LordJ

איפה ניתן להשיג ? לצלחות+רפידות+קליפרים . בנוסף יש לציין שמדובר ברכב ג'פ הברקסים שלו ממש אבל ממש מתחמים אז כמובן צריך רק חומרים שעמידים בממעלות גבוהים.

שלום לכולם, יש לי רעש של ברקסים שורקים כמו ששורק לרוב הרכבים בפקקים. רק שאצלי זה קורה במהלך נסיעה! זה התחיל בקטנה היתי שם לב לזה כשהיתי בפקקים וכשהיתי מגיע ל 18 קמ"ש זה נעלם . אחר כך זה הרעש החל להעלם סביבות ה 30 קמ"ש. היום זה גם ב 120 קמ"ש מרעיש במיוחד בפניות. החלק ההזוי שהרעש נעלם איך ששמים תרגל על דוושת הברקס [ליטוף על הדוושה אפילו]. זה קורה רק לאחר נסיעה של כמה דקות ומחמיר עם שימוש הברקסים. הברקסים עצמם חדשים לגמרי פירקתי את הג'אנט היתי 4 פעמים במוסך החלפתי אפילו ברקס פאדים חדשים לא עוזר. הכל חדש בלי חלודה בלי לכלוך ועכשיו בחום זה סיוט אי אפשר לזוז עם הרכב מבחינת ביצועים של הרכב זה לא ממזיז לא באיכות ברקס לא בגז לא בפניות. יש לציין שהרעש הוא מהגלגלים הקדממים הרכב הנעה אחורית. אני עבוד עצות כולם מבלבלים לי בשכל שזה ברקסים/קליפרים והעניין נבדק עשרות פעם ונשלל.

בערך: [TABLE=class: modelTable, width: 753] [TR] [TD=class: title, colspan: 2]חשמל ומיכל דלק[/TD] [/TR] [TR] [TD]מצבר[/TD] [TD]12V/100Ah[/TD] [/TR] [TR] [TD]אלטרנטור[/TD] [TD]14V/180Ah[/TD] [/TR] [/TABLE] יחידה שנייה אני לא בטוח אבל זה מצבר של שנפ 60 אמפר , זה כדי להרים רמפת צד . רכב משא , מרצדס ויטו מודל 2015 [עוד לא עלה על הכביש]. המגבר יהיה מחובר ליחידה השניה עם המצבר של שנפ. שדרגתי מהויטו 2012 שלי שבה היה את המגבר רוקפורד , סתם מגבר מעפן. אתה יוכל להמליץ לי מאיפה לקנות כבלים בנפרד?

אני בתהליך רכישת מגבר אלפיין ALPINE PDX-V9 , 5 ערוצים 1600W , 900RMS. הוא עבור קומפו קידמי ואחורי , וסאב . הקומפו הוא של JBL והוא 90RMS ו 270WAT , [אלה 2 סטים קידמי ואחורי] רציתי לדעת איזה קיט התקנה אני צריך למגבר כזה , והאם צריך להוסיף קבל דיגיטלי? ואם כן ,איזה? יש לציין כי המגבר "ישב" במרחק של 20 ס"מ מהמצבר [יחידת מצבר שנייה אשר נמצאת בתוך הרכב בדופן ימין בבגז]. עוד שאלה , האם אתפ מכירים מתקין מערכת שהוא גם חשמלי רכב מומחה שיודע אם המגבר יעשה עומס מתח על היחידת חשמל השנייה ?

נשלח מהסמארטפון הוא מתקן אוטומטי + עולה חדש + "זתומרת" [זאת אומרת] הינה מילה תקנית לכל דבר תתקדם ל 2014. השועות = השעות . התמורר = התמרור , שים לב כמה פעמים חוזר על עצמו. כיוון תיקן לי לכייון. הודאת = מילה עתיקה גם בשנת הטרה טה תה שאתה בא ממנה , אין שום טעות. אולי אם הפורום הזה היה "משכיל" היה נותן לערוך הודעות ואשכולות אבל זה תקף בערך לחצי דקה.

תתבע את הביטוח שלה ....... צוחק. תשמע נגיד ועשית תאונה שלא באשמתך והרכב טולטלוס במצב פיתה שלא נשאר ממנו כלום. וגם המצלמה נסיעה שלך ו/או הגלאי רדאר שלך או כל ציוד אחר נלווה נהרס גם הוא בתאונה ו/או מערכת את אשר לא יצאה מהיבואן. אם החברות ביטוח לא משלמות לך על זה אז נראה לך שהן ישלמו לך על פיצה? ולנושא : בת יונה תאחל לה שבפעם הבאה כשהיא תאכל פיצה הוא יתקע לה בגרון

ליסינג = השכרה , לא כל כך הבנתי מה ההבדל עבורך. ליסינג = השכרה לטווח ארוך/הסכם השכרה. השכרה = השכרה לטווח קצר . אם אתה מתכוון שכנראה האוטו הוא השכרה קצרה לכל אדם ומדובר בלפחות 5 אנשים שונים שטיפלו באזור שלהם ... אז התשובה היא כן 99% שזה המקרה. אכן מדובר ברכב השכרה שכנראה הושכר כמה חודשים לאחד בחיפה ואז לאחד בירושלים ולאחד באור יהודה. כי ליסינג לטווח ארוך מתנהג בדיוק כמו רכב פרטי [מטופלים באותו אזור וקשורים לאותו מגרש עם הסכם אזור]. בכל מקרה משפטית שניהם נקראים ליסינג ומתויגים כליסינג . יש גם אנשים שעושים ליסינג ולא השכרה ומחזירים אותו ואז החברה "מוכרת" לאחר וגם הוא מחזיר וכו וכו כו... לכן כשרואים בעלות קודמת "ליסינג" לא ניתן לדעת כמות ידיים ורק חמור בר יקנה את הרכב. מתעב בדמי את רכבי הליסנג האלה הם יותר גרועים מרכב קיבוצי.

טוב שנזכר לפנות אליך שיגש לבית משפט אם הוא רוצה .. שהביטוח שלא לא יסכים לשלם. מקסימום יתבע תאמין לא תצא זכאי גם בלי עורך דין.

מזה מתרחק? לא נכון. קודם כל כולם פה טועים שלילה במשרד הרישוי / מסוף המשטרה / מחשב הביטוחים לא נמחקת לעולם. +נקודות גם הן לא נמחקות אך לכל נקודות יש תוקף של שנתיים. אסור לך לעבור את ה12 בשנתיים עברת ? שלילה/נהיגה מונעת. לא עברת 12 נקודות ב 12? הן מתבטלות ואין לך עונש מוסף למה שכבר קיבלת עליהן אך הנקודות אף פעם לא נמחקות היסטורית הנהג נשמרת לעד. מתבטל = לא תקף יותר אך קיים במערכת. לדוגמא בשנה 1 עשית 6 נקודות בשנה 2 עשית 6 נקודות בשנה 3 עשית 6 נקודות . כמה נקודות יש לך בסה"כ ? 12 נקודות תקפות , 6 לא תקפות [לא יכולים לעשות לך על זה כלום] , סה"כ 18 . ההיסטורית נקודות לא תקפות הן עבור השופט שיסתכל על ההיסטוריה של הנהג ויחליט עם להחמיר איתו או לא. שים לב יקירי "הגודל לא קובע" , אתה יכול לקבל גם 8 נקודות עם היסטוריה של 0 נקודות ולהשלל להרבה מאוד זמן [הכל תלוי בעבירה] נדיר שסכום הנקודות ישלול אותך כי ברוב המיקרים העבירה עצמה כבר תשלול אותך . ה"קאץ'" פה הוא שאם למשל נתפסת 40 מעל המותר בבינערוני עם הרפדה בנוי תקבל 10 נקודות ו 3 חודשי שלילה . תשלם את חובתך למדינה ו3 חודשים לא תיהיה על הכביש [4 חודשים עם הפסילה מנהלית] + פסילה על תנאי [תקופה שהשופט קובע] פסילה על תנאי = אם תתפס בגין אותה עברה שוב תפסל אוטמטית באותו העונש שהשופט גזר עליך. אבל היופי פה שאתה יכול להיות גם ילד טוב ולא לנסוע מהר כדי שלא תשלל שוב בזמן הפסילה על תנאי ואופס פיספסת תמרור עצור [6 נקודות] ואז בנוסף ל 10 נקודות הקודמות הגעת ל 16 נקודות .. תגיד שלום לנהיגה מונעת + שלילה/פסילה על תנאי/שניהם. טבלת נקודות - רשימה חלקית נהיגה בלי חגורת בטיחות- 6 נקודות חציית צומת באור אדום- 10 נקודות שימוש בנייד בזמן נסיעה- 4 נקודות נסיעה ברמזור אדום-10 נקודות נהיגה בזמן פסילה- 10 נקודות רשיון הנהיגה פקע מעל ל-6 חודשים- 8 נקודות מהירות מופרזת בדרך עירונית- מ21 ועד 30 קמ"ש- 8 נקודות מהירות מופרזת בדרך לא עירונית- 41 קמ"ש מעל למותר- 10 נקודות נהיגה בקלות ראש- 6 נקודות אי ציות להוראות שוטר- 6 נקודות אי עצירה לפני מפגש רכבת- 8 נקודות פניית פרסה תוך סיכון עוברי דרך - 8 נקודות נהיגה בשכרות- 10 נקודות פחות מ-12 נקודות במשך שנתיים- מתבטלות 12 נקודות בשנתיים- קורס נהיגה מונעת ו/או פסילה 36 נקודות ומעלה- פסילה ל-3 חודשים

תשמע , חניית נכה מתחיל מקטע התמרור .. התמרור ממוקם לכיוןן התנועה של הכביש בעוד אתה חנית נגד התנועה של הכביש .. התמרור מופנה לכיוון התנועה זתומרת אין עילה לערעור התמורר תקני + עם קטע חניה שמתחיל מהתמורר . מלבד זה התמורר מהכיוון השני הוא תמרור של חניה מותר בין השועות XX ל XXX. וגם הוא מתחיל מקטע התמורר ואחריו כך ששני התמרורים אינם סותרים אחד את השני. אתה סתם מתכווח. גם אם תלך לבית משפט ותגיד באתי מהכייון הנגדתי וחניתי כמו כולם בתמונה. השופט יגיד לך "נו יופי כל הכבוד כרגע הודאת בעבירה כי התמרור שמתיר חנייה תקף לקטעים שאחרי התמרור ולא לפניו. לך תלמד תאוריה.

גבר את השפשוף ראית? הוא מגיע כתוצאה של 2 עצמים שמשתפשפים. פלוס אין לו שקע באזור הוא כנראה גירד קיר ולא רכב. להפך אצלך המכה היא מכיוון מעלה כלפי מטה בעוד שאצלו מכיוון מטה כלפי מעלה . יותר הגיוני שטנדר נכנס בך אם החלק התחתון שלו מקדימה

מספר נקודות לא נרשם בדו"ח אף פעם ותאמין לי יש לי חתיכת עבר ונסיון. בכל מקרה הדוח לא תקין ושלחו לך בדואר ובלה בלה בלה הרבה זיבולי שכל לא כתוב איזה מכשיר תפס אותך לא כתוב מרחק וגם אם הם יתפיסו לך דוח חדש זה יהיה דו"ח ממוצא מהתחת ולא דוח אמיתי שנכתב במקור לכן הוא לא שווה כלום. זה כמו ששוטר רושם לך דוח שאסור לו לבטל אותו מרגע שהוא רשם אותו ועל פי דו"ח זה מסתכמים. העו"ד שלי פסל עבורי כל כך הרבה דוחות רק בגלל שטויות של שוטרים אתה חושב שמותר להם להוציא דו"ח תקין אחר כך כי בא להם ולהמציא דברים מהתחת? פנה לעו"ד אלעד שור עושה ניסים תאמין לי , אם יצאתי ממצב של 170 במקום של 90 בינערוני עם שטח הפרדה בנוי ב.... כלום!!!! רק בגלל שהשוטר האדיוט לא הגיש לי את "המידע" בזמן שעצר אותי בצד. שאלתי אותו איפה נתפסתי לא ענה אמרתי לו שהיו עוד רכבים מסביבי הוא טען שלא היו ... בכל מקרה סתם קפץ.

לא , אם היא לא מדליקה לך אורות זנב [tail light] אז זה לא חוקי. אצלי ברכב יש מצב שאתה מסובב ונדלק לך גם אור אחורי ואז האור הקידמי מהיצרן DRL כולל אחורי תוסף באור יום בלבד. ישראל הולכת לפי החוקי האירופאי מערבי של התנועה וזוהי התשובה החדש משמעית.

לצפצף על החוק?!?!?! חוקי בכל העולם מלבד ישראל! ישראל הולכת לפי החוק האירופאי בעניני תנועה [מהירויות , גילאי רשיון , סוגי אכיפה , תמרורים , חוקים ועוד..] ובנתיים היא מאשרת רק מה שנוח לה כדי לסחות כספים , מה שלא נוח לה פתאום היא מתנערת ממנו.

לא יודע מה איתכם אבל ה 370z Nismo 2015 חלום.