבים להחליף אותו עד הסוף. בנוסף לכל זה הם הודו ששברו לי חלק ברכב בזמן טיפול והזמינו לי רכב חדש, אליו חיכיתי 8 חודשים. Long story short. אני לא סומך עליהם, ומבקש את עזרתכם. במוסך אמין, או באבחון תקלה קיימת או בהוכחה שעליהם לתקן את התקלה כי כרגע הם אומרים שתקלה אמורה הייתה להיות באחריות אבל בגלל הקטע עם הבנזין אין אחריות לרכב על זה. אז גם גזלו לי עכשיו את האחריות על הכל. יש לציין שמאז התידלוק בבנזין הרכב עבר 5 אלף קילומטר בלי שום בעיה או תקלה אחרת שהופיע. לטעמי המוסך מנסה להתנקם בי שמצאתי שהוא שבר לי חלק, והם מנסים לגזול ממני כמו מעוד הרבה אנשים הרבה כסף תוך כדי שקרים. דעתכם? עדכון: אפילו החלק ששברו והבטיחו לתקן, הם הכניסו במחיר מלא בהצעת מחיר שקיבלתי הרגע. שעולה על 10 אלף שח

אני גם קניתי 3008 לפני כמה חודשים מליסינג תפעולי. ששאלתי אמרו לי שישב כנראה זמן בנמל וזה מה שקרה. התחלתי לנוסע וראיתי שהיום זה מעט נראה יותר טוב אבל עדיין חדש זה לא נראה. רעשים אני לא שמעתי. חושב שכדאי להחליף? אתה החלפת ?

קניתי לפני שלושה חודשים את ה 3008. והופ כבר הרכב הגיע ל 10 אלף אני זוכר שאמרו לי שהיום רכבים עושים להם כל 15 או יותר אז נכנסתי גם לבדוק את זה וגם... לאן הייתם מגיעים? על איזה מוסך של פיגו את ממליצים? חייב לציין שהרכב הקודם היה רנו. הגעתי למוסך באיילון שלהם והיה אסון, שירות גרוע ולא אמין, מחירים גבוהים, ונזק שנוצר לרכב במהלך הטיפול. אני מחפש בדיוק את ההפך מהמוסך ההוא.

מועניין לשמור על הרכב בצורה טובה. שהכל יתוחזק בצורה טובה. קראתי קצת והבנתי שנגיד במנועים של פעם כדי לסיים את הנסיעה בסל"ד נמוך ולהתחיל נסיעה כשהמנוע קר בלי לעבור את 2500 בסל"ד. לא יודע אם זה בכלל רלוונטי לרכב חדש דיזל 2019. אז לכן אני רוצה לשאול האם יש דברים מסויים חוץ מהטיפולים השוטפים במוסך שאפשר לעשות על מנת לשמור על המנוע/בכללי על הרכב אם יש לכם עצות גם אשמח.

אני רוצה להשקיע עד 130 אלף קניית רכב פנאי שטח. איזה רכב משתלם יותר כלכלית ל 5 שנים ואיזה יותר טוב לדעתכם. אופציה א׳- אני קונה לדוגמא יונדאי טוסון חדש 0 קילומטר, ראש שקט יותר במחנות תיקונים אבל רכב סטנדרטי. אופציה ב׳- ביד 2 רכב בסגנון q3 עם קילומטרז נמוך סביבות 40 אלף ומטה 3 שנים על הכביש. עכשיו ממה ששמתי לב, היתרון- מצד אחד זה שהשנתון ישן לא אומר שהרכב פחות טוב להיפך בגלל שהוא יותר מפואר יכול להיות שאקבל יותר איבזור, אפילו במערכות בטיחות. + סטטוס שזה גם שווה קצת בנינו. מנוע יותר חזק ברוב המקרים ולפעמיים גם יותר מפואר מבפנים. החיסרון- רכב 3 שנים על הכביש, כרגע עם רנו ואחרי 4 שנים החלו תקלות. השאלה אם רכבים יוקרתיים יותר הם בהיכרח אמינים. כלומר יתכן שמבחינת בלאי של אודי לעומת יונדאי החלקים באודי יותר איכותיים ולכן ישרדו יותר זמן באופן יחסי. אז יש 2 משוואות שלא הצלחתי לענות עליהם ומקווה שתצליחו: 1. אחרי 5 שנים במכירה האם דווקא האודיי שיהיה 8 שנים על הכביש לעומת שווה הטוסון שיהיה 5 שנים על הכביש יהיה שווה יותר בגלל ירידת הערך החדה של רכב חדש (טוסון)? 2. האם האודי יותר אמין לאורך שנים לכן זה לא משמעותי מבחינת טיפולים ותחזוקה? 3. כמה אתם מעריכים שאפסיד כולל הכל על כל רכב אחרי 5 שנים?

דיי חדש פה, לא הבנתי, יש קובץ כלשהו שמרכז את כל המכמונות המדווחות פה? או פשוט 90 עמודים של דיווחים על המצלמות?

אני מעוניין לייבא רכב מחו"ל. כנראה שאשתמש בחברת שילוח שתחסוך את הבירוקטיה שבדרך. הבנתי שיש הנחות מס בעקבות הסכם הסחר אם אני מזמין נגיד מארה"ב, אבל לא הצלחתי להבין אם הרכב הוא אמריקאי או כל רכב פשוט שמזמינים מארה"ב מקבלים עליו הנחה מסויימת. האם יש הנחה כזאת שלא אקבל בייבוא רכב ממדינה אחרת? אם יש הנחה אתם יודעים כמה היא? והאם היא רק על רכבים אמריקאים או רכב שנקנה בארה"ב?

הקפצה??

כרגע אני מתלבט בין יונדאי ולוסטר 2013 לבין רנו קליאו החדשה חשוב לי ברכב מספר דברים: - גיר ידני- לא חשובה מהירות האצה של הרכב, חוזק המנוע, וכל הדברים האלו, כן חשוב שיחזיק ושיהיה אמין. - ירידת ערך קטנה - ראיתי בולוסטר שלפחות עד 2013 ירידת הערך מהירה מאוד, השאלה היא מה יהיה בעתיד האם ירידת הערך של הולוסטר תמשיך בצורה כזאת מהירה או שמא תאט. - קשור לירידת הערך, ביקוש הרכב, עד כמה לדעתכם יהיה לו ביקוש בעוד מספר שנים שארצה למכור אותו? - שהרכב יהיה מאובזר - היופי ברכב, הולוסטר לוקח בזה לדעתי למרות שזה מ 2013 ולמרות שגם הקליאו גם יפה מאוד לדעתי - קלומטרז' נמוך, עד כמה אתם חושבים שאם אני קונה רכב יד 2 כדי שאוכל להנות ממנו צריך להיות הקילומטרז' כלומר שגם הרכב לא יהיה שחוק. -איפה הביטוח יותר זול לדעתכם? וזה חשוב כי אני נהג חדש לשנתיים הקרובות. - יתכן ואצטרך להסיע חומרי בניין (דלאיים, מלט ועוד..) קשור בעסק המשפחתי, אז חשוב שגם הבגז' יהיה בגדול סביר שאפשר להכניס שם מה שאני רוצה. (לא חייב בגז' ענק) -אמינות -חסכוני וזהו בעיקרון, אשמח אם תוכלו לעזור ולהתאים לי רכב לצרכים. השאלה הכי גדולה זה ירידת הערך, כי ממה שראיתי אני דיי מרוצה מהולוסטר אבל ירידת הערך נוראית. אז חדש או רכב משומש (שנתיים על הכביש)? מוזמנים להציע עוד רעיונות לרכבים רק התחלתי לבדוק לא מזמן