TheBox

בוודאי שחינם זה לא יהיה ותכלס? טוב שכך אומנם זה מקשה עלינו מאוד להשיג מידע חיוני ללא תשלום אבל בשביל המשך פעילותם עדיף שישלמו להם זה לא עוד סרט שאנחנו משיגים זו תוכנה מדהימה. נמצא ברשת כן אבל אפשר להשתמש בה גם כתוכנה עם קבצים "חיים" (שמתעדכנים כל שנה בארך) על המחשב תוך שימוש במשתמש חוקי ומשלם. אני תמיד מפחד על המידע שנמצא רק ברשת אני אוהב את המידע שלי על קבצים "חיים" ואם אפשר כתובים בספר אז מה טוב.

חכם ככל שיהיה בטלפון לא עשו עדיין אפליקציה מספיק טובה בשביל לנהל מידע רחב כמו זה הקיים בתוכנה במחשב האישי. AUTODATA הוא חברינו הטוב, כל המידע שרק נחשוב עליו נמצא בAUTODATA.

לא חושב על משהו חוץ מהחלפת דשבורד (שזה לא משתלם כלכלית בכלל) שיהיה אסתטי ויפה, אבל אפשר לקחת סיליקון שחור (במידה והצבע של הדשבורד שחור או אפור כהה) ולהזריק אותו לסדק וכמובן שלאחר מכן לשטח אותו בצורה יפה. ולפעם הבאה ממליץ בחום לשים את מגן השמש הכסוף המפורסם על החלון ולתפוס אותו עם סכי השמש (ולא עם תופסני הוואקום בשקל האלו שנופלים כל הזמן) שומר על הדשבורד לנצח.

יותר מדויק מזה אין

הרכב לא אוכל דלק בסל'ד גבוה עקב ירידה (כל עוד לא לוחצים על דוושת המצערת{גז})צריך לנפץ את המיתוס הזה אחת ולתמיד! המנוע בזמן ירידה והילוך נמוך בטורים גבוהים מבצע אך ורק יניקה דחיסה ופליטה ומה שמסובב את המנוע אלו הם הגלגלים וכוח המשיכה שנוצר עקב הירידה. אין שימוש בדלק אז תורידו הילוכים וסעו בבטחה.

שימשיכו ככה זה מקדם לבעלי המוסכים את הפרנסה בצורה נפלאה ועכשיו בנימה קצת יותר רצינית, אני מחזק את הנאמר לפני נסיעה ממושכת "על הבלם" גורמת נזק גדול מאוד ואף מובילה לאיבוד כושר בלימה לחלוטין = סכנת נפשות. בכל רכב קיימת האפשרות להוריד הילוך בדיוק לשם כך זה קיים.

כן יכול להיגרם נזק למנוע, מספיק שמשאבת המים לא תמריץ את נוזל הקירור כנדרש והמנוע מתחמם ומשם הדרך לנזק בלתי הפיך קצרה מאוד.

אני בטוח ב99% שזו רצועה יבשה או סדוקה, ממליץ להחליף בהקדם.

טויוטה קורולה מאז ומתמיד הוא הוא הרכב האולטימטיבי רק עליו אמליץ. נהגתי והתנהלתי עם I35 ועם המאזדה 3 וכמובן גם הקורולה. כולם טובות ונהדרות אבל הקורולה יוצאת מן הכלל יש בה משהו שקשה להסביר זה פשוט זה. גילוי נאות - אין לי שום קשר עם אף אחד מהיבואנים או כל אינטרס כזה או אחר עם כל גוף שהוא.

הדעה שלי לגבי תוספים לשמן היא חד משמעית - תוספת מיותרת! השמנים כיום הם חכמים, שלא כמו בעבר שמנים יודעים להתנהג בצורה מסוימת בחורף ובצורה שונה בקיץ. השמנים האיכותיים הם כמובן אלו שנשתמש בהם, לאו דווקא היקרים ביותר אך לאחר חיפוש קצר אפשר למצוא שמן איכותי במחיר משתלם. לכל יצרן יש את הוראות היצרן לשמן שהם ממליצים להשתמש בו ויש להיצמד להוראות הללו, כלומר צמיגות השמן הנדרש למנוע שלנו. שמן מבית טוב איכותי ותואם הוראות יצרן לא צריך תוספות. מוריד חיכוך זה דבר משמעותי כמובן אך חשוב לדעת שלשמן המנוע עוד שני תפקידים חשובים והם: א. קירור המערכת ב. ספיגת פיח ושאריות שריפה, שמן לאחר עבודה ממושכת חייב להיות שחור, במידה ולא השמן לא ביצע את תפקידו.

בכל מנוע יש תווך עבודה אופטימלי שבו הממונט בנקודת שיא ההספק בנקודת שיא וצריכת הדלק אופטימלית. בכל רכב התווך הזה משתנה, על פי מה שאתה מתאר כנראה שהמאזדה שלך בנוי בצורה כזו קצת קשה לתפוס את זה הגיונית אבל זה המצב. לגבי סיבובי מנוע גבוהים זה יגביר את בלאי החלקים במנוע ויגרום לנזק בתווך הארוך, נזק בלתי הפיך כי כמו שכולנו יודעים אף אחד לא משפץ חלקי מנוע כיום (על בסיס קבוע כחלק מתחזוקה של הרכב) מהסיבה שהחלפת מנוע זה אותו כסף ופחות עבודה. בדרך כלל 3K סל'ד זה הממוצע הבריא למנוע.

הפרק החמישי נכנס לאחד הפרקים היותר טובים בסדרה אקשן בלי הפסקה והכתבה על פיג'ו מצוינת. ואני בטוח שעד סוף העונה יהיה לנו סיבוב במסלול עם שלושת הטילים. ובכותרת יש טעות קלה זו עונה 22 ולא 21

מה זה המנוע DELTIC הזה? סלט קצוץ יצא מהמוח שלי יש לי חידה מעניינת, באיזה רכב הייתה מערכת היגוי לגלגלים האחוריים?

נראה לי שמצאתי GIF יפה של מה שBUKI ציין. https://www.google.co.il/search?q=RADIAL+ENGINE&es_sm=122&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=a3PsVL_JM8GyU8n3gOgK&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=TWO+STROKE+LOOP+GIF&imgdii=_&imgrc=9ij3UEKBxpaEbM%253A%3BSdG5tJAw8ZuQzM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.ecomotors.com%252Fsites%252Fdefault%252Ffiles%252Ftwostroke-loop.gif%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.ecomotors.com%252Fopposed-piston-opposed-cylinder-engine%3B500%3B241

לאחר הבדיקה ש KOMPY הכווין אותך אליה במידה ולא תמצא תקלה השלב השני הוא משאבת שמן הגה כוח רצוי לבדוק אותה. ולגבי שמן הגה כוח תדע שזה "שמן גיר אוטומט" ברוב המקרים, אך מומלץ לבדוק בספר הרכב כי לפי מה שידוע לי VW למשל משתמשים בשמן יעודי.