יון טולדו

שלום אבקש לדעת האם אלטנטור תקול יכול להשפיע על מנורת חיווי ה ABS ? האם יתכן שמתוך כך שאין מספיק חשמל ברכב הוא מתריע על ה ABS ? יש סכנה לנסוע כך עד למוסך ?

שלום אבקש עזרה לדעת האם החיישן אויר דלק בפיאט הוא 4 או 2 חוטים ? האם משהו יודע עלויות שלו ? האם ניתן להחלפה לבד? תודה

קיים חומר לניקוי הפלסטיק של פנסים מטושטשים . אצלינו בחברה החומר בשימוש לחידוש כל חלקי פלסטיק העוברים התיישנות

שלום לכולם אבקש עזרה מי יוגע היכן ניתן להשיג מפוח אויר פנימי של מזגן לברלינגו 2005 1.9 דיזל . הוצאנו פחמים החוצה והמנוע מרעיש בסיבוב ידני , גם ללא הפחמים . תודה.

שלום , אבקש סיוע האם מישהו עבר מקרה דומה ומה עשה . מדובר ברכב חברה . היום נסעתי בירושליים , היה גשם הזוי . עצרתי בפשטות ללא חריקה או בלימה חזקה ברמזור. אחרי שכבר הרכב עומד !!! אני מבחין בהבזקים בלתי פוסקים , ראיתי במראה שמדובר במצלמת הרמזור מאחורי . היה מצחיק הדבר ,שספרתי יותר מ8 הבזקים בלתי פוסקים , עד שכמעט יכולתי לצאת ולהצטלם מחוץ לאוטו. ראיתי שבשונה ממצלמות אחרות , הטריגר של המצלמה בכביש ממש צמוד לפס הלבן , והגלגלים הקדמיים של האוטו , שעדיין היו על הפס הלבן , כנראה הפעילו את המצלמה. הקב"ט של החברה טוען , כי בצילומים צריך לראות רכב נכנס לתוך הצומת וממשיך בנסיעה כאשר האור אדום . אלא שבמקרה שלי הייתי בעצירה ממש מוחלטת , ואם אכן יש 8 צילומים , יראו שלא נסעתי . האם למישהו יש נסיון במצב כזה ? האם מצלמה יכולה להיות תקולה?

וואלה צדקת . נגד מאוורר עכשיו המאוורר שורק מבפנים . פעם כן פעם לא.

הרכב שייך לחברה. והאמת שאיני מעוניין להכניס אותו למשחטה. אני צריך עצה טובה. זה כנראה בעיית חשמל .

שלום לכולם סיטרואן 2005 , יש לי תקלת מזגן אבקש עזרה . 1. במתג המאוורר עובד פתאום רק מצב 4 . 1 2 3 אינם עובדים . 2 . כאשר אני לחוץ על מתג ההפעלה של המיזוג AC , ומפעיל את המפוח הפנימי , על 1 2 3 הוא דוחס , אך כאשר אני עובר למצב מפוח 4 הכי חזק שכן עובד , המדחס לפתע פוסק מלפעול . לסיכום : מצב מפוח 4, היחידי שפועל - מדחס לא עובד. מצבים 1 2 3 במפוח (לא עובדים ) - מדחס כן עובד. מה קורה פה? הבנתי שהמפוח יש לו חשמל רציף רק סוגר מינוס. האם כדאי להפעיל ישירות ללא מתג מאוורר + מתג AC ?

טוב אני אתחיל מהסוף . צריך פה פרופסור מומחה . לאבא שלי יש את הרכב הנ"ל . אחרי היסטוריות והשקעות כסף . כרגע אנו מול בעיית גיר אוטומט . הבעיה כרגע היא : 1.יש מנורה בצד שמאל של לוח השעונים בצורת תיבת הילוכים מהבהבת . 2.אין אוטומט , היינו החלפת ההילוכים היא ידנית ע"פ הבורר. אם מניחים על D הוא פשוט מתחלק כאילו מתחיל על הילוך רביעי ולא ראשון . 3.האוטו עולה טורים בפתאומיות , באמצע נסיעה. 4.קנאק חזק בהחלפה לרוורס.כנראה תושבת . 5.האוטו משמיע קול ררררר בתחילת נסיעה להילוך ראשון. -לאוטו הוחלף גיר , ומנוע . היה בדיאגנוזה אצל דושי , ועוד מוסך מורשה פיאט , טענו שהגיר בסדר גמור. -חשבו שיש בעיה במצערת , אבחנו , ואין בעיה. הבנו שקיים "אלמנט" על הגיר פיסית , ועוד חיישן בצד ידית ההילוכים .חושדים בבעיית חיישן . האם יש קשר לגלגל תנופה , אחרת מנורת מנוע הייתה דולקת , והיא אינה. רק מנורה בצורה של תיבת הילוכים . אני ממש מבקש עזרה , אבי חסר אונים והאוטו הזה זה מה שיש לו כרגע . נא עזרתכם . תודה .

וואלה אינ אחלוק על זה . הייתה לי ברלינגו 2005 תקינה , עד שהיא הגיעה "לבני דודינו". מי שהרכב יקר לו אמנם משלם יקר במורשה, אח"כ לא צריך לשלם יותר ביוקר. כמה כבר ההפרש? 300 בכל מוסך - 600 במורשה ?

טוב החברה הלכו לקנות מנוע . 6000 ש"ח . 40 אלף ק"מ ( כך לפחות טוענים) . בנתיים טוחנים את המנוע , שגם ככה טחון . החישוב היה פשוט - משאבה חדשה עולה במוסך 1900 לפני מע"מ . עם טיפול ברינגים , וכל הסובב זה יגיע ל 3000 ש"ח. כל זאת אם אין בעיה בטלטלים , או במיסבי קראנק.כלומר יכול לסגור 5000 ש"ח. קיימת בעיה של איזון טורים על המשאבת סולר , זה סיפור של חיישן 600 ש"ח. מקווה שהחישוב הזה הגיוני . סמנכ"ל תפעול החליט ללכת על מנוע חדש וזהו. פשוט מדכא איך רשלנות בטיפול הרסה מנוע פיקס. עדיין איני מצליח להבין מדוע פעמיים משאבה הוחלפה ואיך נשחק גלגל השניים כ"כ מהר. זה תעלומה .

ברוך השם שצלמתי את המשאבה. ניתן לראות שאין לה בכלל שיניים . אציין כי בהרכבה האחרונה השרשרת הייתה רפויה , לדעתי בצורה קיצונית , יש שטענו שכך זה צריך להיות . העניין שהוא שהמשאבה אינה אורגינאלית אך רק ברכב שלי יש בעיה איתה . המכונאי טען שבמקורית הגלגל יותר קטן , אך המרחק יותר גדול ומאפשר מתיחה. פה הם הוסיפו פעמיים את הברזל בצורת אות ריש , בין המשאבה למנוע ,פעמיים כדי להרחיק ולמתוח את השרשרת. כרגע בצורה ביזארית אני ממש שומע את השרשרת מתקתקת לי בקרטר. לשאלת מדוע עוד לא הלך המנוע . ובכן עכשיו יש אכילת שמן מוטרפת וליתר דיוק ריח שמן נורא מהאגזוז. אך משום שמדובר פה בשלומאלים , הם ינסו להחליף לי את המשאבה שוב , ולהחליף רינגים .(כך אני משער ). הפכתי את כל ירושלים כולל בשרודר המרכזי בתלפיות - אין משאבה אחת מקורית של ברלינגו !!!-יאוש! נכנסתי למוסך מורשה שלא אגיד את שמו , הוא דבר על 4000 ש"ח . הבוס שלי טען שבמחיר כזה הוא מחליף מנוע . המנוע טס רבותי , והמוזר הוא שהמנורה נדלקת (עם צפצוף כמובן) , רק אחרי מעבר חום מעל חצי ....ושהמזגן דולק בסיבוב הגה!. כלומר , אם המנוע עובד ואני זורק לניוטרל, פועלת פעם אחת וזהו. אם אני בסרק מסובב הגה, תפעל כל עוד אני מסובב הגה. אם מזגן דולק ואני בסרק , תפעל קבוע. בנסיעה לא . אציין כי לפני כל זה , קיימת בעיה מטריפה של טורים עולים ויורדים . ללא מזגן . אציין כי משום שאני מנהל מערכות מידע , אני עובד הרבה באוטו עם המחשב נייד כאשר מנוע בניוטראל ומיזוג שאני בשטח . לפני החג עברתי מסע של יאוש , 10 חנויות חלפים כולל מוסך מורשה מרכזי , אין משאבה מקורית . אמרו שלהזמין מת"א זה יומיים , מעבר לכך שאין הזמנות מסיטרואן ללא צילום רשיון רכב ( מה הקטע ? ) הגעתי עם מזומן לקנות מדובר על 1900 לפני מע"מ. האם שווה לקנות משאבה מקורית ולהחליף רינגים ולקוות לטוב , או ללכת על מנוע חליפי? נתונים: מנוע 180000 . נקנתה לפני 8 חודשים עם שפע בעיות חשמל שטופלו ב"אפרתי" (3000 ש"ח ) . כל 8 אלף טיפול קבוע. לאחר החלפת 3 משאבות שמן !!!! לא הוחלפה שרשרת ב2 המשאבות האחרונות .

וואלה שמן קנולה לא אבל בטיפול האחרון ,יצא השמן ממש כמו מיים . הגעתי בדיוק ב10000 .

שלום וחג שמח לכולם ברכבי ברלינגו 1.9 2005 דיזל (לא טורבו) הוחלפו כבר 2 משאבות שמן בקרטר. הן יצאו שחוקות ,ללא גלגלי שיניים . כולל האורגינאלית הראשונה . שאחריה הוחלפו עוד 2 . האם משהו יכול לעזור לי , איך דבר כזה קורה ? . אציין כי יש באוטו בעיה מוזרה של טורים עולים ויורדים, האם יש קשר? האם סיבובי מנוע נמוכים מדי ,או לא סדירים , יכולים להדליק מנורת שמן ? או כל שכן להרוס משאבת שמן ? ממש אודה על העזרה .

שלום קצין הרכב שלנו הגיע לבחור שנראה די אמין המציג מערכת לחסכון בדלק המגובה ע"י תעודת טכניון שהמכשיר אינו גורם נזק. הוא טוען כי המכשיר מתחבר בצורה אלקטרונית על המצערת( אצלי זה על החיישן שבזרוע התנופה של המשאבה) בסיס המכשיר יושב ליד הדוושא ,כאשר ניתן לבחור בתוכניות שונות . הוא נותן את המכשיר לחודש נסיון ללא תשלום . מדובר בDS 101 משהו. לא מדובר פה על המכשיר עם המגנטים . האם משהו יודע על המכשיר הזה מידע , ניסה אותו ? תודה .