Jump to content

Erez Levi

  • הודעות

    124
  • כאן מאז:

הנקודות של Erez Levi

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. הייתי היום במוסך (לא מורשה), הוא טוען שהחלק הזה לא קיים בשברולט סוניק 2013, זה יכול להיות?
  2. תודה רבה על התגובה המפורטת! יש לך הערכה כמה אמורה לעלות החלפה של חלק כזה במוסך? אין לזה קשר להחלפה של מכסה שסתומים נכון?
  3. תודה רבה לכולם על התגובות השסתום נקרא שסתום pcv? או שזה משהו אחר? כמה אמורה לעלות החלפה שלו?
  4. אני מעריך את התגובה שלו וכמובן זה הדבר הראשון שאבדוק, אבל אני מגיע למוסך ולא מחליף את החלק בעצמי, לכן אני מעדיף לדעת מראש מה עוד יכולות להיות האופציות במידה וזה לא השסתום
  5. אשמח לשמוע עוד פתרונות, קראתי באינטרנט על כמה דברים (שסתום PCV / חיישן חמצן / צינור נשם / דליפת וואקום) מה נשמע יותר קולע במקרה הזה?
  6. בלחץ אוויר נמוך שטח המגיע של הצמיג עם הכביש גדל, ומתקבל כוח חיכוך גדול יותר מה שמקטין את מרחק הבלימה אתה יכול לקרוא עוד במאמר הזה.
  7. אז יש צורך להחליף את כל מכסה השסתומים במקרה של סוניק? ראיתי שחלק כזה עולה סביב 700 שקל
  8. אהלן לפני כמה ימים נדלקה לי נורת מנוע, בסריקה קיבלתי את הקוד P0171 - "תערובת דלק ענייה" הרכב הוא שברולט סוניק 2013, מנוע 1600 סמ"ק הלכתי למוסך של חבר, כשהוא הוציא את מדיד שמן המנוע, המנוע התחיל לקרטע לכן הוא חשב שהמקור של הבעיה הוא בנשם והחליף את מכסה השסתומים גם אחרי החלפת מכסה שסתומים הבעיה לא נפתרה, ושמנו לב שכשאני מדליק מזגן הטורים מתחילים לשחק (נעים במחזוריות בין 800 סל"ד ל1000 סל"ד בסרק) מישהו יודע מה יכול להיות מקור הבעיה? חשבתי ללכת למוסך מורשה שברולט ולשלם להם על דיאגנוסטיקה רק כדי להבין מאיפה זה נובע
  9. בדקו חיווט (לא מספיק לעומק לדעתי), ניסו להחליף פלאג בצילנדר שבו הסורק הראה תקלה, עדיין לא עזר. החליפו לסליל חדש מהניילון והתקלה נפתרה. כל הסיפור לא היה זול בכלל לצערי.. 1200 שקל על סליל חדש ועל העבודה (ממה שבדקתי בחלקי חילוף סליל לבד של AC delco לבד עולה 900 שקל, אז אין איפה להוזיל הרבה)
  10. כן, אמרתי להם במקום שהסליל החדש לא פתר את הבעיה עכשיו ניסו להחליף לעוד סליל אחר (גם הוא משומש), ועדיין לא פתר את הבעיה. הם טוענים שיכול להיות שצריך סליל חדש בקופסא וזה יפתור את הבעיה, לא נשמע לי הגיוני יכול להיות שזה משהו אחר?
  11. נסעתי אתמול למוסך מורשה של שברולט. אמרו שהתקלה שמופיע להם בסורק היא סליל הצתה, והחליפו לסליל מפירוק (עלה 800 כולל העבודה). כבר ביציאה מהמוסך התקלה חזרה, יש למישהו כיוון מה זה יכול להיות?
  12. אגב במידה וזה סליל הצתה, יכול להגרם נזק אם אזיז את הרכב עצמאית למוסך?
  13. הרכב עבר 120,000 ק"מ לפני שנה היתה תקלה דומה מאוד, נדלקה נורת בקרת יציבות, המנוע רעד, ומרגישים איבוד כוח, מוסך מורשה החליפו מצתים והבעיה נעלמה. בשבועיים האחרונים הרעידות חזרו, וביום שישי נהיו ממש מורגשות ומנורת מנוע התחילה להבהב אני מתלבט בין ללכת לחבר מכונאי שיש לו מוסך ויכול להחליף לי את הסליל הצתה בעלות של החלק, אבל אז אני לא יודע בוודאות שזאת הבעיה (בערך 600 שח החלפת חלק) או ללכת למוסך מורשה, שם אהיה יותר בטוח שיזהו את התקלה, אבל אז מדובר כבר על סביב ה1000 ש"ח
  14. שלום לכולם, יש לי שברולט סוניק 2013, כשהנעתי אותה היום נורית בקרת היציבות (נורית של רכב עם סללומים) נדלקה קבוע, ונורת המנוע הבהבה בכתום והרכב ממש רעד. למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות? עד יום ראשון שאלך למוסך
  15. שלום לכולם נשבר לי הפלסטיק של אחד הכפתורים בשלט, ושני מקומות בחיפה אמרו לי שתיקון של דבר כזה עולה 150 שקל. (מדובר במפתח "קפיץ") יש דרך להוזיל את העסק? להזמין באיביי ולהרכיב בעצמי אפשרי?
×
×
  • תוכן חדש...