BoRo

יש לי בקבוק כמעט מלא (יישמתי רק פעם אחד), אם זה עדיין אקטואלי דבר איתי בפרטי.

לדעתי היתרון בכפפכה הוא שאפשר להשתמש ב-2 הצדדים, ז"א אחרי המעבר הראשון ניתן להפוך את הכפפה ולעבור שוב פעם עם הצד הנקי וזה חוסך המון זמן. את הספוג צריך לשטוף אחרי כל מעבר שמצריך הרבה פעולות נוספות מיותרות. וכפי ששיפופו כתב, לא חייבים להכניס את היד פנימה, אפשר להחזיק את הכפפה בדיוק באותה צורה כמו שמחזיקים את הספוג.

זו ממש לא שאלה טפשית, אני חושב שזו בדיוק הסיבה. אני רכשתי את המנזרנה מחבר פורום ולא בטוח אם הוא ניער את הבקבוק המקורי לפני ששפך לי למיכל אחר. וגם אני לא זוכר אם ניערתי לפני היישום (מאמין שלא). אחרי זה ראיתי שחייבים לנער. מאז יישמתי את זה על עוד כמה רכבים (וכן ניערתי) ונראה לי ששם זה מחזיק יותר זמן. מה שכן, לדעתי בפעם הראשונה גם לא נתתי לזה להתייבש כמו שצריך, יישמתי על כל האוטו (לקח לי כ-30 דקות) ואז מייד התחלתי להוריד באותו מסלול שיישמתי, אבל כמובן שההורדה הייתה הרבה יותר מהירה מהיישום וכנראה שהיו פאנלים ששם זה לא ישב מספיק זמן. כמובן שביישום הנוכחי ניערתי היטב ובנוסף גם נתתי לזה להתייבש טוב טוב על הרכב לפני ההסרה (כשעה אחרי היישום, ז"א שהפאנלים שהתחלתי איתם התייבשו כשעה וחצי). מקווה שהפעם זה יחזיק לי יותר זמן.

לצערי אין לי זמן להשתעמם, אחרת הייתי משקיע בדיטיילינג הרבה יותר...בינתיים עושה רק את הדברים הבסיסיים כדי לשמור על האוטו ובנוסף אני מטפל ב-2 רכבים (גם ברכב של אישתי) אז בקושי יש זמן לזה. בכל אופן המון תודה על התגובה שלך שחסכה לי עוד איזה שעה וחצי של עבודה מיותרת

תודה על התגובה, ממש לא משעמם לי וגם אין חשש שיישמתי לא באופן שווה. הסיבה היא שבפעם הראשונה שיישמתי את האוטם זה החזיק לי אולי חודשיים וחשבתי שאם איישם 2 שכבות זה יחזיק יותר. אם זה לא ככה, אז בכייף אוותר על זה

ביום שישי עשיתי טיפול קטן וחידשתי את האוטם. התהליך כלל: טרום-שטיפה, שטיפה עם נוזל כלים, פלסטלינה, שטיפה נוספת, IPA ויישום האוטם (מנזרנה). עכשיו אני רוצה ליישם שכבה נוספת של האוטם. האם זה כדאי? אם כן, מהו התהליך? האם אפשר ליישם את השכבה השנייה מייד לאחר שטיפה עם ה-ONR או שזה ישאיר שכבה כלשהי שתמנע מהאוטם להצמד טוב לשכבה הראשונה?

אני מאמין שזה כן ישתנה כי בעבר לא ראיתי שזה קורה הרבה, זה התחיל לפני כמה חודשים. בינתיים אני עובר עם ONR נקודתית ומנקה את הכתמים. אם יש יותר מדי (כשכל הרכב מכוסה בכתמים) אז אני כבר ממתין לשטיפה הקרובה ומנקה את כל הכתמים במהלך השטיפה. הבנתי שזה לא משאיר סימנים או צריבות כמו הלשלשת של הציפורים אז אין ממש בעיה להמתין כמה ימים עד שבוע לשטיפה. זה בדיוק הכתמים שיש לי גם... גם אני לא ראיתי אפילו דבורה אחת, כנראה שזה באמת קורה תוך כדי מעופן של הדבורים מעל האזור שלך, ז"א האוטו נמצא במסלול שלהן...אני די בטוח שאם תתבונן בשאר הרכבים באזור שלך תוכל לראות את אותה התופעה.

ORYO, לדעתי זה לא קשור לעצים או ציפורים. בזמנו היה שרשור בנושא זהhttp://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?521863-%D7%9C%D7%A9%D7%9C%D7%A9%D7%AA-%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9&p=4697362#post4697362) ושם כתבו לי: " אתה חונה באיזור עם דבורים. הנקודות הצהובות, אלו הן שאריות צוף ודבש שנופלות על הרכב תוך כדי מעופן. קשה מאוד לניקוי. " הבנתי שזו תופעה תקופתית, במיוחד באביב כשיש פעילות מוגברת של הדבורים. לי יש רכב לבן ורואים ממש טוב את כל הכתמים החומים/צהובים וזה תלוי באזור בו אני חונה - יש אזורים שאני יכול לחנות חודש ימים ולא יהיה אפילו כתם אחד, ויש אזורים שתוך כמה שעות כל האוטו מתמלא בכתמים מסוג זה וזה אזור שאין בו שום עץ או חוט חשמל בקבת המקום. לא יודע כמה זה עוזר, אבל לפחות מסביר את מקור הבעייה.

הי, תבדוק את הלינק הזה: http://www.ebay.com/itm/RENAULT-MEGANE-II-EXTREME-door-moulding-door-panel-trim-rear-left-3337EX-/161653691212?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item25a34f934c רק תבדוק עם המוכר שזה באמת מתאים לדגם שלך.

לגבי היישום של IPA- אני אישית משפריץ עם שפריצר על הפח ומנגב עם מגבת מיקרופייבר. הפעולה די דומה ליישום Quick Detailer, אם יש לך ניסיון עם זה.

אשמח להמלצה

תודה על ההמלצה, את האוטם יישמתי לפי כל הכללים (שטיפה עם CITRUS WASH & GLOSS בדילול אגרסיבי, פלסטלינה, IPA). ההנחה שלי שההגנה נחלשה מבוססת על הבידינג שאני רואה על האוטו אחרי הגשמים (האוטו היה די מאובק). להלן התמונות: אחרי ניקוי קל של הפח, זה הבידינג שאני מקבל (ריסוס של מים עם השפריצר):

שלום, לפני כחודש וחצי יישמתי על הרכב את האוטם צבע (מנזרנה PL) וכרגע זה נראה שההגנה עדיין שם אבל היא יחסית חלשה. ברצוני ליישם שכבה נוספת של אותו האוטם. מהי הדרך הנכונה והאפקטיבית לבצע את החידוש? אני חשבתי על 3 אפשרויות: 1- שטיפה ייסודית + יישום שכבה נוספת. 2- שטיפה ייסודית + IPA + יישום האוטם. 3- שטיפה ייסודית + פלסטלינה + IPA + יישום האוטם. חשוב להדגיש שמדובר בהגנה שיישמתי לפני כחודש וחצי וכמובן שהייתי מעדיף לא להוריד את השכבה הקיימת אלא רק לחזק אותה בשכבה נוספת. תודה על ההמלצות

בכייף גבר עבודה יפה מאוד, כל הכבוד על ההשקעה...באמת נראה כמו חדש. תענוג לראות שלקחת את כל העניין ברצינות ועושה עבודה ייסודית ונכונה, התוצאות מדברות בעד עצמן. תמשיך לשמור על האוטו ולעדכן אותנו חג שמח

בנוסף, זו תופעה תקופתית, במיוחד באביב כשיש פעילות מוגברת של הדבורים