קורן בן אשר

יפה. עכשיו טוב. נוף לא רע יש לך.

יא אללה, נתת תמונות לכל הכיוונים חוץ מלכיוון הבית שלי. תן אחת לכיוון דרום... שני בניינים לידך יש עגורן פלאטופ בודד, אתה ממערב לו או ממזרח לו? עריכה: בעצם ראיתי באחת התמונות את הפלאטופ, אתה ממערב לו, כמו שחשבתי.

בדיוק מסיבה זו אני ממליץ תמיד לעבוד אך ורק על משטח בטון או אספלט חלק (וכמובן מפולס ומישורי). אפילו ריצוף אקרשטיין לא מספיק טוב למטרה זו (הגלגלים עלולים להתקע בחריצים).

הפעם לא רק שאני יודע איפה אתה, אני גם רואה את המנוף שלך עם המשקפת... 😁

באזור אגם הסופרלנד.

או כניסה חד"פ לקאנטרי כלשהו. עוד רעיון: יש באזור הזה, יותר מערבה ליד הים, כל מיני מלונות קטנים, אולי אפשר להגיע איתם להסדר תמורת תשלום כלשהו.

קראתם לי? רנ"ק 12 תל אביב

מזרחית לבית הקברות של רחובות, לא רחוק מהפילבוקס המחייך. המבט מזרחה לעבר כביש 40.

+ הצרפתיות

אני לא יודע אם חייבים להוציא את המנוע ממש, אבל בוודאי מדובר בעבודה לא קלה, הטורבו במיקום עם גישה מאוד לא נוחה, מאחורי המנוע וצמוד לקיר האש. המוסך שהלכת אליו, זה מוסך מתמחה ברנו? אם לא, כדאי להתייעץ שוב עם מוסך מתמחה. אל תקבל מייד כתורה מסיני שחייבים להחליף את הטורבו. ובכל אופן, טורבו אפשר גם לשפץ, לשים חליפי או לקנות מקורי מחו"ל.

ראשית תודה לכל העונים. המטרה הייתה להגן ככל האפשר על הדוד (כרומגן חדש מהקבלן), היות ואנחנו בקומה נמוכה יחסית נדפקנו עם דוד חשמלי בלבד - לא מחוברים למערכת הסולארית. מאידך גיסא, מראש לא רציתי להכנס לויכוחי כן/לא סיליפוס עם אשתי, לכן המסנן הותקן על קו הכניסה לדוד בלבד. למכונת הכביסה התקנתי מסנן סיליפוס קטן, מהסוג הזה שיש בכל טמבוריה ראויה, למדיח יש את אספקת המלח שלו, ולמי שתיה יש בריטה - שאגב באמת מוציאה את כל האבנית מהמים ולא רק מונעת ממנה להתיישב בקומקום. אני מקבל את דעתו של הברווז, בתור מומחה למים; לפי חשבון פשוט, בהנחה שאנחנו גומרים דוד שלם כל יום (150 ליטר), אז מדובר ב-4500 ליטר בחודש, כלומר יש כמעט 20 חודש בין החלפות (אם הולכים לפי קילומטרז' ולא לפי זמן...). לגבי אפקטיביות, קשה לי לשפוט כי אין לי מול מה להשוות. בכל מקרה, הסיליפוס לא מוציא את האבנית אלא מקשה עליה להתיישב, ולפי כל המקורות שנתקלתי בהם, היעילות היא סביב 50%, כלומר עדיין בסופו של דבר האבנית תתיישב במקומות המועדים.

ערב סביר, התקנתי לפני כחצי שנה עמיעד קומפקט על קו הכניסה לדוד החשמלי בלבד. לפי ההוראות יש להחליף מחסנית כל ארבעה חודשים או 85K ליטר. שלשום החלפתי מחסנית, הישנה נראית מלאה לגמרי ובאופן כללי כחדשה, מלבד הצבע שהצהיב מעט. האם הכדוריות אמורות להתמוסס ולהעלם עם הזמן? אם כן, הרי שהמחסנית כנראה יכולה לשרוד אצלי שנתיים בכיף. אני מבין נכון?

אז הבנאדם רק בן 120. בקיצור תחליף מצבר אתמול.

מצבר בן 8 זה כמו בן אדם בן 160. יש מצב טוב שאחד התאים כשל לגמרי, ולכן אתה יכול לנסות להניע עם כבלים עד מחר, זה לא יעזור. תתחיל דבר ראשון עם החלפת מצבר, תזמין מאחת מחברות מצברים עד הבית או שתיסע איך שהוא להביא מחנות פתוחה. אני מהמר שבהסתברות 95% אין שום בעיה בשום פיוז, והבעיה תיפתר מאליה מייד אחרי שתחליף מצבר, תניע, ותמתין במצב מונע כמה דקות כדי שכל המחשבים יתאפסו על עצמם.

אני מציע שתתחיל את הסיפור מהתחלה. למה היית צריך מלכתחילה להניע את הרכב עם כבלים, כמה זמן הוא עמד עם מצבר פרוק, האם אחרי שהנעת עם כבלים נתת לרכב לעמוד קצת כדי להטעין את המצבר. בן כמה המצבר ומה הקיבולת שלו. אני שואל את כל השאלות הללו כי יכול להיות שהמצבר תקול או פרוק מדי וזה משגע את מחשב הגיר (שרגיש מאוד למתח לא תקין).