Jump to content

Shahar Tammam

  • הודעות

    46
  • כאן מאז:

הנקודות של Shahar Tammam

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. אז ככה הייתי כבר בכיוון פרונט שלא עזר במיוחד. (המציאות בבאר שבע) יש לי סיוויק 00. יש בעיה בכיוון פרונט. בכל מקום שבדקתי קיימת אפשרות לכוון רק את ה"toe" בפרונט, אך בבדיקה ממוחשבת נמצאה סטייה של 2 וחצי מעלות בצד ימין בקמבר. אמרו לי להחליף משולש, החלפתי את שתיהן ועדיין לא מסתדר. זה ממש בולט לעין. מה עוד כדאי לבדוק? ניסיתי עד כמה שאפשר לראות עם בעין או עם מטר ולא מצאתי שום דבר חריג. שוב על פי מראית עין בלבד גם הבולמים נראים ישרים. דבר אחרון צד ימין קדימה ואחורה גבוה בכמה מילימטרים מצד שמאל. אולי זה קשור?
  2. יש לי מספר מסויים על השילדה בין המנוע לרדיאטור. כשהרכב על הליפט, רק אפשר לראותו המספר אינו תואם את ה"vin" של הרכב מדובר על הונדה סיוויק 96-00 (00 אם להיות מדוייק) השאלה מה המשמעות של המספר? ואיך אני בודק אם הוא תואם את שאר חלקי הרכב..
  3. ניסיתי לחפש מסגרת לימודית בחו"ל (אני מתמקד בעיקר בארצות הברית) אני לא כלכך מבין איך להגיע ללימודים כאלו אולי תוכל לכוון אותי? עד עכשין הייתי רושם בגוגל דברים כמו automotive high performance school ולא קיבלתי הרבה תוצאות הכל מוביל אותך ללימודים אקדמאיים כמהנדס רכבי דיזל
  4. סתם ככה בשביל הספורט : סעפת משופרת הקוטר שלה יותר גדול מסעפת רגילה בשביל לתת לאוויר.גזים לזרום החוצה יותר בקלות מכיוון שברכב משופר בדרך כלל מעלים את כמות הלחץ בתוך המנוע ואז נוצרים יותר גזים ממה שהרכב בתור סטוק ואם אין לגזים סעפת מספיק גדולה לצאת מימנה זה יוצר אובר לחץ בתוך המנוע יכול לגרום לעליית הטמפ' (בגלל הגזים השרופים שלא יצאו ) בקשר לתוכנה אני בטוח שיש לי עוד המון מה ללמוד אבל בגדול זה גרף שאיתו אתה קובע את כמות האוויר (מהטורבו) שנכנס לפי סל"ד אותו הדבר גם בקשר לכמות הדלק שניכנס בכל הזרקה (ecu או משהו כזה) לפי הסל"ד ואז אתה משחק עם זה מאזן את זה אני בטוח שקיימת פה חוקיות מסויימת למשל לדריט (דוגמא בלבד!!!): לתת כמות מינימלית של דלק (בסדר עולה) כדי להביא את מרבית הכוח לסל"ד הגבוהה שם בדרך כלל מבוצע הדריפס ביחד עם סחרור הגלגלים והטיית הרכב על הצד בעזרת ההגה כמובן שאת הטורבו מכוונים ללתפוקה מקסימלית על סל"ד גבוהה בטוח שיש טעויות אשמח שיתקנו אותי מי שמבין אבל שוב זה לא תורה מסיני אפשר ללמוד את זה אני לא הולך מחר לפתוח את העסק אני לא יכול לבוא לפה לפורום ולהתחיל לעבור פה חלק חלק של שיפורים שיתחילו להסביר לי מה זה אני בנאדם מעשי תאוריה בשבילי חשובה אך בלי משהו מוחשי יהיה לי קשה להבין ךדוגמא בבית הספר למדתי המון חומר עיוני ורק אחר כך (2 שנים בערך) כשהתחלתי לעבוד ברצינות במוסך התלחלתי לחבר את כל הנקודות ולקשר בין הדברים תודה לך על התגובה..
  5. תודה לכל המגיבים אני אפרט קצת יותר אני כרגע יודע שיש לי עוד המון מה ללמוד בתחום עם כל הידע הרב שצברתי עד כה נכון לעכשיו אני מחפש לעבוד בסדנא בארץ או בחו"ל בשביל להמשיך להתקדם השאלות שלי נובעות ממקום שאני חושש עקב הרבה אנשים שמנסים להוריד אותי מהחלום שלי אני מנסה להבין כמה אם זה משהו שכבר נעשה בעבר שאם כן הרי למה שאני לא אוכל כן אני יודע שזה כרוך בהמון כספים והוצאות ובירוקרטיות וכאבי ראש וזה תהליך וזה לא קורה מהיום למחר וגם לא עוד 5 שנים... אבל זה יקרה בסופו של דבר גם אם בגיל 35-40 (כיום אני 24) אני ממש כמו ילד בתחום שחוקר את העולם (המוטורי במקרה שלי) לכן לא כל הידע שיש לי כרגע הוא נכון.. ומדוייק... ופה אתם נכנסים לתמונה להשלים לי את הידע החסר... תודה רבה לכל המגיבים ולכל אלו שעוד יגיבו
  6. יש לי ניסיון כללי במכונאות אני בנאדם מאוד טכני ולומד דברים מהר אין לי ניסיון רק בקטע של השיפורים שוב אני עובד הרבה זמן במוסכים (הונדה וולוו באר שבע, וואלקסוואגן אאודי סיאט באר שבע) יש לי ידע כללי במכונאות רכב אני יודע לעבוד עם זאת זה לא הכל בתחום בארץ חיפשתי לעבוד בכמה סדנאות כולם פה 1 לא מחפשים עובדים אם יש פה מישהו עם קשרים שמוכן לעזור לי בעניין הזה אני יותר מאשמח! עוד דבר בגישה כמו שאתה אומר שאף בעל עסק לא יתן למכונאים מתחילים בתחום ללמוד אז איפה נימצא מכונאים עוד כמה שנים? מי ילד את אותם חברה צעירים שרוצים להתחיל קריירה בתחום המכונאות? תודה על התגובה שלך
  7. אני שואל את השאלות האלו בשביל להבין איפה הנקודת פתיחה מה אני חייב שיהיה לי להבין איך אני מתחיל כמובן שכרגע אין לי וציינתי זאת לט חפש לקפוץ מעל הפופיק אני מנסה להבין את הדברים כרגע מה שניראה לי הריאלי ביותר הוא להתחיל לעבוד בסדנא ואני רוצה לדעת אם יש תקווה לחלומות מעניין אותי לדעת אם יש כאלה שעשו את זה לפני מה כרוך בזה בקשר לגיל ול200K דולר שים לב רשמתי "כרגע" הכיוון שלי הוא לבנות רכבים לדיילי משופרים סטייל team insenaty או איך שלא מאייתים את זה וגם לבנות רכבי דריפט אגב הנקודות שלך לא מדכאות הן פותחות זוויות הסתכלות אחרות על הדברים.... בכל מקרה תודה לך
  8. בתחום השיפורים הידע שלי בסיסי מאוד (למדתי 3 שנים אוטוטרוניקה בתיכון בשילוב עבודה במוסך) עבדתי בצבא במכונאות ואחרי הצבא עבדתי בכמה מוסכים רגילים מעבר לכך כל ידע שיש לי על שיפורים מבוסס על סירטונים ביוטיוב משחקי מחשב (need for speed undeground 2 בעיקר) וצפייה בהמון המון המון תכנים טכניים הנוגעים בנושא כל פעם ששמעתי שם של חלק שהיה חדש לי עברתי על המון תכנים באינטרנט בשביל להבין מה תפקידו ואיך הוא עובד לדוגמא "אנטי לאג" "בוסט קונטרולר" sway bars" ועוד ועוד... כמובן שיש לי עוד המון המון המון מה ללמוד זה תחום שיש בו המון "גאג'טים" והם מתעדכנים כל יומיים חשבתי אולי גם לעשות קורס טיונרים ובגדול לעבוד במקום שאני אהיה חשוף לכל הידע ולאנשי מקצוע שישמחו להסביר לי שאתקל בדברים שאני לא מכיר הרי ככה לומדים
  9. כן השאלה איך הם כמו פה בארץ נותנים שירותים של מוסך רגיל של טיפולים והחלפות של חלקים בלואים וכו' או שהם מתעסקים רק בשיפור להשקיע סכום של לפחות 200 אל דולר לא נישמע לי ריאלי כרגע אני בסך הכל בן 24 ניסיתי לדבר עם סדנאות כאלה ואחרו בארץ אף אחד לא לקח אותי ברצינות ויש כאלה שאפילו לא ענו לטלפון מעבר לאשרה כל החברה שעובדים בעגלות ודברים כאלה איך הם מסתדרים מבחינת האשרה וכו'?
  10. הי עלתה לי בראש שאלה כזאת האם יש ישראלים שפתחו סדנאות שיפורים בחו"ל במידה וכן אשמח לשמות של הסדנאות+כמה שאלות מה צריך בשביל לפתוח סדנא בחו"ל (כסף/ ידע/אשרות כאלו ואחרות) איך הם מרוויחים כסף? האם הם מרוויחים ברמה של להחזיק את מקום וגם להתפרנס מהמקצוע? כמובן שממקצוע כזה לא נהיים מליונרים אך אין כמו ללכת לפי התשוקות והחלומות אם יש עוד שאלות שלא שאלתי והן חשובות אשמח לשמוע פירוט בכללי על כל העניין אני ממש רוצה לדעת אם יש על מה להילחם נכון לעכשיו עובד בתחום המוסכים הכללים כ5 שנים (כולל בצבא) מוכן לעשות הכל כדי להגשים את החלום שלי השאלה עד כמה האופציות פתוחות אם זה אפשרי בכלל וכמה עוד עלי ללמוד בשביל שאוכל בכלל לממש את החלומות עוד דבר הרי בארץ הספורט המוטורי לא מפותח במיוחד הוא קייים אך מזערי מאד ניסיתי לפנות כמעט לכל בעל סדנא שהייתי שמח להגיע לעבוד אצלו אפילו רק להגיע מידי פעם לעזור ללא תמורה חומרית (הלמידה הינה התמורה הגדולה ביותר עבורי) לכן אוסיף ואשאל מה הסיכוי למצוא עבודה בסדנא כזו או אחרת בחו"ל ושאני אומר בחו"ל אני מדבר בעיקר על ארצות הברית אבל לא שולל בגסות גם מדינות אחרות שהספורט המוטורי בהן מפותח והתקיימות יומיומית היא בר קיימא מבקש באמת מחברה שבאים רק לדכא ולהגיד אין לך סיכוי וכאלה תעברו לאשכול הבא או שתשאירו את מילות ה"עידוד" שלכם לאשכול אחר תודה רבה לרציניים...
  11. יחסית לרכבים אחרים יש רעש כזה כאילו המנוע מתאמץ יותר מידי וגם יוצא משם לחץ די חזק של אוויר זה גם רכב ש20 שנה כמעט על הכביש לכן אני לא יודע בדיוק למה לצפות המנוע לא חדש במיוחד הוא גם ממש רועד כשהוא מונע על ניוטרל והמנוע חם למרות שזה כבר ניראה לי בעיה של תושבת גיר את 2 התושבות מנוע הצדדיות בצורה של פרסה החלפתי לפני חודש
  12. שלום יש לי בעיה קטנה ברכב מדובר בהונדה סיוויק שנת 2000 כשאני פותח את פקק מילוי השמן כאשר הרכב מונע פתאום נהיה רעש כאילו זה רכב דיזל ברור שהרעש אמור להיות חזק יותר אבל זה ממש רעש גרגרנית כמו של מנוע של רכב אמריקאי 6 ליטר או דיזל כזה אני חושב שיש יותר מידי לחץ במנוע ממה זה יכול לקרות יתרה מכך אני חושש שקניתי רכב שעשו בו הרבה קומבינות מבחינת מנוע איך אני יכול לבדוק את העניין? תודה רבה לעוזרים
  13. אהלן מחפש מגבר חדש לרכב עדיפות ל 1 של 5 יציאות איכותי בלבד! לא זבל סיני אם אין ברירה גם מגבר מונו לא מפריע לי כל-כך אשמח להמצלצה בהמשך.... המערכת כזו.. רמקולים מאחורה פיוניר 600 וואט סאב בוס 1400 רמס 2300 או 2800 וואט לא זוכר רדיו דיסק פיוניר דאח 5450 בתחילה היה מגבר ומונו לייטנינג אודיו מסדרת סטרייק s4. 600. 4s והמונו משהו דומה לא זוכר בדיוק כמונו נשרף כמובן לאחר ששרף לי 2 סאבים חיברתי לגדוש על מגבר 1 זוג קומפוננטים נשרפו לעכשיו גם המגבר הנוכחי הפסיק לתפקד כמו שצריך כאילו הוא הוא כבר עייף ואיל לו כח לסחוב יותר את הסאב והרמקלים אשמח לייעוץ באיזה מגברים מומלצים עד 2000 שקל
  14. יש לי סאב ברכב boss-nx129dc 2800w 1400rms כרגע יש לי תיבה שישב בה פאנץ פי 3 (אני חושב אורגינלית) אטומה. אלו הן הוראות יצרן לגבי גודל התיבה: "Works in 2.4 CuFt Sealed or 2.8 CuFt Ported enclosure" אם מישהו יכול לתרגם לי את זה לגודל של תיבה 3D למשל 12x7x18 ומה עדיף לסאב כזה פתוחה או סגורה שומע לרוב מזרחית ראפ ושירי bass bosted ביוטיוב הסאב הזה מפלצת שיושב בכלוב של תוכי עזרו לי לשחרר את המפלצת מהכלוב :-*
  15. היי יש לי בעיה קטנה בסיוויק מודל 2000 עשיתי ניקוי מצערת אשמח להמלצות מה הלאה... הינה קישור לסרטון של מישהו עם בעיה זהה לחלוטין
×
×
  • תוכן חדש...