BenderOffender

תודה על המענה! איתוראן כאילו בתשלום חודשי כזה? אם כך אז מתקין המקומי שלהם אדי מערכות שם לך. ראית אם התקינו כמו שצריך?

תודה על ההתמדה! לא ראיתי בשרשור אם הוספת אבזור כלשהו (מצלמת דרך וכדומה) ואם כן האם הותקן כיאות? שוקל עכשיו לרכוש לאשתי קפצ'ור ולהוסיף מצלמת דרך וקצת חושש מהעניין...

רק לאחרונה להיט העולם השלישי הונדה סיטי הגיע לפה בכמויות עם תג מחיר של סיוויק.

הבעיה היא שבסוף טרייד אין של יבואן קושר את עצמו בלית ברירה למותגים שהיבואן מייבא (על אחת כמה וכמה אם הוא מפרסם את עצמו בתור "הטרייד אין הרשמי של X" או "מתמחה ברכבי X"). מן הסתם זה מאותת לצרכנים על העדפה למותג ועוד יותר מאותת לצרכנים להימנע מהמותג כאשר הטרייד אין """הרשמי""" של היבואן לא מעוניין בו

שלום לכולם. אשמח לעזרה בזיהוי דגם הקודן שקיבלנו עם הסובארו פורסטר מיד שניה לצורך החלפת הקוד. המוכר לא שמר את המסמכים שלו ולא זכר. מצורפת תמונה שלו. חרשתי קצת באינטרנט אבל לא מצאתי. תודה לעונים!

איזה משק הפרפר זה, אם ההפתקאה של מאסק בטוויטר שכמעט מחסלת את טסלה, תשבור בסופו של דבר את איגוד יבואני הרכב פה בארץ חחח. וזו הסיבה כנראה היחידה או העיקרית להמהלך הזה...

אני עם מאזדה 3 ספיריט האצ'בק כבר שנה וחצי (אותו הצבע), החלפתי מהונדה סיוויק ספורט 1.5 טורבו ידנית (גם בצבע כחול אבל באמת כחול חחח) חיפשתי את הרכב הכי קרוב שייתן לי את החווייה הכי דומה להונדה (הגיר הרציף בגרסא האוטומטית ממש סירס את המנוע). המאזדה אכן ממש מעוצבת יפיפייה (מבפנים ומבחוץ), אולם ההונדה הייתה יותר פונקציונלית (לדוגמא מבחינה משא וכדומה, התא פנים שלה היה יותר מרווח והיה יותר קל להגיע לכל מקום. אולי זה כי היא יותר "ליפטבק" מאשר האצ'בק). מבחינת ביצועים ממש נהנה משתיהן, אולם המאזדה יותר שתיינית דלק. בזמנו לא הייתה גרסא עם חיישניי חנייה מקוריים והשחרת חלונות אז זה ממש ביאס כי התרגלתי ממש אליהם (בהונדה זה היה סטנדרט - חלונות ושמשה אחורית כהיים וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים מקוריים). מאוד מנסה להימנע התקנות מקומיות לכן גרסת הספורט ההונדה קרצה כי הכל היה מקורי. ראיתי שעכשיו יש גרסאות פרימיום ובלאק אדישן למאזדה 3 עם חיישני חנייה אחוריים (מקוריים?). אני מוביל בנוהל את הכלב של אחי לכל מיני מקומות אז מנסיון הריפוד קל לניקוי ושאיבה והעור עמיד עד כה (ניקוי עם מטלית לחה וזהו).

מאיפה קנית? כשחיפשתי בזמנו, שאלתי בכמה מקומות ולא יכלו להבטיח לו שלא ישימו מיגון כספת ועוד מה שהם רגילים לשים/לקבל כשהם מוכרים לציי אפס ק"מ/ליסינג אז הלכתי ליבואן בלית ברירה.

הייתה לי בין 3 שנים והייתי מאוד מרוצה. לא היו תקלות מיוחדות מעבר לריקולים. מבחינת רעשי רוח אכן הבידוד קצת לוקה אבל זה לא הפריע לי. מבחינת מזגן אני אישית הייתי מרוצה ואני נוטה להזיע חחח. הייתי מחפש את זו של המתיחת פנים החל מ2016 אאלט, שיפרו שם את חומרי הדיפון ופנים הרכב. הרמת גימור הזו שהצגת היא המקסימלית אז אם יש אחת דומה משנתון 2016 הייתי הולך על זה. את המתיחת פנים ניתן לזהות לפי הפנסים של הגריל הקדמי ומיקום אורות הלד (התמונה פה היא של מתיחת הפנים בעוד הלינק ביד 2 הוא של לפני).

אני עם הרכב כבר שנה וחצי. עשיתי בביטוח ישיר כי הם היחידים בזמנו שלא דרשו כלום חוץ ממה שהגיע עם היצרן. הם לא האמינו לי בסוכנות חחח. בגלל זה גם קניתי מהיבואן כי באפס קילומטר אי אפשר להתחמק מזה. בינתיים חוץ מריקול לעדכון תוכנה לא היה כלום.

למה מאיר לא יכולה לייבא מהשוק האמריקאי?

החזקתי את ה 1.5 טורבו ידנית לשנתיים. אני 1.80 גובה והייתה ממש נוחה מרווחת. די נמוכה לכניסה אם זו בעיה...

היי. החזקתי את הרכב שנתיים בגרסתו הידנית. רכב פצצה ונהנתי מכל רגע. אצלי החלפות השמן היו כל 11,000 ק"מ לפי מחשב הרכב וחוץ מזה הכל היה תקין. הדבר היחידי שאישית ביאס אותי ברכב הוא המולטימדיה בכל הקשור לחלק של ניגון מוזיקה מיואסבי, מערכת הצגת הקבצים שם די מיושנת, אבל יש אנדרואיד אוטו מובנה אז זה מפצה על זה אם כל המוזיקה שלך היא בפלאפון. עוד דבר פגז היה הפונקצינליות שלו. הצלחתי לדחוס קופסת טלויזיה 55 אינץ' לאחורה שלו כמו כלום. החלפתי למאזדה 3 החדשה לפני חצי שנה בגלל שלאשתי נמאס לנהוג על ידני

אבי קנה Crossover טורבו ב 2017 והיא אצלנו עד היום. מבחינת המנוע הכל מתקתק כמו שעון והוא זריז וחסכוני להפליא, רק טיפולים שנתיים. הנקודות תורפה שלה זה בכל החרא המקומי ש"מכשירי תנועה" מעמיסים עליה.

הכתובת בת"ז היא כתובת הורייך?