brianla

תוגה לכולם ושנה טובה

שלום לכולם, רכשתי לבת שלי סוזוקי סוויפט 2015, ברכב יצא ממש טוב בבדיקה אבל יש המון שריטות, דפיקות קטנות כמעט בכל מקום. במוסך סוזוקי ולא משנה איפה דרשו 3000 ש"ח ל - 2 דלתות כנף וטמבון אחורי, וראיתי לפני שבוע בחדשות שבטירה לדוגמא אפשר פחחות וצבע כללי באזור 3000 עד 3500 ש"ח ושעושים עבודה לא רעה בכלל. אשמח לקבל המלצות מניסיון הפורום כאן, תודה, בריאן

תודה אבדוק שוב...

היי, יש לי קיה נירו שנת 2020, נרכש עם סים של פלאפון כולל מינוי חינם לשנה... עכשיו שנגמר המנוי וזה לא עובד אני מעוניין להחליף את הסים לחברה אחרת, יש למישהו מושג איפה מתחבא המודם עם הסים? (לא בתא הכפפות) תודה, בריאן

שלום רב, החזקתי גימני 2017 למשך שנתיים וחצי עם אין ספור טיולי שטח, כולל טיולים ברמת קושי בינוני ואני אכן נהנה גם מאתגרים בשטח. אני חושב שוב להזדכות על הליסינג ולחזור לרכב שטח אבל הפעם עם רכב משמעותית יותר גדול שיכול גם להכיל 4 אנשים וציוד וזה מביא אותי לשני רכבים - רנגלר ו - FJ Cruiser. יש לי מספר שאלות: אני רואה שהאונלימיטד מגיע עם צמיגים 245 ואילו הרוביקון מגיע עם 285 שזה הבדל גדול מאוד. אחרי הגימני אני מאוד רגיש לנושא צמיגים קטנים , האם באונלימיטד מבחינה חוקית מותר לשים צמיגים 285 כמו שיש ברוביקון? בסופו של יום זה אותו הרכב? ההבדל המשמעותי מבחינתי בין האונלימיטד לרוביקון מתבטא גם בנעילות וזה אני מניח שאפשר להוסיף. ואז בעצם מה שבעיקר מפריד זה תיבת ההעברה שאני יכול לחיות בלי זה. לגבי הרנגלר 2000 טורבו, האם אכן מספק את הסחורה בדיוק כמו ה 3600 בשטח? האם אכן חיסכוני יותר יחסית בדלק? האם 1:9 זה מציאותי בכביש? יש FJ Cruiser 2014 ביד שתיים מה דעתכם על רכב זה בהשוואה לרנגלר. אני לא סגור בכלל על עצמי כרגע וכמובן שגם אעשה נסיעת מבחן, הכיוון לתפוס רכב שנה שנתיים על הכביש עם מינימום שיפורים או לחלופין בכלל להשתגע לשנות כיוון ולקחת רנגלר אספנות כרכב שרוב הזמן יעמוד תודה, בריאן

לא מילאתי את הגז היקר אבל במחיר טוב 750 ש"ח...

הלכתם ליבואן לעשות משא ומתן? תבדקו שזה באמת 6.5%.... העבר בחנתי לרכוש מהם קיא נירו, לבסוף הורידו קצת בסוכנות ולא היה שום הצדקה לקחת מאלבר שגם הציעו את הדגם הפשוט יותר של כל רכבי הליסינג

באיחור רב נפתר אחרי מילוי גז

היי, יש לי CHR מהעבודה: רכב יותר צפוף ותא מטען קטן יחסית וילדים מגיעים עם עגלה, כסא ילדים ו..... כמו שאמרו מאחורה אין ממש חלונות המנוע לא חזק ולכן מרעיש יושב טוב על הכביש כל הרכבים שציינת בעלי בטיחות גבוהה, אמינות, שוק וכולם יהיו נכונים אם תמצא רכב טוב במחיר הוגן. הנירו וה - IONIC חולקים אותה פלטפורמה בהצלחה, בריאן

@Carisi עשו לי 3000 ש"ח הנחה אצל היבואן... יצא לי שאצל יבואן 145.5 לדגם ה - EX לעומת במגרש יד 2 0 ק"מ 134 לדגם ה - LX וגם דיי עושים לי טובה בדגם ה - EX יש לא מעט דברים נחמדים כגון KEYLESS, מראות מתקפלות, מיזוג לכיסא האחורי ועוד כל מני שטויות קטנים... לדעתי יד 2 0 ק"מ זה לא ראיון פסול בכלל, אבל מתאים למי שמתכוון להחזיק את הרכב זמן רב. בעיני יש בעיה אם עושים תאונה ואז הרכב הינו גם יד 2 0.... וגם תאונה יהיה קשה למכור... אבל זה כמובן רק דעתי... בריאן

לפני יומיים רכשתי קיה נירו חדש מהיבואן ב - 145.5, את ה - 10000 ש"ח חריגה תקבל בחזרה מהר מאוד בהוצעות הבדלק ולכן אני ממליץ מאוד לשקול זאת... הרכב חיסכוני ובטחותי ולדעתי נוסע מאוד יפה ומפנק

הלכתי על ההיברידי לא התחשק לי כל נושא הטעינה במגרשיים רצו 134 על ה - LX ואילו בחנות נסגר 145.5 על ה - EX, לטעמי לא היה הגיון

כפותח השרשור, רק לסכם יפה את כל העניין, היום התחדשנו בסופו של דבר בקיה נירו מהיבואן, בנחל שורק ליד סוכנות פיגו. ההבדל ביחס בחנות היה ממש שמיים וארץ, הייתי כנה עם נציג המכירות שאני מתלבט בין נירו אצלו (EX) לבין נירו יד 2 0 ק"מ (LX). למרות זאת נשאר חביב, סבלני ומקצועי והסביר על הרכב ועל ההבדלים ביקרתי היום גם במגרש ומהר מאוד הגעתי למסכנה שאני מעדיף את היבואן מכל מני שיקולים כולל כלכליים... לבסוף בכלל לא עשיתי טרייד אין החלטנו שננסה להישאר עם 3 רכבים. לגבי פיגו לא רק שלא רכשתי את הפיגו, שללתי גם כל קשר עם לובינסקי כלומר לא שקלתי בכלל את הסיטרואן , חבל ואני מזמין את לובינסקי לשנות גישה כי לא יפסידו מזה בתווך הארוך עוד דבר שמאוד לא אהבתי בפיגו זה שצבע מיטלי עולה 1900 ש"ח, אין להם שום צבע ללא תוספת מחיר 1900 ש"ח, אם כך תוסיפו למחיר ואל תביאו אנשים לחנות בשביל לעלות שם את המחיר. אלו משחקים שאני לא משתתף בהם. בקצרה על השיקולים למה נירו - נוסע בעיני מאוד יפה, 5 שנים אחריות, תצרוכת דלק מפנקת, בטיחות, מולטימדיה גדולה ומפנקת, איכות חומרים, למעשה החלטתי שקצת יותר יקר אבל לדעתי כל שנה אחזיר 5-6K על ההשקעה בדלק וזה דיי נחמד. תודה לכולם שמחתי לקרוא את כל התגובות בריאן

אשתף כאן החוויה שלי מהימים האחרונים עם לובינסקי - פיגו, אחרי שנים רבות הגעתי למסכנה שאני מוכן לשקול לרכוש פיגו כי אין ספק שהרכבים שלהם התקדמו... בצל המבצע על הפיגו 2008 - טרייד אין במחיר מחירון, הגעתי לסוכנות בכווונה של נסיעת מבחן והזמנה של דגם הפרימיום וגם מוכן לחכות כמה זמן שיקח עד שהרכב יגיע... אני מגיע עם סוזוקי קרוס - אובר שנת 2013 יד ראשונה ללא תאונות וסך 73K ק"מ על השעון, רכב שמור ומטופל כמו חדש, נאמר לי שבגלל שאני עושה טרייד על רכב 1600(אטמוספרי) לרכב 1200 (טורבו) זה נחשב שינמוך ולכן זה 4000 ש"ח מתחת למחירון, חחחחחחחח, בחיים שלי לא שמעתי שטויות כאלו, אציין גם שהנציג לא היה אדיב במיוחד בלשון המעטה... הייתי בשוק ולא האמנתי למשמע אוזני, מלא הייתי מגיע עם רכב דפוק מכל הכיוונים, או תאונה, או ק"מ גבוה או....., לכל הדעות הגעתי עם רכב שלדעתי מבצע טרייד אין היה אמור לכבד... בעיני שיווק הזוי ולא ברור ולא מכבד, מביאים אותי לחנות בכותרת של מבצע ומתחילים לקרוא לי בתקנון את האותיות הקטנות, את ה - 2008 אני אוהב אבל לובינסקי הצליחו היום להפסיד לקוח ארכוש מיובואן אחר שיכבד אותי כלקוח... מזמין את כולם לשתף חייות שיווק כגון זה על מנת שהיבואנים יקראו ויבינו שזה לא הדרך... , וכמובן על אותו המטבע אפשר גם לכתוב על חויות רכישה טובות שזה לא פחות חשוב...

שלום לכולם, יש לנו תופעה בסוזוקי קרוס אובר שנת 2013 שלא יוצא קור כמעט בשני הפתחים של הצד של הנהג יוצא אוויר אבל לא קר. הייתי במוסך של מיזוג ולאחר שנגע בצינור של הגז אמר שזה אמור להיות קר ושחסר גז והציע לשים גז עם צבע בעלות של 300 ש"ח ואז יוכל גם לגלות מאיפה הדליפה במידה ויש. לאחר שהסכמתי הוא ניגש לרכב ואמר שזה באצם רכב חדש וצריך גז חדש יותר שלא מזיק לסביבה אבל שזה יקר ועולה 1500 ש"ח, ואם רוצים אפשר לשים את הגז של ה - 300 ש"ח. היות ואני לא מבין בזה נסעתי בלי לטפל ואשמח לקבל כאן הבהרות והמלצות האם המחיר שהוא מבקש הגיוני ? האם אפשר לשים גז ב - 300 ש"ח למרות שזאת מערכת של רכב שנת 2013 שאמור להיות עם הגז הלר מזיק? אשמח להמלצות למוסכים של מיזוג סביב נס ציונה תודה, בריאן